Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne?

Máme pro vás kompletní výsledky nové statistiky spolehlivosti německého TÜV. Po propadech z minulých let nahoru s novou generací míří Škoda Octavia.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Život řidiče

Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne?

3.11.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek

Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne?

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Máme pro vás kompletní výsledky nové statistiky spolehlivosti německého TÜV. Po propadech z minulých let nahoru s novou generací míří Škoda Octavia.

Spolehlivost auta je velmi podstatná věc, ať máte vůz jen na dojíždění do práce nebo ať to je váš koníček. V prvním případě člověk samozřejmě nechce mít auto každý druhý měsíc v servisu, v tom druhém si ho možná rád opravuje sám, ale i tak je jistě radši, že mu vůz nestojí každou chvíli v garáži s nějakou závadou. I z těchto důvodů jsou statistiky spolehlivosti na našem webu častými hosty.

Zdrojů je více, zmiňme ty nejčerstvější, tedy britskou pojišťovnu Warranty Direct, která publikovala své statistiky před pár dny, a americkou organizaci Consumer Reports, jejíž data jsme tu měli o chvíli dříve. Dnes máme před sebou velmi širokou, ale trochu odlišnou novinku z Německa, TÜV Report pro 2017, který u nás patří k nejsledovanějším.

Tahle statistika bere svá data z kontrol TÜV, německé obdoby našich STK. To znamená, že všechna auta tam jsou hodnocena podle stejných pravidel, a také že se opírá o obrovské kvantum dat. Potud výhody; mínusy naopak může být, že se kontrolují jen některé součástky, ne úplně všechno, prostě jako na STK, a podle některých je tohle jen statistika toho, jak se lidi o svá auta starají, což ale jistě hraje roli pokaždé.

Zaznamenané vady jednotlivých modelů, ze kterých vychází tabulky níže, prostě souvisí s technickou způsobilostí k provozu, nikoli s celkovou kvalitou automobilu. Jinými slovy, pořád může auto, které je tady na špici, např. trpět nadměrnou spotřebou oleje nebo může být interiér rozvrzaný, i když se k němu majitel chová slušně.


Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 1 - TUV Report 2012 ilustracni 02Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 2 - TUV Report 2012 ilustracni 07Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 3 - TUV Report 2012 ilustracni 09Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 4 - TUV Report 2012 ilustracni 10Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 5 - TUV Report 2012 ilustracni 11Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 6 - TUV Report 2012 ilustracni 15
Takhle to vypadá na německých STK

TÜV auta dělí jednak podle modelů a jednak podle stáří. Dozvídáme se tedy, stejně jako vloni, výsledky tří-, pěti-, sedmi-, devíti- a jedenáctiletých aut. Zde je zapotřebí podotknout, že hlavně u nejmladších aut jsou výsledky ovlivněny také kvalitou práce záručních servisů. Po skončení záruky už je na každém majiteli, jak přistupuje k údržbě auta, jestli jezdí dále do autorizovaného servisu či nikoliv. A samozřejmě, nic takového se z čísel níže nedozvíme.

Víme ale, že „míra vážných závad”, tj. u jakého procenta aut byla zjištěna vážná závada, oproti loňsku v rámci celé statistiky klesla, a to z 22,6 % na 19,7 %. Naopak „míra lehkých závad” mírně vzrostla, z 63,7 na 66,7 %, ovšem z vývoje vážných závad TÜV soudí, že je na německých silnicích bezpečněji. V každém případě to nevypadá růžově, ale je to průměr všech aut všech věkových kategorií. Díváte-li se po autě určitého věku a nenajdete daný model v tabulkách níže, pro odhad poslouží průměry jednotlivých kategorií, které jsou uvedeny vždy v záhlaví tabulek.

Kategorie dvou- a tříletých aut

Člověk by čekal, že u takhle mladých aut bude jen velmi málo položek s červeným, nejhorším hodnocením, ale je jich tu docela dost. Vidíme Volkswageny, Fordy, Hyundaie, Dacie a na posledních čtyřech místech dva Chevrolety a dvě Kie. Nejhorší je Sportage s mírou vážných závad 11,5 %. Průměr třídy je 5,7 procenta.

Nejlepší tu jsou Němci, o první místo se dělí Mercedes GLK a Porsche 911 991 s 2,1% mírou vážných závad. Na špici je Mercedesů docela dost, blízko vidíme i např. Opely Adam a Mokka, několik Audi, Škody Citigo a Octavia a ke konci nejlepší, tmavozelené barvy VW Golf a Mazdu 3. Tabulka obsahuje pořadí, značku auta a model, procento vážných závad a průměrný počet najetých km zkoumaných vozů.

Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 7 - tuv report 2017 tab 2-3leta 01Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 8 - tuv report 2017 tab 2-3leta 02Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 9 - tuv report 2017 tab 2-3leta 03Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 10 - tuv report 2017 tab 2-3leta 04

Kategorie čtyř- a pětiletých aut

Na špici o chlup starších aut se opět drží Mercedes, tentokrát malý roadster SLK. Rozmanitosti tu už je víc, ač v tmavozelené barvě stále vidíme hodně Němců. Ze Škodovek je první Yeti na 34. místě, pak vidíme Fabii, Roomster a Superb, ale to už s hodnocením žlutou barvou, která tu začíná na 8,9 % vážných závad. Pro Roomster a Superb je to lepší výsledek, než jakého dosáhly v kategorii nejmladších aut.

Do oranžové barvy se propadla Octavia tohoto věku, tj. odhadem poslední modelové roky druhé generace tohoto českého bestselleru, 10,2 % aut mělo vážnou závadu. Červené hodnocení si vysloužil např. Ford Mondeo, Volkswageny CC a Fox nebo Dacie Sandero a Logan.

Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 11 - tuv report 2017 tab 4-5leta 01Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 12 - tuv report 2017 tab 4-5leta 02Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 13 - tuv report 2017 tab 4-5leta 03Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 14 - tuv report 2017 tab 4-5leta 04

Kategorie šesti- a sedmiletých aut

V prostřední kategorii se na špici začínají prodírat Japonci, vidíme Mazdu 3 s nejlepším skóre, Porsche 911 a Audi TT následují a blízko jsou Toyoty Avensis a Yaris. Stále ale jsou „v tmavozeleném” přítomni i Němci, a to docela silně. Octavia a Superb si vysloužily světlezelenou barvu, stejně jako např. Honda Civic.

Polepšil si VW Passat CC; je sice stále podprůměrný, ale už je aspoň ve žluté barvě. Špatně si vedou opět Chevrolety - Captiva a Matiz jsou na posledních dvou místech. Všimněte si také Passatu, který je přesně stý, což také znamená červené hodnocení.

Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 15 - tuv report 2017 tab 6-7leta 01Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 16 - tuv report 2017 tab 6-7leta 02Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 17 - tuv report 2017 tab 6-7leta 03Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 18 - tuv report 2017 tab 6-7leta 04

Kategorie osmi- a devítiletých aut

Starší auta už mívají více najeto, což se většinou podepisuje na náročnosti údržby. Nejlépe na tom jsou v téhle třídě Porsche 911, kterým se většinou údržba dostává pečlivá, také ale víme, že tohle auto něco vydrží. Vloni bylo v tmavozelené barvě tím víc Japonců, čím starší auta jsme zkoumali, letos to tak moc neplatí, ač v první desítce této kategorie vidíme čtyři auta ze země vycházejícího slunce.

Červenou barvu začínají plnit francouzská auta, poslední už nejsou korejské Chevrolety, nýbrž Citroën C5 a Renault Laguna. Captiva a Matiz nicméně nejsou od konce daleko. Hledáme-li škodovky, vidíme Octavii a Roomster „ve žlutých číslech”.

Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 19 - tuv report 2017 tab 8-9leta 01Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 20 - tuv report 2017 tab 8-9leta 02Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 21 - tuv report 2017 tab 8-9leta 03Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 22 - tuv report 2017 tab 8-9leta 04

Kategorie deseti- a jedenáctiletých aut

I v této kategorii vidíme jako první Porsche 911 a ani zde není v zelených číslech nějak výrazná přítomnost japonských vozů. Světle zelený je třeba VW Golf a několik modelů Audi, a pro některé možná překvapivě také Renault Clio a VW Touareg. Octavia je zde podprůměrná, ale je na tom ze Škodovek nejlépe; Fabia je až oranžová po boku Mercedesu třídy C a Seatů Ibiza a Cordoba.

Ani na chvostu žádná značka nepřevažuje, třebaže v červeném sloupci vidíme dost MPV, malých aut a pár SUV. Zajímavá je přítomnost BMW řady 3, věkem by to odpovídalo na první modelové roky generace E90, a na úplně posledním místě vidíme Mercedes třídy M.

Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 23 - tuv report 2017 tab 10-11leta 01Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 24 - tuv report 2017 tab 10-11leta 02Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 25 - tuv report 2017 tab 10-11leta 03

Průměrné množství závad a průměrné kilometrové nájezd dle stáří

Dozvídáme se také průměrné množství závad pro jednotlivé věkové kategorie a také, jaké jsou průměrné kilometrové proběhy u jednotlivých kategorií. Žádné překvapení se tu nekoná, čím jsou auta starší, tím klesá počet bezchybných a stoupá počet, kde byly nějaké nedostatky zjištěny, stejně jako průměrný kilometrový proběh. Co můžeme vidět pozitivně, je, že až na kategorii deseti- a jedenáctiletých aut nebyla žádná auta shledána nebezpečnými.

Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 26 - tuv report 2017 tab prum procenta zavad

Nejspolehlivější auta jednotlivých tříd

A konečně, také se můžeme podívat na vítěze jednotlivých tříd automobilů, nezávisle na věku. Vypadá to nicméně trochu podezřele, protože na prvních místech je všude značka Mercedes-Benz, až na malé vozy, protože takové auto Mercedes nevyrábí, pomineme-li Smart. Tahle tabulka vznikla porovnáním procenta vážných závad.

Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 27 - tuv report 2017 tab vitezove trid

Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 28 - Test Skoda Octavia III RS 2013 TSI liftback 025Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 29 - Test Skoda Octavia III RS 2013 TSI liftback 022Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 30 - Test Skoda Octavia III RS 2013 TSI liftback 023
Škoda Octavia třetí generace se dle Němců těší dobrému zdraví

Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 31 - 10nepofl 2009 skoda octavia rs 01Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 32 - 10nepofl 2009 skoda octavia rs 02Nejvíce a nejméně spolehlivá auta dle TÜV 2017: která vydrží? A která ne? - 33 - 10nepofl 2009 skoda octavia rs 03
Poslední modelové roky Octavie druhé naopak moc ne

Zdroj: TÜV

Marek Bednář

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Živá témata na fóru

zobrazit vše