Home > Rubriky a sekce > Život řidiče > Článek
Nejspolehlivější auta dle Britů: Škoda mezi nejlepšími, Audi a BMW na úplném dně
21.9.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Že na britských ostrovech mají rádi vozy mladoboleslavské značky, víme již delší dobu. Úpadek prestižních značek je ale velkým překvapením.
O výsledcích studií Vehicle Dependability Study zaměřených na spolehlivost aut se vás letos informujeme již potřetí. Její nejnovější se pod patronátem společnosti J.D. Power odehrálo ve spolupráci s britskými motoristy, kteří měli zodpovědět, s jakými problémy byly konfrontováni během posledních dvanácti měsíců. Monitorovány přitom byly vozy staré jeden až tři roky.
Své zkušenosti majitelé rozprostřeli mezi osm kategorií (Exteriér, Zkušenosti s jízdou, Doplňky/ovládání/displeje, Audio/komunikace/multimédia/navigace, Sedadla, Vyhřívání/ventilace/klimatizace, Interiér, Motor a převodovka), přičemž v rámci studie zmínili nemalých 177 problémů. Ty v poměru ku stovce aut (PP100) odhalují onu spolehlivost - čím nižší je skóre, tím vyšší je kvalita oněch modelů.
Tak jako dříve i v případě nové studie platí, že čím více problémů majitelé zaznamenají, tím více klesá jejich loajalita dané značce. U prestižních vozů by u již ověřeného výrobce zůstalo 58 procent lidí, pokud by nezaznamenali jediný problém. V případě jednoho a více však toto číslo klesá na 48 %. Ještě hůře je pak u mainstreamu, kde věrnost po zaznamenání problému klesá z 49 na 40 procent.
„Drobné závady jako zamlžená okna, hlučné brzdy či navigační systémy, jejichž obsluha není snadná, mohou být pro majitele aut velmi frustrujícími a mohou negativně ovlivnit věrnost značce,“ dodává ke studii šéf evropské divize J.D. Power Mark Lendrich. Dle něj totiž dané problémy „nelze snadno odstranit. Pokud tedy trápí majitele po celou dobu, mnoho se jich k dané značce již nevrátí.“
Během průzkumu rovněž bylo zjištěno, že velkým motivátorem koupě byl u téměř třetiny lidí exteriér vozu. Není proto překvapivé, že většina majitelů mainstreamových i prestižních značek s ním má jen pozitivní zkušenosti. Přesto je ale s touto kategorií spojen největší počet problémů (20,6 PP100), zatímco konektivita (3 PP100) nebo hlasové ovládání (2,2 PP100) jsou méně četnějšími.
Stran designu je dalším klíčovým faktorem, jenž rozhoduje o koupi vozu, jeho spotřeba. Ta má vliv na volbu hned z 50 procent, zároveň je hlavně u majitelů prestižních aut důvodem k největším stížnostem. Ukazuje se tedy, že přepřáhnutí obřích sedanů a SUV na downsizingové motory, s nimiž má být spojena nízká papírová spotřeba (reálná je daleko vyšší), není zrovna dobrou volbou.
Škoda na pódiu, Audi a BMW na dně
Od všeobecných informací se můžeme přesunout k jednotlivým automobilkám a modelům. Z těch se budou radovat především příznivci korejské Kie, která stejně jako Volvo trápí motoristy v případě stovky aut 83 problémy. Po dechu pak nejspíše zalapají odpůrci Škody, která byla britskými motoristy poslána na třetí příčku (89 PP100). Mladoboleslavská automobilka tak porazila skoro celý svět.
Mezi malými vozy se přitom dokázala prosadit Škoda Fabia, nejúspěšnější značkou je pak v rámci jednotlivců Opel, respektive jeho britská odnož Vauxhall s modely Insignia (vozy střední třídy) a Meriva (malá MPV). Korejci pak okupují hlavně druhá a třetí místa, zatímco na Volvo V40 zbylo zlato mezi kompaktními vozy a mezi luxusními zabodoval Jaguar XF.
Ve finále pak můžeme dodat jedno velké překvapení, které se týká značek Audi a BMW. Ty totiž nenajdeme na vrcholku žebříčku nebo uprostřed, ale na úplném dně. Lepší je tentokrát i Fiat, což pro obě prestižní automobilky znamená neskutečný výprask. Jelikož přitom britský trh patří mezi největší evropské, měli by v Ingolstadtu i Mnichově v reakci na tuto studii pořádně zabrat...
Britové v nové studii společnosti J.D. Power vyjádřili spokojenost se značkami Kia, Volvo či Škoda. Naopak Audi a BMW poslali ke dnu
Nejvíce favorizovaným malým autem je u Britů Škoda Fabia
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před 6 hodinami - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejnovější články
- Šéf Bosche si najednou myslí, že za pár let budou elektromobily kupovat skoro všichni, ještě před měsícem o tom pochyboval
před 3 hodinami - Se sportovními Peugeoty je amen, říká šéfka značky, po současné 508 PSE už přijde jen prázdnota
před 5 hodinami - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před 6 hodinami - VW zcela mění designový styl. Místo nudy sází na odvahu, vyjít vstříc chce největšímu trhu světa
před 7 hodinami - Frustrace majitelů Tesel roste, jejich auta dál ztrácí na ceně mnohonásobně víc než ostatní vozy
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva