Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
BMW M5 F10: unikly fotky a specifikace sériové verze
15.6.2011 | Walter Kraft | Přidat příspěvek
BMW opět neuhlídalo své oficiální materiály, a tak si můžeme ještě před oficiálním debutem v plné kráse vychutnat sériovou podobu nové M5.
O novém BMW M5 píšeme s železnou pravidelností již od zimy a původně jsme očekávali, že se jeho premiéry dočkáme až na autosalonu ve Frankfurtu. Zvěsti o „autosalonové premiéře” se ale v průběhu času ukázaly být lichými a postupné odhalování sériové podoby vozu mířilo spíše k 23. červnu, kdy se koná tzv. M festival v okolí Nürburgu a tamního věhlasného okruhu. Žel bohu pro BMW, žádného překvapení už se pod nürburskými hradbami nedočkáme, neboť automobilce právě dnes uniklo až neuvěřitelné množství oficiálních snímků a také specifikace nové M5 s interním označením F10. A tak se na to všechno pojďme podívat.
Výrobce na rozdíl od poněkud nevýrazného konceptu, jenž byl oděn do jakési šedé metalízy, zvolil pro prezentaci své rychlé novinky modrou barvu Monte Carlo a dobře udělal, M5 to v ní vyloženě sluší. Je to ale zároveň jediná zásadní vzhledová odlišnost, která koncept od produkční verze dělí, neboť design vozu se změnil jen v drobných detailech. Paradoxně ostřejší tvary má produkční em-pětka, když se vyznačuje výrazněji tvarovanými bočními prahy a specifickými vnějšími zpětnými zrcátky.
V interiéru se též žádné překvapení nekoná, i ten jsme ostatně mohli již několikrát vidět. Naposledy včera jsme vám nabídli snímky prototypu M5 F10 s manuální převodovkou, kde byl vnitřek vozu dobře k vidění a ač na prezentačních snímcích pochopitelně vypadá lépe, nic přelomového nepřináší.
Přes převodovku se můžeme ladně přesunout k technickým specifikacím, které už též nejsou neznámou. Zrovna o manuální převodovce podle očekávání mlčí, jinak vypadají následovně.
Motorem je pochopitelně osmiválec o objemu 4,4 litru, který je dopován dvojicí turbodmychadel. Nejvyšší výkon zůstal na relativně skromných (v rámci předchozích spekulací...) 560 koních (jen o pět více než u X6 M), posazených do 6 000 ot./min. Oproti 507 koním dřívější M5 E60 je to citelně více, atmosféricky plněný desetiválec ale dosahoval svého maxima v 7 750 ot./min. a obáváme se, že tyto sféry budou v repertoáru novinky mnoha „eMkařům” citelně chybět. Pro úplnost, nejvyšší točivý moment má hodnotu 680 Nm a k dispozici je už od 1 500 ot./min.
O přenos výkonu na kola zadní nápravy se postará aktivní M-diferenciál s vektorováním točivého momentu, sedmistupňový automat M-DCT se dvěma spojkami a 20" kola s pneumatikami 265/35 ZR20 vpředu a 295/30 ZR20 vzadu. S touto výbavou zrychlí nová M5 z 0 na 100 km/h za 4,4 sekundy (M5 E60 potřebovala 4,7 sekundy) a na 200 km/h za 13 sekund (E60 13,8 sekundy). Maximální rychlost bude standardně omezena na 250 km/h, s tzv. M-Drivers paketem ale bude novinka schopna uhánět rychlostí až 305 km/h. Podle předběžných testů by navíc vůz měl být schopen obkroužit Severní smyčku Nürburgringu za méně než 8 minut.
Kompletních specifikací novinky se dost možná dočkáme co nevidět, BMW je po podobných únicích obvykle kvapem uvolní. Velkého překvapení už patrně skýtat nebudou, přesto prosím zůstaňte naladěni, dění okolo nejnovějšího německého supersedanu dále bedlivě sledujeme.
Nové BMW M5 F10 v celé své bestiální kráse
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nejnovější články
- Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před hodinou - Světovým autem roku je 2,5tunový elektromobil za 1,95 milionu, nejlepším sporťákem 2,3tunový elektromobil za 1,8 milionu Kč
před 2 hodinami - Lamborghini dalo po dekádách sbohem svému ikonickému logu, náhrada je nenápaditá a laciná
před 4 hodinami - Němci vyzkoušeli ojetý Mercedes C s 406 tisíci najetými km, stav auta po takovém zápřahu je dostal do kolen
včera - Legendární Mercedes G dostal další facelift. Teď má průhlednou kapotu, zpod té ale začínají mizet velké motory
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva