Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Dealeři VW nechápou, značka i v těžkých časech plošně zdraží auta, s jedinou výjimkou
24.2.2021 | Petr Miler
Prodejci Volkswagenu v Německu hlásí za leden o 30 % nižší prodeje a v dalších týdnech stejně významný pokles přijatých objednávek. Za takové situace by člověk očekával stimulaci poptávky nižšími cenami, VW ale zdraží.
Nemusíte mít doktorát z ekonomie, abyste tušili, že pokud se prodejům toho či onoho zboží nedaří, je jedním z nejjednodušších nástrojů stimulace poptávky snížení jeho cen. Něco takového by bylo na místě i v současné době, kdy prodeje nových aut klesají. Pravdou tedy je, že v některých případech je ze známých příčin problémem i výroba, to ale zdaleka neplatí o autech všech modelů a všech značek - poklesy odbytu jsou někdy tak významné, že snížení výrobních kapacit dalece překonávají.
Je to i případ Volkswagenu v domácím Německu, kde prodeje za leden klesly meziročně o masivních 30 %. A není to jen tím, že by lidé auta nemohli či nechtěli převzít, oni je nekupují - stejnou měrou klesl a dále klesá počet nově přijatých objednávek. Přimět alespoň u modelů, kterých VW umí vyrobit dost, lidi nakupovat více snížením cen by tak dávalo smysl, Volkswagen se ale rozhodl jít přesně opačnou cestou.
Informuje o tom německý Handelsblatt, který se dostal k dopisu rozeslanému automobilkou svým německým dealerům. Auta tak od 1. března zdraží plošně od 1,2 % u malých a vozů s malými motory do přibližně 4 % u velkých modelů s výkonnějšími pohonnými jednotkami. A dá se očekávat, že podobná změna stihne i nabídku českého zastoupení značky v závislosti na vývoji kursu eura - aby se ta samá auta hned v sousední zemi prodávala za diametrálně odlišné ceny, není reálné.
Jaký tohle dává za nastalé situace smysl? Pokud věc nebudeme vnímat v širších souvislostech, pak žádný - tento krok způsobí leda skokový nárůst objednávek s koncem února za původní ceny, dlouhodobý efekt na celkový odbyt bude ale nepochybně záporný. Pokud si ovšem souvislosti uvědomíme, je jasné, co Volkswagen dělá - zdražuje auta, o která lidé stojí, aby z nich mohl hradit pravděpodobně ztrátové obchodování s auty, o něž lidé nestojí.
Pokud by vám to přišlo jako konspirační teorie, pak vás zklameme - zdražení se týká všeho od malých aut jako Up! (1,2 %) přes větších vozů typu Passat (1,7 %) až po velká auta jako Touareg (4 %), elektrické modely bez rozdílu jsou ale jedinou výjimkou - těch se zdražení netýká v žádném případě. Automobilka to zdůvodňuje svou strategií „Way to Zero” (Cesta k nule), což není cesta k nulovým prodejům, ale ke karbonové neutrálnímu stavu v roce 2050. „S konzistentním zaváděním 'Volkswagen Way to Zero' se bude úprava cen poprvé odvíjet od emisí CO2,” stojí v dopise automobilky.
Dealeři to ale nechápou a bojí se dalšího snížení prodejů po už tak těžkém koronavirovém roce. „Potřebujeme znovu rozjet obchody a potřebujeme to hned,” říká Dirk Weddigen von Knap, šéf asociace dealerů VW a Audi v Německu. Právě on zmiňuje, že dealeři nyní evidují o 30 % méně objednávek na nová auta než loni a pochopitelně se obává toho, že zvýšení cen způsobí jen další odliv zákazníků.
Už dříve jsme opakovaně zmiňovali, že běžné mechanismy na trhu přestávají fungovat a toto je další důkaz. VW i v těžkých časech zdražuje auta, kterých by snadno mohl prodat více a uměle vedle nich zvýhodňuje vozy, o které je malý zájem z podstaty, nikoli jen kvůli cenám (ty jsou ostatně v Německu u elektromobilů o statisíce uměle snižovány dotacemi).
Na jednu stranu to chápeme, VW tak činí pod tlakem regulací EU, které jej nutí registrovat maximum aut s na oko nulovými emisemi CO2, aby mohl prodávat cokoli dalšího. A kdyby to neudělal, bude platit pokuty jako mourovatý. To ale měl řešit s regulátory, ne se zákazníky, jinak jeho Cesta k nule může nabrat nevítané podoby - když bude zdražovat auta lidmi chtěná a nutit jim auta nechtěná, může se také stát, že jim neprodá nic.
VW i přes propad prodejů a objednávek zdražuje. Auta na benzin a naftu půjdou nahoru až o 4 %, což má být třeba případ Touaregu, ... Foto: Volkswagen
...elektrické modely jako ID.3 ale nezdraží ani o cent. Foto: Volkswagen
Zdroj: Handelsblatt
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před 11 hodinami - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Pre Jerez včera 15:00
- Senzace: Bimota v SBK 2025 s továrním týmem Kawasaki včera 13:00
- Časový program Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España včera 10:00
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ 24.4.2024
- Začalo letošní MS-Side 24.4.2024
Nejčtenější články
- Firma, která předělává spalovací auta na elektrický pohon, je na hranici bankrotu, bez peněz zastavila činnost
27.3.2024 - Krachující Fisker se pokouší zachránit zoufalým výprodejem. Auta zlevnil skoro o polovinu, stojí míň než základní Octavie
28.3.2024 - Ford si nechal patentovat chytré řešení převozu větších věcí, bude mu ho závidět i Škoda se svým Simply Clever
28.3.2024 - Volvo se rozhodlo odpravit polovinu svých českých prodejů. Skončilo s diesely, i když jde o jeho jasně nejžádanější motory
28.3.2024 - Levná kopie kultovního Mercedesu G dostane novou verzi s motorem přímo od Mercedesu, bude ještě blíž originálu
28.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva