Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Firma vyvinula nový druh čistého pohonu, zkouší ho na 15tunovém náklaďáku
12.8.2021 | Petr Prokopec
Není s ním spojen žádný politický tlak, i tak vznikl - z nadšení pro věc a snahy posunout možnosti dopravy dál. Testován je svérázným způsobem na zemi, míří ale primárně do vzduchu.
V poslední době skokově narostl tlak na čistotu dopravy. Ten se nicméně týká především osobních aut, o zámořských lodích či letadlech politici už moc nemluví. Neznamená to nicméně, že by vývoj neprobíhal ani v této oblasti. Změnit pravidla hry chce i společnost ZeroAvia, která sídlí na obou stranách Atlantiku, tedy ve Velké Británii i Americe. A již svým názvem naznačuje, že nulové emise nemají být spjaté jen s pozemní dopravou, ale i tou leteckou.
ZeroAvia se totiž zabývá vývojem vodík-elektrického ústrojí, jež následně pochopitelně bude pohánět letadla. V tomto ohledu již učinila řadu kroků, neboť zakladatel firmy Val Miftakhov již v roce 2018 osadil několik dekád starý Chevrolet El Camino elektromotorem. S ním ovšem spároval nejen baterie, ale také vrtuli a vůz rozjel na 137 km/h. Povzbuzen úspěchem pak veškeré komponenty napěchoval do šestimístného letadla Piper, se kterým se v roce 2019 vznesl do oblak.
Miftakhov nicméně hodlal zajít ještě dále, a proto ještě v té době pořídil obrovskou karbonovou nádrž na vodík, který má být budoucností leteckých paliv. Firma přitom právě v roce 2019 rozšířila svůj záběr i na Velkou Británii, kde se dočkala nejen povolení k testům, ale i vládní podpory. Zakladatel společnosti souběžně s tím prohlásil, že do roka představí již zmíněný Piper, nicméně osazený namísto elektromotoru palivovými články, s nimiž letadlo urazí přes 450 km.
Jak bylo řečeno, tak se i stalo a ZeroAvia skutečně odhalila šestimístný letoun s vodíkovým ústrojím o výkonu 250 kW. Stále se však jednalo o experimentální prototyp, který je jen jednou ze zastávek na poněkud delší cestě. Od loňska se nicméně firma posunula dále, aktuálně již začala s testy systému, který produkuje dokonce 600 kW. To rozhodně není zanedbatelný výkon, pročež se nemůžeme divit, že palivové články v kombinaci s vrtulí rozpohybovaly i 15tunový náklaďák.
Miftakhov přitom počítá s tím, že dané ústrojí s interním označením ZA-600 bude dostatečně silné na to, aby pohánělo letadla s kapacitou 10 až 20 míst. Na vzdušné testy má dojít ještě letos, kvůli čemuž ostatně firma již koupila dva letouny Dornier 228. Ani to ovšem nebude konec veškerých snah, souběžně s 600kilowattovým ústrojím se pracuje i na takovém, jež by nabídlo přes 2 MW. Pohánět pak má letadla schopná přepravit až 80 pasažérů.
ZeroAvia předpokládá, že slabší letoun s 19 místy k sezení by měl zakrátko zamířit do prodeje, první komerční lety se mají uskutečnit již v roce 2024. Jednat se zpočátku bude hlavně o ty vnitrostátní, dolet totiž činí 805 km. Nicméně jakmile dorazí i výkonnější palivové články, neměl by být problémem ani přelet mezi Evropou a Amerikou. Jak tedy často říkáme, stačí ponechat vývoji přirozenost a dojde snadno na větší pokrok než pod politickým tlakem.
Firma ZeroAvia se pochlubila prvními testy svého vodíkového ústrojí o výkonu 600 kW, jenž proběhly v kalifornském Hollisteru. Ještě letos se pak jím osazený Dornier 228 vznese do vzduchu, stane se tak ovšem již při testech v Británii. Foto: ZeroAvia
Zdroj: ZeroAvia
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
před 11 hodinami - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejnovější články
- Maskované Ferrari dědice Fiatu může být vaše, podivné auto má historický význam
před 54 minutami - Přehlížené SUV Mazdy se jako nové auto stalo propadákem, jako ojetina ale oslní vším, co nabízí
před 2 hodinami - Český trh s ojetými auty se zadrhává, klesají prodeje i dovozy. Jedna jistota ale zůstává: Diesely vládnou
před 3 hodinami - Jedno z nejlépe prodávaných čínských aut ve světě se ukázalo v novém, dnes stojí od 489 tisíc Kč, ač je velké jako Kodiaq
před 5 hodinami - Rusové ukázali Putinovu limuzínu předělanou na elektrický pohon. Má dojezd, o kterém si i Tesly mohou nechat jen zdát
před 6 hodinami