Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Díky hrátkám ve Photoshopu vzniknul zajímavý španělsko-český mišmaš. K jeho výrobě ale nejspíše nedojde, Seat více touží po SUV a crossoverech.

Před několika málo lety se španělská automobilka rozhodla, že jí chybí důstojná vlajková loď. Z toho důvodu byl zrozen Seat Exeo, který byl recyklací techniky v té době již výběhového Audi A4 B7. O úplně špatný nápad nešlo, vývoj vozu byl de facto zaplacen a vy jste mohli vybírat mezi sedanem a kombíkem, benzinovými a dieselovými motory či manuální a automatickou převodovkou. To vše pak korunovala vcelku příznivá cena, díky čemuž značka v letech 2009-2011 prodávala okolo 20 tisíc exemplářů ročně.

S příchodem roku 2012 však registrace poklesly na polovinu, v následujících měsících se pak montážní linky ve španělském Martorellu odmlčely úplně. Nebylo proto překvapením, že značka se rozhodla výrobu ukončit, přičemž zákazníky sedanu převzal Seat Toledo, zájemci o kombík pak mohou sáhnout po Leonu ST. Tyto modely jsou však o řád menší než bývalá vlajková loď, která v rámci délky narostla na takřka 4,7 metru.

Není proto divu, že se v zákulisí spekuluje o návratu vrcholného modelu. Tento krok by přitom díky modulární technice mohl být více než možný, nicméně pro Španěly je momentálně prioritou příchod vůbec prvního SUV. Po něm pak budou následovat obdobně stylizované modely, velký sedan je tak prozatím zcela mimo hru.

Známý „automobilový manipulátor“ Theo Chin se přesto vrhnul na neoficiální ilustraci, jejímž základem je nová Škoda Superb. Ta byla ověnčena designovými prvky převzatými z konceptu Seat IBL, a tak tu máme mišmaš, který by nejspíše oslovil ještě méně zákazníků než předchozí reinkarnace A4. Ale třeba by se vám takové Exeo líbilo, posuďte sami...

Ilustrace: Theophilus Chin

Petr Prokopec