Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Korejci na českém trhu vyrukovali s nabídkou desetiletí, problémy nadělá i Škodě
1.9.2021 | Petr Prokopec
Nad jménem tohoto auta možná ohrnete nos, nad jeho podstatou byste ale neměli. Oproti srovnatelné Škodě Karoq je k mání o statisíce levněji, přičemž nabízí vyšší výkon i výbavu.
V roce 2010 to s korejskou automobilkou SsangYong vypadalo opravdu bledě, z bankrotu jí nicméně nakonec vyvedl indický koncern Mahindra & Mahindra. Z jeho strany šlo však pouze o dočasnou záchranu, neboť loni v prosinci požádala automobilka o ochranu před věřiteli podruhé. V důsledku koronavirové pandemie totiž její dluh narostl do neudržitelné výše. Od té doby se Korejci o záchranu své třetí největší automobilky zoufale snaží, přičemž čas od času padne zmínka o novém investorovi.
I dnes je otázkou, zda má automobilka pevnou půdu pod nohama, v činnosti ale pokračuje, což se týká i českého trhu. Počínaje tímto týdnem si totiž i místní klientela může objednávat model Tivoli Grand, který ve spoustě jiných zemí znají jako Tivoli XVL nebo Tivoli Air. Bez ohledu na přídomek jde ale vždy o stejný vůz, který byl oproti výchozí verzi prodloužen o 245 milimetrů. Tato porce však připadá na zadní převis, po třech řadách sedadel tedy v interiéru nepátrejte.
Jakkoliv se to někomu může jevit jako zklamání, pohled na další parametry vozu by již fanouškům značky mohl na tváře vrátit úsměv. S ohledem na ono prodloužení se totiž zvětšil objem zavazadelníku ze 423 na opravdu působivých 720 litrů. Ten pak sklopením zadních sedadel můžete navýšit na dvojnásobných 1 440 litrů, s nedostatkem prostoru na zadní nápravě tedy rozhodně nebudete mít problém. Stejně tak se ovšem nebudete nekonečně dlouho rozhodovat ohledně ideálního motoru, k mání je totiž pouze jeden.
Po předloňském faceliftu Tivoli vyfasovalo místo předchozí jedna-šestky nový 1,5litrový čtyřválec doplněný turbem, které zvedá výkon na 163 koní. V kombinaci s manuálem pak můžete dále počítat s 280 Nm točivého momentu a cenou 429 900 Kč, ze které musí padnout čelist až k zemi i odpůrcům značky. Stačí si totiž uvědomit, že třeba srovnatelně velká Škoda Karoq startuje na 613 900 Kč, přičemž pod kapotou nabízí pouze 110 koní. A na výkon SsangYongu se vlastně české SUV nedostane v žádné z jeho verzí.
Korejci přitom Tivoli Grand nabízí i s automatem, u kterého je točivý moment zredukován na 260 Nm, zatímco cena narůstá o 31 900 Kč. I tak se ovšem jedná o bezkonkurenční nabídku, zvláště když si uvědomíte, že ve standardu můžete počítat nejen s klimatizací a šesti airbagy, ale rovněž také s tempomatem nebo multimediálním systémem zahrnujícím 8palcový displej. Dále pak nechybí ani LEDky vzadu či vpředu, jakkoliv ty čelní počítají pouze s denním svícením.
Lze už jen dodat, že souběžně s novou verzí české zastoupení pouští do prodeje i zvýhodněný paket Style+. Jeho cena je aktuálně snížena ze 40 na pouhých 10 tisíc korun, za které dostáváte 16palcová litá kola, dvouzónovou klimatizaci nebo vyhřívání předních sedadel a volantu. Tolik muziky za tak málo peněz se dnes již nevidí, pokud tedy nějaká značka má být zachráněna, pak je to právě SsangYong, ze kterého konkurence momentálně velkou radost mít nemůže.
SsangYong Tivoli Grand startuje na českém trhu na 430 tisících Kč, tedy o skoro 200 tisíc níže než srovnatelná Škoda Karoq. A kdybychom srovnávali obdobné specifikace, bude rozdíl ještě podstatně vyšší. Koupě roku? Možná spíše celého desetiletí. Foto: SsangYong
Zdroj: SsangYong
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Frustrace majitelů Tesel roste, jejich auta dál ztrácí na ceně mnohonásobně víc než ostatní vozy
před 58 minutami - Škoda překvapivě stvořila víc jak 1000koňové auto, řádit s ním budete moci i vy
před 2 hodinami - Dodnes úplně nový, totálně oholený Ford Focus první generace může být váš, při jeho jednoduchosti je to auto navěky
před 3 hodinami - Fiskeru došly peníze. Už neplatí ani úroky z dluhů, bankrot očekává každým dnem
před 5 hodinami - Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva