Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Majitelé nejdražších Fordů vydělávají na svých autech miliony ročně, nectí totiž přání značky
24.1.2020 | Petr Prokopec
Koupě velmi drahého auta obyčejné značky obvykle znamená nutnost smířit se s velkým poklesem hodnoty v relativně krátkém čase. V případě Fordu GT nic takového neplatí, ojetý se prodává až za bláznivé ceny.
Na počátku roku 2016 odstartoval Ford prodej nového GT. Použil k tomu ale způsob, za jaký by se pomalu nestydělo ani Ferrari. Značka se totiž rozhodla, že její supersport bude patřičně exkluzivní, a proto výrobu omezila na 250 kusů ročně. Samo GT je přitom na poměry Fordu neskutečně drahé, což zákazníky sice řádně protřídilo, přesto jich zbylo dost na řádný převis poptávky. Automobilka si tak vybrala, komu vůz prodá a rozhodla se upřednostnit hlavně celebrity všeho druhu před skutečnými fanoušky značky.
Jakkoliv tedy Ford na počátku svého divadla prohlašoval, že chce, aby se s GT jezdilo a proto jej prodá primárně nadšencům, kteří jej skutečně budou používat, realita je zcela jiná. Většina z 600 lidí, kteří si vůz dosud převzali, jej totiž bere jen jako součást své exkluzivní sbírky. Či jako investiční nástroj. Jen pár zákazníků - jako třeba Tim Burton alias známý Shmee150 - jej používá k jeho zamýšlenému účelu. Strategie značky se tedy zcela minula účinkem. Jediná věc klapla, za exkluzivní můžeme Ford GT považovat stoprocentně.
Projevuje se to na trhu ojetých vozů, jakkoliv slovo „ojeté“ bychom měli dát aspoň do dvojích uvozovek. Nabízená auta jsou prezentována jako kusy s nízkým nájezdem. A jelikož Ford do kupní smlouvy vložil klauzuli o dvouletém zákazu prodeje, nepřekvapí, že v technických průkazech figuruje vždy jen jeden majitel. Kontrakt se totiž odvážil porušit jen herec John Cena a aukční dům Mecum, pokaždé to však vedlo k nemalým rozepřím.
Veškeré tyto skutečnosti mají samozřejmě vliv na cenu, která již na počátku byla vysoká. Modrý ovál si totiž účtoval 450 tisíc dolarů (cca 10,2 milionu Kč), a to bez příplatků. Na Ford bláznivá suma, přesto se lidem, kteří brali GT jen jako investici, i takový výdaj vyplatil. Stačí se jen podívat na výsledky aukcí, které proběhly během víkendu. RM Sotheby’s vydražilo jeden kus za 923 500 USD (20 965 575 Kč), firma Barrett-Jackson pak dva exempláře dokonce za 1,182 a 1,485 milionu dolarů (26,83 a 33,71 milionu korun). Jinými slovy, tohle auto majitelům vydělává ročně miliony, rudý kus ex-manažera Fordu (který si tak z firmy odjel ve slušném zlaté padáku) na fotkách níže dokonce přes 10 milionů za rok.
Zjevně tedy stačilo jen dodržet dvouletou čekačku, během které se vůz stal spíše objektem vizuálního než řidičského zájmu, a rázem je pořádný výdělek na stole. Pokud si přitom uvědomíme, že noví majitelé již za GT platí opravdu neskutečné sumy, na jaké se již nevyšplhají ani mnohá Ferrari či Lamborghini, pak je skoro jisté, že supersporty znovu zamíří spíše do garáží než na silnice. Modrý ovál to nikterak neovlivní, neboť jediná páka, jakou na vlastníky měl, u mnoha aut již skončila.






O uplynulém víkendu se na aukci společnosti Barrett-Jackson prodal Ford GT z roku 2017, který má najeto pouhých 141 mil (227 km). Jeho majitel s ním tedy rozhodně nejezdil, jak značka předpokládala. Tragikomičnost celé situace pak jen umocňuje fakt, že vlastníkem byl dnes již bývalý viceprezident Fordu
Zdroje: RM Sotheby's, Barett-Jackson
Bleskovky
Dánskému géniovi shořel jeho elektromobil přímo doma poté, co v zimě zahříval baterie toustovačem
dnesŘidiče Jaguaru poslal aquaplaning na dálnici do smyku a přímo pod kamion, jak to vybral, dodnes asi sám nechápe
včeraMožná poslední pravověrné Ferrari se v běžném provozu rozjelo až na 331 km/h, zní u toho jako Pavarotti
včera
Nejnovější články
Rusové chystají extrémní nové SUV. Za jeho volant budete moci usednout jen se zvláštním oprávněním
před 3 hodinamiZ nejpraktičtější moderní Dacie se po ukončení prodeje stala pozoruhodná nabídka, ojetá stojí i víc než nová
před 4 hodinamiTěžko ho zabít: Saab se má přece jen vrátit mezi živé, projekt posledního nového auta firmy má nového majitele
před 6 hodinamiToyota jde vážně proti proudu, v roce 2023 ukázala nový 2,8litrový diesel, koupit půjde i v Česku
před 7 hodinamiZkušenost majitele Tesly ukazuje, že baterie elektromobilu vás po pár letech budou stát statisíce vždy, ani záruka vás nezachrání
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva - Získejte unikátní hodinky STI ve sbírce na pomoc dětským domovům
tisková zpráva