Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonský kabriolet zatím nebyl ani potvrzen, ani vyvrácen. S pětilitrovým osmiválcem o výkonu 460 koní by ale šlo o důstojného soupeře M4 Cabrio.

Od představení nového Lexusu RC ještě neuběhlo mnoho času, koneckonců, japonské kupé stále ještě čeká výstavní premiéra. Přesto internet okamžitě ovládly spekulace, jež se týkají verze s otevřeným kokpitem. Její existence prozatím nebyla oficiálně potvrzena, dokonce ani jakkoliv komentována. To ale neznamená, že by nemusela vzniknout. Přeci jen, pro Lexus je velmi významný americký trh, kde zejména v Kalifornii mají výrobci kabrioletů žně. Není proto jediný důvod, proč by ke sklizni nemohli nastoupit i Japonci.

Přesnější informace lze očekávat na autosalonu v Tokiu, kde bychom se mohli více dozvědět také o otevřené verzi Toyoty GT 86. Na rozdíl od konceptu FT-86 Open však Lexus RC Cabrio existuje pouze na počítači, na kterém jej vymodeloval „automobilový manipulátor“ Theophilus Chin. Ten jednoduše kupé zbavil střešních panelů, přičemž střechu rovnou uschoval do zadního krytu. Sám přitom naznačuje, že by na reálném provedení raději viděl plátno než plech.

Toto řešení by samozřejmě uspořilo místo i kilogramy, vše ale bude záviset na rozhodnutí Lexusu. Jisté ovšem je, že pokud padne oficiální požehnání, pak lze pod kapotou očekávat 3,5litrový šestiválec a hybridní ústrojí složené z elektromotoru a 2,5litrového čtyřválce. Kolem otevřené verze modelu RC F s motorem V8 o výkonu 460 koní se ale vznáší ještě více nejistot než okolo běžnějších provedení.

Zdroj: Theophilus Chin

Petr Prokopec