Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Název nového modelu třídy C je neznámý, slibuje však více prostoru pro cestující vzadu i identické pohonné jednotky sedanu. Ovšem za vyšší cenu.

Pamatujete na doby, kdy nám rodiče říkali, abychom rozhodně nedělali to či ono jen proto, že to dělá někdo jiný? Pro automobilky Audi, BMW a Mercedes-Benz podobná poučka rozhodně neplatí. Co totiž udělá jedna značka, musí během krátké době představit ve svém portfoliu i ty zbývající. Jinak by zřejmě mohly být osočeny z nedostatečné nabídky, která plně nevystihuje potřeby a touhy zákazníka.

Nejnověji se tento přístup projevuje u třícípé hvězdy, která stále ještě nemá v nabídce „prakticko-manažerskou“ verzi třídy C. Audi přitom model A5 Sportback nabízí již hezkých pár let a BMW se svou troškou do mlýna docela nedávno -řadou 3 Gran Turismo. Všichni tedy nějakou tu anomálii mají, jen Mercedes-Benz nabízí nadále jen tradiční karosářské varianty. A právě to chtějí ve Stuttgartu změnit.

Hatchbacku třídy C bychom se prý měli dočkat již za dva roky (ačkoliv v tomto případě bychom spíše měli použít „až“), přičemž stejně jako třeba BMW 3 GT bude větší než základní model. S tím souvisí i více místa pro hlavu i kolena vzadu, stejně tak ovšem bude vyšší i cenovka. Samotný název, či spíše jeho přídomek (CGT?), je ale prozatím neznámou.

Pod kapotou nás pak nečeká pražádná inovace, neboť nový model převezme pohonné jednotky sedanu. Tedy nejpravděpodobněji 2,1litrový turbodiesel produkující 170, 204 nebo 231 koní a přeplňované benzinové čtyřválce (naladěné na 156, 184 a 211 koní), jež doplní vrcholný třílitr V6 twin-turbo produkující 333 koní.

Zdroj: Autobild

Petr Prokopec