Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Takhle zrychluje VW Golf s novým motorem 1,5 TSI Evo, s manuálem i DSG (video)
4.4.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Podívejte se na akceleraci nové 1,5 TSI se 150 koňmi. S automatem je zjevně rychlejší, přijde vás s ním ovšem o nemalých 60 000 Kč dráže.
České ceny faceliftovaného Volkswagenu Golf známe již delší dobu. Podívat na zoubek jsme se mohli i variantě 1,5 TSI Evo, která nahrazuje dosavadní jedna-čtyřku a k mání bude se 130 či 150 koňmi. Spárovat ji rovněž můžete s šestistupňovým manuálem či sedmistupňovým DSG, přičemž cenový rozdíl v tu chvíli činí 60 000 Kč. V rámci výkonů je ovšem propast ještě vyšší, neboť méně koní je spojeno s nižší úrovní výbavy Comfortline, více pak s vyšším stupněm Highline.
My se ovšem dnes budeme zabývat pouze výkonnějším provedením, tedy verzí se 150 koňmi. Nové video totiž mapuje její akceleraci z klidu na 120 km/h, a to jak s manuálem, tak i s automatem. Ten je evidentně rychlejší, přičemž rychlosti mění na pomezí 6 000 otáček. To se snaží dodržovat i řidič manuálu, v jeho případě se však motor po přeřazení poněkud hůře sbírá z přibližně 4 000 ot./min kvůli delším převodům.
Znamená to tedy, že byste měli uvažovat pouze o automatu? To je otázka čistě vašich preferencí, ostatně dle technických parametrů ani manuál není vyloženě pomalý. Sprint na 80 km/h totiž zvládne za 5,9 sekundy, na 100 km/h se pak rozjede za 8,3 s. Nejvyšší rychlost pak činí 216 km/h, zatímco v případě spotřeby je možné počítat s průměrem 5,1 l/100 km.
Dále již jen můžeme dodat, že jak verze s manuálem, tak i ta s automatem dostaly do vínku digitální přístrojový štít zvaný Active Info Display. Ten je součástí příplatkové výbavy i při volbě úrovně Highline, platit přitom budete 16 400 Kč. Pokud se tedy rozhodnete pro manuál, máte de facto nejen na tento prvek, ale i na adaptivní podvozek DCC (25 600 Kč) a ještě vám něco zbude.
S automatem zvládá VW Golf 1,5 TSI Evo zrychlení lépe než s manuálem, platit ale za něj budete o 60 000 Kč více
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nejčtenější články
- Představa o vzdání se ropy je z říše fantazie, říká šéf těžebního gigantu. Odklon nenastane ani za 20 let, natož pak za 6
19.3.2024 - Ford pořád umí udělat lákavé spalovací auto, nově nabízí 811koňový vůz s tovární zárukou za cenu Superbu TDI
19.3.2024 - Češi ve velkém odmítají tankovat benzin s vyšším podílem etanolu, raději si připlatí za ten bez něj
19.3.2024 - Jeden z četných propadáků Hondy dostal facelift. Víc úspěchu by mu nepřinesl, i kdyby byl vidět
19.3.2024 - Nový čínský konkurent Škody Fabia zná své první ceny. I se 192 koňmi je levnější než skutečná Fabia v základu
19.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva