Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Korejci chystají technologii, jež změří výšku, šířku i zakřivení „legálních nerovností“. Při příliš vysoké rychlosti je pak řidič varován, aby zpomalil.

Před pár dny britské automobilky Jaguar a Land Rover ohlásily, že pracují na systému, který detekuje díry ve vozovce. V pozdější fázi projektu by se jim technologie měla dokonce i vyhnout, i když třeba na takových venkovských cestách to bez vjetí do protisměru nebude možné. A v českých podmínkách, kde máme spíše ementál než jemný asfalt, pomalu ani nebude kam uhýbat. Řešení tohoto rébusu ale nechme dvěma britským značkám, dnes si posvítíme na novinku Hyundai, která by pro nás mohla mít větší přínos.

Korejská automobilka si totiž aktuálně patentovala technologii, která dokáže detekovat silniční retardéry. Ani těch není na tuzemských vozovkách jako šafránu, spíše naopak v posledních letech začínají růst jak houby po dešti. Mnohé z nich navíc vlivem špatné údržby silnic nejsou až do poslední chvíle viditelné, přičemž poté již řidič pomalu musí volit mezi poničením pružin a tlumičů nebo prudkým brzděním, což je značné riziko, pokud za ním jede stejný „pirát“.

Kamery a senzory, jimiž by vozy Hyundai (a nejspíše i sesterské Kie) byly vybaveny, prý silniční retardér dokážou detekovat mnohem lépe než lidské oko. Navíc zvládnou i změřit jeho výšku, šířku a zakřivení. Při těchto vstupních datech pak systém vypočítá adekvátní tempo, s jakým by měly být přejížděny, a pokud řidič jede rychleji, objeví se na přístrojovém štítu varování, aby zpomalil.

Jen na dnešní šoféry ovšem značka se svou novou technologií necílí. Zároveň totiž dodává, že systém bude vhodnou pomůckou pro budoucí autonomní systémy. I s tím lze samozřejmě souhlasit, jakkoliv se ovšem na příchod autopilotů příliš netěšíme. Nicméně s nutností úprav legislativy se dá předpokládat, že jejich plné spuštění zrovna za rohem není.

Zdroj: Autoblog

Petr Prokopec