Fernando Alonso si rodičovství opravdu užívá. Natočili ho za volantem dalšího supersportu, tentokrát i s „tlumičem křiku”

Legendární španělský závodník je od března poprvé otcem a jako na potvoru je od té doby vídán v jednom úchvatném supersportu za druhým. Tentokrát byl natočen dokonce při jízdě se sluchátky na uších, že by s plačícím děckem doma nebylo k vydržení?
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Fernando Alonso si rodičovství opravdu užívá. Natočili ho za volantem dalšího supersportu, tentokrát i s „tlumičem křiku”

27.8.2026 | Petr Prokopec

Fernando Alonso si rodičovství opravdu užívá. Natočili ho za volantem dalšího supersportu, tentokrát i s „tlumičem křiku”

/

Foto: Aston Martin

Legendární španělský závodník je od března poprvé otcem a jako na potvoru je od té doby vídán v jednom úchvatném supersportu za druhým. Tentokrát byl natočen dokonce při jízdě se sluchátky na uších, že by s plačícím děckem doma nebylo k vydržení?

Fernando Alonso se v březnu stal na stará kolena poprvé otcem. Jeho nasazení za volantem se to ovšem nijak zřetelně nedotklo, naopak jen o pár týdnů později zajistil týmu Aston Martin v Monaku vůbec první letošní bod. Před pár dny v Nizozemsku pak přidal další dva, pročež to vypadá, že Leonardo Alonso Jimenez, jak byl chlapec pojmenován, španělského závodníka motivuje ke stále lepším výkonům. Nebo možná Fernando jen o to víc trénuje i mimo závodní víkendy s čímkoli a kdekoli se zrovna dá.

Berte to s humorem, zdá se ale, že si kupuje jeden nový supersport za druhým a usedá do nich častěji než kdy dříve. Jen letos si koupil první Pagani a přidal i slavné Bugatti, teď byl spatřen za volantem auta, které už chvíli má. A byť to nemusí nic znamenat, vážně bychom se nedivili, kdyby před Leonardem a jeho křikem prchal častěji, než měl ve zvyku, vybírat si aktuálně může asi z 20 exkluzivních aut, ve kterých se obvykle před zraky veřejnosti neschová.

Naposledy jezdec Astonu Martin osedlal extrémní Valkyrii od svého chlebodárce. Tu si převzal v roce 2024 jako jeden ze 150 vyvolených, přičemž na rozdíl od řady dalších majitelů ji zjevně neprodal. Užívat si tedy může dvanáctiválcového motoru, který je v kabině tak hlučný, že jsou standardní výbavou sluchátka, eliminující hluk okolí. To se může hodit i doma...

Ale dost bylo jízlivých narážek. Dodejme, že Valkyrii si Fernando nespecifikoval stejně jako svůj monopost AMR24, pročež zevnějšek zdobí kombinace zelených odstínů Satin Aston Martin Racing Green a AMR Satin Lime. Limetková se pak v podobě kontrastních švů nastěhovala rovněž dovnitř, kde si Alonso vymínil jeden zajímavý detail - hliníkový pedál totiž zdobí číslice „14“, která je jeho závodním číslem, jež si zvolil 14. července 1996 jakožto čtvrtnáctiletý poté, co s motokárou číslo 14 vyhrál své první mistrovství světa.


Fernando Alonso si rodičovství opravdu užívá. Natočili ho za volantem dalšího supersportu, tentokrát i s „tlumičem křiku” - 1 - Aston Martin Valkyrie Fernando Alonso 01Fernando Alonso si rodičovství opravdu užívá. Natočili ho za volantem dalšího supersportu, tentokrát i s „tlumičem křiku” - 2 - Aston Martin Valkyrie Fernando Alonso 03Fernando Alonso si rodičovství opravdu užívá. Natočili ho za volantem dalšího supersportu, tentokrát i s „tlumičem křiku” - 3 - Aston Martin Valkyrie Fernando Alonso 04Fernando Alonso si rodičovství opravdu užívá. Natočili ho za volantem dalšího supersportu, tentokrát i s „tlumičem křiku” - 4 - Aston Martin Valkyrie Fernando Alonso 07
Svou Valkyrii si Alonso převzal před dvěma lety, přičemž zvolil stejnou barevnou specifikaci, jaká zdobí i jeho monopost F1. Moc v ní vidět nebyl, teď se s ní prohání po Monaku se sluchátky na očích. Vede nás to k jedinému závěru... Foto: Aston Martin

Zdroj: Monaco Luxury Style@Instagram

Petr Prokopec

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Živá témata na fóru

zobrazit vše