Autoforum

/

Foto: Penrose Rural Fire Brigade, CC0 Public Domain

Připravte se na to, že podobných záběrů budeme svědky stále častěji s tím, jak elektrických aut v provozu přibývá. Tyto požáry jsou specifické tím, že v podstatě každý znamená pro auta konečnou. A ne nutně jen pro auto, které vzplanulo.

Je až fascinující, jak je dnes skoro každý požár elektrického auta většinou médií okamžitě omlouván jako pomalu statistická anomálie. Není tomu tak, je to z kontextu vytržené tvrzení hledící na všechna auta stejně bez rozdílu věku, pouze zohledňující druh pohonu. A v momentě, kdy i v takovém Německu, které do prodeje každého elektromobilu léta sype statisíce všech, kteří o takové vozy nestojí, mají tato auta 2,4% podíl na celé flotile, přičemž jde obvykle o auta stará maximálně 2 až 3 roky, jak relevantní takový pohled je?

No nijak, to nebyla řečnická otázka. Opakovaně jsme zmiňovali, že podle pojišťoven je při zohlednění stáří vozu pravděpodobnost vzniku požáru přibližně stejná jako u spalovacího auta, jen s tím rozdílem, že jeho následky jsou mnohem více zničující a šance na rychlé a jednoduché uhašení prakticky nulové. Naděje, že by požár elektromobilu proběhl třeba jako u tohoto Ferrari 250 GTO a měl zanedbatelné následky, je podobně zanedbatelná.

Navíc příčiny mohou být velmi banální až žádné. Nedávno jsme vám ukazovali, jak jeden elektromobil zlikvidoval svým požárem 5 aut, i když jen stál na letištním parkovišti, aniž by byl dobíjen. Případ z fotek videa níže je podobný. Vidíme na něm hořící Teslu Model 3, kterou museli uhasit lidé z Penrose Rural Fire Brigade v noci z úterý 15. září v australském Novém Jižním Walesu. Posádka naštěstí včas vystoupila, auto je ale na odpis. Proč? Protože přejelo upadlý díl z kamionu.

Vnější poškození je pochopitelně relevantní příčina vymykající se tomu, co může člověk běžně ovlivnit, tady ale stačila tato událost, aby díl prorazil baterii a způsobil její požár, který hasiči marně hasili půl hodiny spoustou vody. A výsledkem je totální škoda na voze. Může se to stát i jinému autu jistě, je ale obecně neobvyklé vidět takové věci u pár měsíců starého vozu (tento Model 3 byl pořízen letos), natož pak s takovými dopady. Jistě, stane se, ale netvařme se, že to nějak mimořádně nepravděpodobné a banální - není to více nepravděpodobné než u jiných aut a následky banální rozhodně nejsou. Podívejte se na to sami.

Zdroj: Penrose Rural Fire Brigade

Petr Miler