BMW S 1000 RR a Honda CBR 1000 si to rozdaly v provozu v rychlostech kolem 300 km/h (video)

Hoši od Bobří řeky by tohle zřejmě neschvalovali, my mentorovat nebudeme. Posuďte sami, co vás při pohledu na tento souboj superrychlých motorek napadne.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

BMW S 1000 RR a Honda CBR 1000 si to rozdaly v provozu v rychlostech kolem 300 km/h (video)

1.5.2014 | Petr Miler | Přidat příspěvek

BMW S 1000 RR a Honda CBR 1000 si to rozdaly v provozu v rychlostech kolem 300 km/h (video)

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Hoši od Bobří řeky by tohle zřejmě neschvalovali, my mentorovat nebudeme. Posuďte sami, co vás při pohledu na tento souboj superrychlých motorek napadne.

Bulvární média jsou pravidelně plná zpráv o pirátech silnic, faktem ale je, že naprostá většina lidí jezdí po silnicích velmi spořádaně a pokud se dopouští nějakých prohřešků, nejsou projevem pirátství, ale lidské hlouposti. Mezi zbylými, možná pár promile, možná nějakým tím procentem řidičů se nepochybně najdou tací, kteří mají ambice jezdit o dost rychleji než ostatní. Někteří své dopravní prostředky ve vysokých rychlostech nezvládají a jsou opravdu nebezpeční, někteří ale ano, přesto si nejsou schopni stanovit rozumné meze toho, co je ještě v provozu únosné.

Máme obavu, že dva jezdci z přiloženého videa patří mezi ty poslední. Říci, že neumí řídit, by jistě nebylo na místě - už vůbec naučit se jezdit tak, aby natočenou jízdu předvedli, vyžaduje hodně umu a zkušeností. Ani o projev šílenství se podle nás nejedná, přesto nelze označit za rozumné nahánět se na běžné silnici, třebaže jde o dálnici, ne ani tak vysokou rychlostí, ale způsobem, který předvádějí.

Jet 300 km/h po dálnici není žádný velký um a dá se to dělat i docela bezpečně. Pokud se ale v ne úplně malém provozu a ne zrovna v Německu (kde se přece jen jezdí obecně rychleji) rozhodnete zaseknout otáčky motoru na omezovači na nejvyšší rychlostní stupeň u mašin jako jsou BMW S 1000 RR a Honda CBR 1000 (tzn. opravdu rychlosti okolo 300 km/h) a provozem se probíjet, kudy se zrovna dá, úplně chytře to nezní.

Nebudeme říkat, co se také mohlo stát, neboť se nic nestalo, stejně tak nebudeme sahat nikomu do svědomí. Vrhat se za podobných okolností do předjíždění aut jedoucích v levém pruhu zleva, nebo pravidelně využívat odstavný pruh, kde se občas najde i něco, co na silnici úplně nepatří (všimněte si cyklisty v čase okolo 1:15), a to ke všemu ve dvou, často bok po boku, nám ale přijde být zbytečně riskantní. Tak či onak jde o zajímavou podívanou, u monitoru počítače nebo mobilu i docela bezpečnou...

Zdroj: Carscoops

Petr Miler

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.