Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nová pravidla EU sníží výkony aut až o desítky procent, naznačují šéfové Seatu
9.4.2019 | Petr Prokopec
Zvykli jsme si na to, že výkony motorů míří v posledních letech stále výše, navzdory přísnějším regulacím spotřeby i emisí. Bude to tak navždy? Poslední vyjádření šéfů Seatu naznačují, že nikoli.
Jaká je budoucnost pohonných jednotek zejména výkonných modelů Volkswagenu, Škody, Seatu či Audi? To je otázka, na kterou bychom rádi znali jasnou odpověď. Z koncernu VW však prozatím přicházejí pouze náznaky, které spolu ke všemu nekorespondují. Mladoboleslavská automobilka v návaznosti na loňský debut konceptu Vision RS naznačovala, že příští Škoda Octavia RS dorazí hned ve třech specifikacích - kromě benzinu a dieselu bychom měli dostat i plug-in hybrid. Následně však Němci oznámili, že Golf GTI dorazí pouze s konvenčním ústrojím, což poněkud vylučovalo kombinaci spalovací jednotky a elektromotoru také u Octavie.
Nyní se pro změnu ozvali Španělé, kteří taktéž zmiňují elektrifikaci. „V roce 2020 dorazí nová generace Seatu Leon, která přijde na trh jako pětidveřový hatchback a kombík. Dostane i plug-in hybridní ústrojí, bude produkovat až 245 koní a emitovat méně než 50 gramů CO2 na kilometr,“ říká šéf značky Luca de Meo. Šéf sportovní divize Wayne Griffiths pak jeho slova upřesnil s tím, že onen vysoký výkon se vztahuje jen k verzím Cupra, které taktéž dorazí v plug-in hybridních provedeních.
Pakliže jejich slova můžeme brát vážně - a asi bychom měli, když jde o dva vysoce postavené manažery - jde o varování před tím, co nás po roce 2020 může čekat nejen u Seatu. V tu dobu začnou platit nová pravidla EU vyžadující průměrnou spotřebu paliva odpovídající pouhým 95 g CO2/km a hybridy či plug-in hybridy se kvůli tomu mohou stát průmyslovým standardem. Zamířily by tedy i do výkonných verzích rozličných modelů a u Leonu Cupra by zjevně znamenaly velký výkonový sešup.
Tento vůz se dosud pyšnil či pyšní přeplňovaným dvoulitrem o výkonu i přes 300 koní, pád k 245 koním by znamenal pokles o desítky procent. Na starosti by je měla kombinace 1,5litrového přeplňovaného čtyřválce a elektromotoru, což je pohonné ústrojí, které už nám koncern VW nejednou ukázal.
Něco takového by dávalo jistý smysl, neboť výkony za současné politické situace v Evropě nemohou růst věčně. Na druhou stranu se nám nechce věřit, že by zrovna koncern VW dopustil tak razantní snížení výkonu, alespoň napříč svým portfoliem. Je tak možné, že Němci ponechají Golf GTI v „čistokrevném” stavu, pohánět jej tedy i nadále bude čtyřválec 2,0 TSI. Nicméně spolu s ním dorazí na trh i plug-in hybridní provedení GTE, které by převzalo ústrojí ze škodováckého konceptu. Pod jeho kapotu by tedy přišla jedna-pětka, elektromotor a právě 245 koní. Tuto jednotku by pak mohl převzít i Seat, který by ovšem více už nenabídl.
Zda tomu tak skutečně bude, zůstává otázkou. Možné je i to, že hybridy budou pouhou alternativou k výkonným benzinům a stejně tak je možné, že vůbec nedorazí a koncern VW svými vyjádřeními jen mate konkurenci. Vyloučit ale nelze ani to, že Španělé skutečně sestoupí z 300 na pouze 245 koní. Jednalo by se sice o šok, který by řada příznivců značky špatně rozdýchávala, nicméně přitvrzení limitů spotřeby může mít za následek podobné sešupy napříč celou automobilovou nabídkou - pak by VW Group mnoho neztratil.
Budoucnost zejména výkonných verzí obyčejnějších koncernových aut (u Bugatti nebo Lamborghini jistě nikdo výkon dolů posílat nebude) tedy zůstává nejasná, pokud by ale došlo k tomu, co naznačují slova lidí z vedení Seatu, neříkejte, že jsme vás nevarovali. Nakonec by to nebylo poprvé, co se v posledních letech naplnily ty černější vize budoucnosti...
Příští Cupra Leon by se měl dočkat plug-in hybridního ústrojí s 245 koňmi
Toto ústrojí poprvé představila koncepční Škoda Vision RS loni v Paříži. Pokud to bude skutečně maximum, co Leon Cupra nabídne, pak to bude velký výkonový sešup dolů
Zdroj: Auto Express
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 11 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nejnovější články
- Němci vyzkoušeli ojetý Mercedes C s 406 tisíci najetými km, stav auta po takovém zápřahu je dostal do kolen
před 8 hodinami - Legendární Mercedes G dostal další facelift. Teď má průhlednou kapotu, zpod té ale začínají mizet velké motory
před 9 hodinami - Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 11 hodinami - Nové levné SUV Citroënu vypadá velmi lákavě, stát má jen 225 tisíc Kč. EU se už proto vyhne obloukem
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva