- -

Pozor na nová pravidla pro použití zimních pneumatik v Německu. Jak je to jinde v Evropě?

Pakliže v zimě zamíříte za hranice ČR, bude dobré vědět, jaká pravidla pro použití zimních pneu v té či oné zemi platí. Nejpalčivější je situace v Německu, naopak mnohé země překvapí nulovou povinností.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Život řidiče

Pozor na nová pravidla pro použití zimních pneumatik v Německu. Jak je to jinde v Evropě?

30.11.2018 | Petr Miler

Pakliže v zimě zamíříte za hranice ČR, bude dobré vědět, jaká pravidla pro použití zimních pneu v té či oné zemi platí. Nejpalčivější je situace v Německu, naopak mnohé země překvapí nulovou povinností.

Pravidla pro použití zimních pneu v České republice jsou stále stejná a i když jsou prodejci pneumatik často překládána jako obecná povinnost, není tomu tak. Pokud „se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na pozemní komunikaci během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza,” pak musíte mít na autě zimní pneu, praví v § 40a zákon č. 361/2000 Sb.

Vzorek zimních nebo celoročních pneumatik musí mít hloubku nejméně 4 mm v hlavních dezénových drážkách a takové pneumatiky musíte mít obuté na celém území ČR od 1. 11. do 31. 3., je-li splněna podmínka v předchozím odstavci. Vhodné pneumatiky se pak poznají tak, že mají na bočnici symbol sněhové vločky nebo označení M+S (Mud+Snow, bláto+sníh), nebo nějakou variantu, anebo jde o terénní pneumatiky.

Je to relativně moudré pravidlo, které v podstatě neříká nic jiného, než že zimní pneumatiky máte mít na autě obuté v momentě, kdy je jízda bez nich zbytečným hazardem. Je to na české poměry překvapivě volné ustanovení, ještě překvapivější ale je, že v jiných evropských zemích platí obvykle pravidla ještě volnější, nebo dokonce žádná. Například i ve Švýcarsku, kde je prostor pro myšlení řidičů umenšen na minimum a zavřou vás tam i za relativně bagatelní přestupky, nejsou zimní pneumatiky povinné nikdy, existuje jen obecné doporučení.

Stručný přehled pravidel pro vybrané evropské země naleznete níže, my se z nich zaměříme na tu, v níž vás naopak velmi striktní pravidla překvapí ze všeho nejméně, na Německo. Do loňska tam platila prakticky stejná jako u nás, od letoška ale doznala změn, které stojí za zmínku.

Zákon v německém případě říká, že vyrazit s autem na veřejnou komunikaci pokrytou ledem, sněhem nebo sněhovou břečkou pouze v případě, že má na všech kolech obuté zimní pneumatiky. Tato povinnost platí na rozdíl od České republiky bez ohledu na datum, takže pokud třeba 1. srpna pokryje silnice sníh, na letních po nich legálně jet nelze.

Dalším podstatným rozdílem je, že označení M+S na pneumatikách nestačí, neboť se začalo objevovat i na obutí, které pro zimní provoz vhodné není. Aby tedy byla pneumatika německým policistou považována za vhodnou pro zimní provoz, musí mít na bočnici symbol sněhové vločky na pozadí horského štítu - ať už v kombinaci s M+S nebo nikoli. Jinými slovy - to, co vám bude stačit v České republice, v Německu neobstojí.

Nesplnění této povinnosti němečtí policisté „ocení” pokutou od 60 Eur (1 550 Kč), pokud vás se špatnými pneu přistihnou. Pokud se váš vůz stane kvůli špatnému obutí překážkou provozu, pokuta roste na 80 Eur. Pokud někomu způsobíte nebezpečí, máte to za 100 Eur a pokud způsobíte nehodu, činí pokuta 120 Eur, tedy asi 3 100 Kč. To už je dost peněz, zákon byl dále zpřesněn v tom smyslu, že trestat lze jen auto, které se po silnici pohybuje - zaparkované auto s letními na veřejné komunikaci už policistům vadit nemůže.

Novinky ale nekončí zde. Další je, že trestán pokutou bude nejen řidič za to, že s takovým autem vyjel, ale i provozovatel za to, že to umožnil. Pokud tedy nejde v obou případech o jednu a tu samou osobu, může se celková výše pokuty vyšplhat v přepočtu až na 195 Eur, tedy asi 5 000 Kč, neboť sazba pro provozovatele je bez ohledu na následky 75 Eur.

Sluší se dodat, že nařízení týkající se označení M+S se vztahuje jen na pneu vyrobené v roce 2018 či novější. Jinými slovy, pokud jste si zimní pneu na své současné auto pořídili loni či dříve a nemáte na nich „ten správný” symbol, pokuta by vám hrozit neměla. Takový stav bude platit do 30. září 2024, pak už M+S neprojde u žádných pneumatik bez ohledu na datum výroby.

Dále už jen dodejme, že Němci mají také specifická pravidla pro případy, kdy zaviníte nehodu na letních v momentě, kdy jste měli mít obuté zimní. I na tyto případy se ze zákona vztahuje povinné pojištění odpovědnosti, pojišťovna v takovém případě může požadovat pouze úhradu spoluúčasti do výše 5 000 Eur (necelých 130 tisíc Kč). Pokud jde o havarijní pojištění, tedy úhradu škod na vlastním voze, záleží na podmínkách domluvených s vaší konkrétní pojišťovnou.

Pravidla pro použití zimních pneu ve vybraných zemích Evropy v kostce

Belgie

Žádná obecná povinnost není ustanovena.

Dánsko

Žádná obecná povinnost není ustanovena.

Finsko

Zimní pneu jsou povinné bez ohledu na podmínky od 1. prosince do 28. února.

Francie

Žádná obecná povinnost není ustanovena. Zimní pneu ale mohou být lokálně zařízeny speciálními značkami.

Itálie

Žádná obecná povinnost není ustanovena. Zimní pneu ale mohou být lokálně zařízeny speciálními značkami mezi 15. listopadem a 31. březnem. V Údolí Aosty (malé autonomní území na severu) jsou povinné mezi 15. říjnem a 15. dubnem.

Maďarsko

Žádná obecná povinnost není ustanovena, použití zimních pneu v zimě je pouze doporučené.

Německo

Použití zimních pneu je povinné bez ohledu na datum v případě, kdy je silnice pokryta sněhem, ledem nebo sněhovou břečkou. Další detaily rozvádíme v textu článku.

Nizozemsko

Žádná obecná povinnost není ustanovena. Za zmínku stojí, že v Nizozemsku je jako v jediné zemi zakázáno použití sněhových řetězů bez ohledu na podmínky.

Norsko

Žádná obecná povinnost není ustanovena, použití zimních pneu je ale silně doporučeno. Vozidla s hmotností nad 3,5 tuny musí být povinně vybavena sněhovými řetězy, které musí být za příhodných podmínek použity.

Polsko

Žádná obecná povinnost není ustanovena, použití zimních pneu v zimě je pouze doporučené.

Portugalsko

Žádná obecná povinnost není ustanovena.

Rakousko

Použití zimních pneu je povinné v případě, kdy je silnice pokryta sněhem, ledem nebo sněhovou břečkou mezi 1. listopadem a 15. dubnem.

Slovensko

Použití zimních pneu je povinné v případě, kdy je silnice pokryta sněhem, ledem nebo sněhovou břečkou mezi 15. listopadem a 31. březnem.

Švédsko

Použití zimních pneu je povinné v případě, kdy je silnice pokryta sněhem, ledem nebo sněhovou břečkou mezi 1. prosincem a 31. březnem.

Situational winter tire requirement between December 1 and March 31

Švýcarsko

Žádná obecná povinnost není ustanovena, použití zimních pneu v zimě je pouze doporučené.

Španělsko

Žádná obecná povinnost není ustanovena.

Velká Británie

Žádná obecná povinnost není ustanovena, použití zimních pneu v zimě je pouze doporučené.

Pozor na nová pravidla pro použití zimních pneumatik v Německu. Jak je to jinde v Evropě? - 1 - Nova pravidla zimni pneu Nemecko 2018 01Pozor na nová pravidla pro použití zimních pneumatik v Německu. Jak je to jinde v Evropě? - 2 - zimni pneu oznaceni nemecko 2018 01Pozor na nová pravidla pro použití zimních pneumatik v Německu. Jak je to jinde v Evropě? - 3 - zimni pneu oznaceni nemecko 2018 02
Symbol M+S na pneumatikách v Německu letoška nestačí, nutný bude symbol vločky. Bez něj vám hrozí poměrně tučná pokuta. V řadě jiných zemí žádná obecná povinnost překvapivě neexistuje

Petr Miler

Další zajímavé články:

Reklama

Živá témata na fóru

zobrazit vše

Autobazar

zobrazit vše

Reklama