Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Lada našla šalamounský lék na současnou krizi, Škoda ji bude následovat
15.6.2021 | Petr Prokopec
Tak trochu dvě mouchy jednou ranou se rozhodla zabít ruská Lada. Udrží tak produkci vysoko a zákazníky nezklame. Škoda volí trochu jinou cestu, ve výsledku ale skončí u téhož.
Možná si ještě vzpomenete na dobu, kdy v nabídce Škody figurovala Fabia Junior. Tedy základní varianta, jejíž výbava byla oholená doslova na kost. Zvenčí jste totiž dostali třeba nelakované nárazníky, zatímco uvnitř jste se museli spokojit pouze s přípravou na rádio a nikoliv s audio systémem jako takovým. Na druhou stranu jste ovšem do kapsy nemuseli sahat tak hluboko, ve srovnání s první „normální“ výbavou byl totiž Junior levnější o desítky tisíc korun. Kupodivu se však velkého úspěchu nedočkal, zákazníci Škody už od české značky očekávali víc. A tak firma tuto variantu nakonec poslala k ledu s odhodláním ji už do nabídky nevrátit.
Časy se ale mění a byť jsme si jisti, že označení Junior už Škoda nepoužije, ořezanou výbavu česká automobilka nabídnout chce. Důvody jsou nasnadě - nová auta jsou stále dražší a některým zákazníkům se s obvyklým penzem výbavových prvků příliš vzdalují. A pochopitelně, očekávány jsou pořád těžší časy coby sekundární dopad koronavirové pandemie, kdy může jít o způsob, jak klesající prodeje poslat opět o něco výše.
Potvrdil to prodejní šéf automobilky Martin Jahn, nečekejme ale takový krok v dohledné době. Problémem jsou výrobní kapacity v době, kdy automobilkám chybí dostatek jindy dobře dostupných dílů. Pokud tedy Škoda komponenty má, logicky je raději nadělí vyšším verzím toho či onoho modelu, na nichž má vyšší marži. Jakmile ale tato situace pomine, čekejme cosi jako Juniory zpátky.
„Jakmile se dostaneme do situace, kdy produkce naroste, pak s takovými modely rozhodně počítáme,“ uvedl Jahn. Konkrétní termín ale pochopitelně upřesnit nemohl, už jen proto, že zatím nikdo přesně neví, kdy bude lépe. Pokud by ale šlo o nedostatek čipů, může se Škoda inspirovat u Lady, která se právě tímto způsobem současnou krizi řeší.
Rusové se místo marží rozhodli dát přednost objemu produkce a dostupnosti svých vozů a na trh uvedli nové úrovně Comfort Light a Luxe Light, s nimiž je možné spojit modely Largus a X-Ray. Tím ušetří celkový počet využitých čipů a budou schopni vyrábět více aut i pro hůře situované zákazníky.
Kombík Largus je tak k mání mimo jiné zcela bez audio systému či pouze s jeho základní verzí. Kromě toho pak ve všech případech dojde na eliminaci multifunkčního volantu a tempomatu. Lada X-Ray je mání pouze se stupněm Comfort Light, což je ona varianta zcela bez rádia. K tomu se pak samozřejmě přidává i základní volant. Ceny díky tomu klesly o 10 tisíc rublů (cca 2 950 Kč), načež X-Ray startuje na sumě 778 000 RUB (cca 227 000 Kč). V případě Lady Largus si pak na užitkové provedení musíte připravit 805 tisíc rublů (asi 235 0000 Kč), zatímco osobní provedení je k mání od 815 000 RUB (cca 238 000 Kč).
Rusové tedy v podstatě zaplácli dvě mouchy jednou ranou, což jim bezesporu přinese vyšší prodeje. Ve své strategii pak ve výsledku nejsou až tak osamocení, neboť bez některých komponentů začínají posílat svá auta na trh i další výrobci jako Peugeot nebo General Motors. Škoda volí jinu cestu, alespoň zatím.
Lady Largus a X-Ray budou nově k mání s oholenější výbavou, díky čemuž zákazníci ušetří takřka tři tisíce korun. Pro ruskou automobilku je navíc důležité to, že nebude muset kvůli absenci čipů omezovat výrobu. Foto: AvtoVAZ
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
před 33 minutami - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
včera - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Jarní cena Brna otevře tuzemskou motocyklovou sezónu. včera 16:00
- MČR Flat Track: 20. dubna 2024 plochodrážní stadion ve Slaném včera 11:57
- Harley on Tour 2024: vyzkoušejte nové modely včera 10:45
- Pre Assen - na čele jsou Bulega, Montella a Mahendra včera 10:00
- Časový program Pirelli Dutch Round 16.4.2024
Nejnovější články
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
před 31 minutami - Kontroverzním Mercedesům-AMG s víc jak 400koňovými dvoulitry odchází motory, přesto jsou velmi drahé
před hodinou - Propuštění zaměstnanci Tesly se o svém vyhazovu dozvěděli tak, že jim druhý den ráno přestala jít vstupní karta
před 3 hodinami - Systém stop-stop? Víc jak 457 tisícům Fordů selhává start-stop, motory jim na křižovatkách znovu nenaskočí
před 4 hodinami - Firma stvořila extrémní expediční auto, které přežije i apokalypsu, uvnitř přesto vypadá jako luxusní klub
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva