Autoforum

/

Foto: General Motors

Automobilky obvykle podobným motorům dávají silácká jména, což k jejich povaze docela sedí. Třeba konkurenční 6,7litrový stroj Fordu si říká Štír, který sice není velký, ale jde z něj strach. Novinka se ale jmenuje podle 30centimetrového zvířátka, které žere hmyz. Přesto je silnější.

Koncern General Motors měl v plánu stát se co nejdříve výrobcem výlučně elektrických aut, zákazníci mu ale řekly jasné ne. Nyní tak mohutně otáčí, a to až do té míry, že pro své pick-upy chystá zcela nový 8,3litrový turbodiesel Duramax s osmi válci. To je samo o sobě slušnou ironií, ale není to ta jediná.

Automobilka novinku pojmenovala Mongoose, tedy mangusta, což není zvíře, které by proslulo jako silný nebo agresivní tvor. Pravda, hned tak se před něčím nerozklepou, mají vyšší imunitu než lidé, před útoky kdečeho je chrání i hustá srst a mimořádná obratnost, jejich typickou potravou jsou ale hmyz, pavoukovci a další bezobratlí. Odtud zjevně pramení jméno novinky - GM si s ní hodlá vyšlápnout na konkurenční Ford, který pod kapotou svých pick-upů zaměstnává 6,7litrový osmiválcový turbodiesel PowerStroke zvaný Scorpion. A po štírech jdou mangusty též.

Přesně na souboj těchto dvou „zvířat” láká první videoupoutávka GM, ve které se samotný motor objeví jen krátce. K vidění je navíc pouze jeho víko, o případných technických parametrech tak zatím můžeme jen spekulovat. Jakkoli jistou nápovědu přináší samotné záběry, ve kterých se mluví o „větším, silnějším a schopnějším predátorovi“. Je tak jisté, že nový Duramax bude produkovat víc než 500 koní výkonu a 1 630 Nm točivého momentu, které má na kontě „škorpioní” PowerStroke modrého oválu.

GM novým motorem nahradí stávající 6,6litrový osmiválcový turbodiesel, který disponuje „pouze“ 477 kobylami a 1 326 Nm. Máme tu tedy nemalý upsizing ve všech ohledech, který obecně přichází v tu pravou chvíli. Zrovna nyní tedy mají i Spojené státy problémy s cenami paliv jako my (ovšem galon nafty, tedy 3,78 litru, tam stojí na naše poměry pořád velmi přijatelných zhruba 130 korun v přepočtu), ale to jistě nebude trvat věčně. Navíc se nezdá, že by tento stav měl podstatný negativní vliv na zájem o osmiválce, ty si Američané zjevně hned tak nenechají vzít.

Zdroj: General Motors

Petr Prokopec