Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nečekejte žádnou silniční akrobacii, standardní CTS je hlavně distingovaná limuzína. I tak by vás pohled na její jízdní schopnosti potěšit mohl.

Zdá se, že Caddy nechce promeškat jedinou příležitost, aby nám dal vědět o nové generaci svého klíčového modelu. Ano, zatímco pro většinu automobilek jsou nejprodávanějšími typy auta malá (třeba u Fiatu) či kompaktní (vůbec nejčastěji, Volkswagen nebo Škoda by mohly vyprávět) a výjimkou je už tato pozice v rukou sedanu střední třídy (třeba u BMW), Cadillac opírá své prodeje o relativně velkou limuzínu třídy vyšší střední. Není tedy nakonec divu, že v souvislosti s jeho odhalení zkouší rozpoutat velké mediální vlny.

Nejprve nám představil jeho nový motor, poté zřejmě nechal uniknout sadu záběrů na detaily vozu a ještě před premiérou proběhl únik fotografií všeho druhu. Pak teprve nadešel čas na kompletní oficiální představení, které provázely i živé fotky, videa a vůbec spousta dalších materiálů a podrobností. Mohlo by se zdát, že dodat není co, ale Američané nejsou tak hloupí, aby všechno střelivo vypálili už při čtvrté ráně, a tak následuje dávka číslo pět.

Přímo tedy navazuje na tu čtvrtou, když s pomocí dvojice videí jednak ukazuje nové CTS do detailu na místě i v akci (dokonce na okruhu a ne úplně pomalu, ale bez vylomenin) a pak se vrací k již zmíněné newyorské premiéře. Té byli přítomni dva vysoce postavení činovníci koncernu GM a na kameru řekli, jak to s novinkou vlastně mysleli.

Názor na vše viditelné si zřejmě uděláte sami, my přidáme jen tolik, že tohle je podle nás do této chvíle nejlépe vypadající CTS, některé prvky jako LED táhnoucí se pomalu přes celé auto si ale mohl odpustit. I když je otázkou, jestli by to bez podobných náznaků opulence byl ještě ten správný Cadillac...

Petr Miler