Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Ferrari LaFerrari dávající si Parabolicu bokem hned tak znovu neuvidíte (video)
20.10.2014 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Parabolica v Monze není jednoduchá zatáčka, je dlouhá, rychlá a... parabolická. Ideální místo, kde se předvést se svým LaFerrari, pokud to umíte.
Hybridní hřebec z Maranella je rozhodně neobyčejný stroj - například Bugatti Veyron neporazí ve sprintu jen tak něco. Veyron ale není žádný střízlík a pokud se mu přiblížíte výkonem, máte docela dobrou šanci, takže se vlastně není příliš čemu divit. Do čeho se však majitelé Veyronu jen těžko pustí, je driftování a vzhledem k ceně a výjimečnosti LaFerrari byste mohli předpokládat, že se do něj ani jeho majitelé hrnout nebudou.
Jenže jak můžete vidět na přiloženém videu, pravda je v případě LaFerrari trochu jiná. Jeho majitel navíc nerozhodil záď někde na parkovišti nebo v nějaké pomalé zatáčce, ale hned ve slavné Parabolice, poslední zatáčce italského okruhu Monza. Je to vracečka, ale je otevřená, dlouhá a hodně rychlá, takže driftovat tam s čímkoliv nemůže být nijak snadné. Tím spíš, když nemáte klasický manuál a na zadní kola proudí až 963 koní. Řidič také má plné ruce práce, jak vidno na videu, zvládá to ale výtečně.
Připomeňme, že LaFerrari pohání atmosférický dvanáctiválcový motor o objemu 6 262 ccm, který vyprodukuje 800 koní v 9 000 otáčkách za minutu a 700 Nm v 6 750 otáčkách. Elektromotor zvyšuje výsledný výkon na zmíněných 963 koní a podle Ferrari „přes 900 Nm”, které na asfalt přenáší sedmistupňová dvouspojková převodovka a zadní pneumatiky široké 345 mm. A už se objevil i tuning, po kterém LaFerrari nabídne 1 050 koní.
Případy, kdy se tučné konto a řidičský um u jednoho člověka nesejdou, nejsou výjimkou, ale tohle není ten případě. Už něco takového zkusit chce pořádnou dávku odvahy a držet drift takhle dlouho navíc spoustu zkušeností. Dáváme klobouk dolů a palec nahoru.
Driftovat v LaFerrari chce odvahu a um, zejména v Parabolice
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Test Yamaha Niken GT: Všechno na Mars! 08:00
- Nicolò Bulega operován kvůli «arm pump» včera 23:18
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? 27.3.2024
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time 27.3.2024
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
Nejnovější články
- Ford zrušil dvě třetiny výroby svého klíčového elektromobilu poté, co ji dřív zkrouhnul o polovinu, třetina lidí má padáka
před 28 minutami - Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před hodinou - Světovým autem roku je 2,5tunový elektromobil za 1,95 milionu, nejlepším sporťákem 2,3tunový elektromobil za 1,8 milionu Kč
před 3 hodinami - Lamborghini dalo po dekádách sbohem svému ikonickému logu, náhrada je nenápaditá a laciná
před 4 hodinami - Němci vyzkoušeli ojetý Mercedes C s 406 tisíci najetými km, stav auta po takovém zápřahu je dostal do kolen
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 03.29. 09:49 - abgx1
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.29. 01:42 - brnenska.odchytova
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 22:53 - Předseda
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.28. 21:35 - Čičo
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 19:02 - HondaMan
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.28. 16:36 - abgx1
- BMW Divize 03.28. 16:16 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 03.28. 10:11 - jerry