Pagani Huayra a Ferrari F12 bok po boku v akci na okruhu v Modeně (video)

Pokud byste měli vyjmenovat ty nejlepší italské sporťáky dneška, F12 a Huayra by mezi nimi bezesporu nechyběly. Takhle to vypadá, když se sejdou na jedné trati.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Pagani Huayra a Ferrari F12 bok po boku v akci na okruhu v Modeně (video)

13.1.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek

Pagani Huayra a Ferrari F12 bok po boku v akci na okruhu v Modeně (video)

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pokud byste měli vyjmenovat ty nejlepší italské sporťáky dneška, F12 a Huayra by mezi nimi bezesporu nechyběly. Takhle to vypadá, když se sejdou na jedné trati.

I když se nepředstavily zrovna včera, stále jde o dvě nejžhavější novinky mezi supersporty. Řeč je o Pagani Huayra a Ferrari F12 Berlinetta, dva italské klenoty, které se s výkonem přesahujícím 700 koní řadí mezi ta nejrychlejší auta vůbec.

Kolegům z německého Sport Auta se podařilo postavit je vedle sebe na okruhu ve Modeně a srovnat jejich schopnosti. Jejich závěry neznáme, na ty si budeme muset počkat do vydání únorového čísla tohoto magazínu, již teď se ale můžeme podívat na záběry, které vznikaly při přípravách celého testu.

Komentář postrádají, ale to v tomto případě na škodu není. Můžete se podívat, jak zvučí motory obou aut (Ferrari zde má jasně navrch...) i jak si vedou jeden za druhým na trati při ostré jízdě. Nechybí ani záběry zrychlení Pagani a vůbec se z videa dá dost vysledovat. Zřejmé třeba je, že řazení automatické Pagani není příliš rychlé ani přesné, a to ani jedním směrem. Dá se pak snáze pochopit, proč si třeba Lewis Hamilton vyžádal svou Zondu s manuální převodovkou...

Pro rychlé srovnání základních technických a dynamických parametrů - Ferrari F12 je v vybaveno dvanáctiválcovým motorem o objemu 6,2, který navzdory atmosférickému plnění podává famózní výkon až 740 koní, který vozu zajišťuje zrychlení na stovku za 3,1 sekundy a maximální rychlost přes 340 km/h. Huayra si naproti tomu pomáhá při použití podobného dvanáctiválce o objemu 6,0 litru dvěma turby, přesto disponuje „pouze” 730 koňmi výkonu. Akcelerace na stovku se odehraje během 3,3 sekundy, maximální rychlost přesahuje 360 km/h.

A teď si to obojí představte vedle sebe. Nedaří se? Nevadí, přiložené video vaší fantazii pomůže...

Petr Miler

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.