Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Někteří chataři jsou přesvědčeni, že se ke svým horským příbytkům mohou dostat jen s pomocí výjimečné vojenské techniky. Dacia Duster to vidí jinak.

Po mnoha letech na trhu už asi málokdo pochybuje o tom, že Dacia Duster je schopné auto. Možná není prestižní, luxusní, mimořádně komfortní ani moderní elektronikou nabušené, v terénu toho ale zvládne na dnešní poměry hodně a přitom stojí málo. Někdejší snahy vůz přirovnávat k Ladě Niva se touto optikou zpětně nezdají být nemístné, dnes je Duster ale možná víc než ona - jde o světový prodejní hit kdežto Niva jen dožívá svou dlouhou aktivní kariéru coby „ruský Defender”.

I když jsme za uplynulá léta mohli spatřit už spoustu důkazů o tom, co Duster dovede, rumunský nezmar má pořád čím překvapit. Nejnověji se to rozhodli demonstrovat nikoli rumunští, ale norští novináři - v těchto končinách by popularitu čehokoli levného čekal málokdo. Ale jak za chvíli uvidíte, i na severu Evropy Dacia boduje a s dále zmíněným úspěchem v kapse bude možná bodovat ještě více. Nemusíme prozrazovat vše, co na přiloženém videu zazní, to podstatné ale shrnout můžeme, jakkoli anglické (je to taková „norglish”, to bude lecjakému Čechovi bližší než „pravá angličtina”...) titulky jinak ryze norského snímku činí toto dílo srozumitelnější i pro nás.

Norský Bilkanalen se rozhodl postavit Duster nikoli proti jinému autu, ale proti švédské vojenské sněžné rolbě BV206, kterou se jeden z norských majitelů horské chaty rozhodl pořídit jako to jediné, s čím bude moci do svého srubu bezpečně dojet. Nejde zrovna o levnou záležitost, nový stoj tohoto typu kdysi přišel na více než 5 milionů a i hodně ojeté kousky stojí okolo milionu. Jak ale uvidíte, dotyčný si mohl nějaký ten milion ušetřit, neboť by mu bývala stačila Dacia za pár set tisíc...

Ano, video je trochu zavádějící, neboť rolba projede vždy a všude, což Duster jistě ne - stačí velmi hluboký sníh. Navíc první jela rolba, což pro rumunské SUV skýtá výhodu. I tak si ale zaslouží obdiv, co toto vozítko za cenu lepšího norského svetru dokáže - do stejných míst jako BV206 se vyškrábalo bez pneumatik s hřeby. Mít ty, možná by na tom bylo ještě lépe. Na další se podívejte sami...

Zdroj: Carscoops

Petr Miler