Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mazda stvoří nové modely MPS, i když na nich prodělá. Na vývoji ušetří turby
8.7.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Japonské sportovní deriváty se prý zaslouží o lepší image, z nějž bude profitovat celá automobilka. Musí si však vystačit s turby místo motorů V6.
O sportovních modelech japonské automobilky jsme naposledy psali v květnu, kdy na povrch prosákla velmi zajímavá informace. Do té doby totiž Mazda naznačovala, že o pohon jejích vrcholných strojů se budou starat atmosférické motory, ty by však zjevně nebyly schopné vyprodukovat dostatek sil při zachování spolehlivosti (a dalších faktorů typu plnění emisních norem...), pročež do hry vstoupilo přeplňování. To samozřejmě nelze jen tak jednoduše skloubit s technologií SkyActiv, jež se nese ve znamení vyššího kompresního poměru, přesto však technici značky tuto nesnáz údajně vyřešili.
Kdy tedy můžeme takovou Mazdu 3 MPS očekávat? To je otázka, jakou naši holandští kolegové položili šéfovi evropské divize Jeffrey Guytonovi. Ten potvrdil, že sportovní modely plně zapadají do komunikační strategie automobilky, pročež je logické, že je dostaneme. Prý po nich touží všichni. Nic konkrétního však již v tomto směru nezaznělo, premiéra tak může přijít i za několik let.
Guyton přitom dodal, že dané váhání nemá co dělat s cenovou politikou, která se týká vývoje či následného prodeje. Modely MPS zde totiž nejsou kvůli přímému výdělku, místo toho mají pozvednout image Mazdy, z nějž pak následně bude profitovat automobilka jakožto celek. To ovšem samo o sobě neznamená, že by si Japonci mohli dovolit rozhazování peněz plnými hrstmi.
Právě snaha o alespoň částečnou úsporu je totiž důvodem, proč Mazda i přes proklamovaný odpor proti turbům sáhla po přeplňování. Pokud by totiž byla nucena vyvinout zcela nové víceválcové agregáty (s největší pravděpodobností vidlicové či řadové šestiválce), pak by jí dané úsilí vyšlo mnohem dráž. Takto si vystačí s aktuálními motory, pouze je upraví tak, aby byly s to s přeplňováním poskytovat MPS výkon, který si zaslouží.
Chystaná Mazda 3 MPS se již ukázala na neoficiálních ilustracích, v reálu ji ale zřejmě ještě chvíli nespatříme
Zdroj: Autoweek.nl
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Test Yamaha Niken GT: Všechno na Mars! 08:00
- Nicolò Bulega operován kvůli «arm pump» včera 23:18
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? 27.3.2024
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time 27.3.2024
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
Nejnovější články
- VW up! se vrátil ze záhrobí. Tohle je Geparda a není to aprílový žert, zadní kola nemá jen naoko
před 2 hodinami - Nejlevnější Tesly v Evropě už stojí jen jako obyčejná Fabia, klidně i vybavené vozy s 4x4 a 350 koňmi
před 3 hodinami - Ford zrušil dvě třetiny výroby svého klíčového elektromobilu poté, co ji dřív zkrouhnul o polovinu, třetina lidí má padáka
před 5 hodinami - Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před 6 hodinami - Světovým autem roku je 2,5tunový elektromobil za 1,95 milionu, nejlepším sporťákem 2,3tunový elektromobil za 1,8 milionu Kč
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- Pneu koutek 03.29. 15:37 - M.Z.
- Onboard videa 03.29. 15:25 - řidičBOB
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 03.29. 15:08 - mattonecz
- Fiat a vše kolem nich 03.29. 14:32 - pavproch
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.29. 12:15 - Čičo
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.29. 01:42 - brnenska.odchytova
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 22:53 - Předseda
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 19:02 - HondaMan