Autoforum

/

Foto: BMW

Francouzská fotbalová superstar si přestupem do Realu Madrid pomohla také ke každoročnímu dodání nového BMW, letos sáhla po jednom z vrcholných provedení řady 7. Na rozdíl od svých spoluhráčů ho ale nesmí řídit.

Jsou lidé, které není třeba představovat ani nezasvěceným. Sám jsem fotbalovým fanouškem asi tak, jako je Max Verstappen hvězdou synchronizovaného plavání, přesto se ke mně donesla sláva Kyliana Mbappého, francouzské fotbalové hvězdy, která se mezi těmi nejlepšími hráči světa dokázala prosazovat už ve svých 18 letech. Dosud Mbappé zářil v řadách Paris Saint-Germain, pro letošek se ale přesunul poněkud jižněji do Madridu a tamního Realu, možná vůbec nejslavnějšího fotbalového klubu světa.

Tento tým byl po dekády spojen s marketingovou spoluprací s Audi, v roce 2022 ale místo čtyř kruhů zaujalo konkurenční BMW, které - mimo jiné - začalo hráčům dodávat propagační auta zdarma. Byly časy, kdy takové předávky byly velmi sledované jako přehlídka těch nejlepších modelů značky, aktuálně se ale i takové věci stalo politikum, a tak si hráči nesmí vybírat jiné než elektrické či plug-in hybridní modely. Bylo tomu tak loni a je tomu tak i letos, tentokrát ale předání nových aut provází ještě zajímavější okolnost týkající se právě Mbappého.

Ten si - vzhledem ke svému věku na první pohled neobvykle - vybral z dostupných aut (pouze modely i4, i7, iX a BMW XM) největší i7, zatímco třeba Jude Bellingham sáhl po obecně nejžádanějším XM. Bellingham ovšem bude moci své auto řídit, Mbappé ne. Že by se tým bál, že nabourá, ublíží si a tím ublíží i celému týmu? Kdepak, on nemá řidičák.

Jak informují kolegové z Auto Bildu, Mbappé má o auta obecně tak malý zájem, že si řidičák ani neudělal. Není to věkem, je mu už 25 let, ve své pozici ale nemá problém nechat se vozit kamkoli, kam ho srdce táhne. Také proto jistě sáhl po superluxusní i7 v prodlouženém provedení M70 xDrive, v tom se člověk cítí dobře hlavně vzadu. Jsme zvědavi, jestli svůj přístup někdy přehodnotí, v tuto chvíli je mu ale očividně zásadně bližší míč než volant.

Zdroj: Auto Bild

Petr Miler