Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Rusové hledají cesty, jak v zemi dál vyrábět západní auta i přes sankce, řešení je prý už na světě
5.5.2022 | Petr Prokopec
Těžko říci, do jaké míry jsou to realistická očekávání, a do jaké míry spíše zbožná přání. I oficiální kroky některých zahraničních výrobců či jejich ruských filiálek ale svědčí o tom, že opětovný rozjezd ruských fabrik letos v září není nereálný.
Na sklonku letošního února se naplno rozhořel rusko-ukrajinský konflikt a nezdá se, že by se jakýmkoli způsobem chýlil ke konci. Informace o reálném dění v Rusku a situaci v okolí tamních politických špiček jsou nedostupné, a tak můžeme jen spekulovat nad tím, jaká je současná pozice prezidenta Putina. Již za pár dnů ale v zemi propuknou oslavy konce druhé světové války, což může v nastalé situaci přinést zlom.
Putin může oznámit vítězství, kterého sice nedosáhl, konflikt to ale může ukončit. Stejně tak ovšem mohou těchto oslav využít jeho odpůrci k něčemu nenadálému. I kdyby se ale nakonec vůbec nic nestalo, začíná být zjevné, že minimálně ekonomická situace v zemi se začíná do jisté míry stabilizovat a Rusové si hledají cesty, jak dále žít i pod tlakem zavedených sankcí. A svědčí o tom i chystané kroky ruské společnosti Avtotor, která je vůbec největším výrobcem zahraničních modelů v zemi.
Gubernátor kaliningradského regionu Anton Alichanov totiž oznámil, že Avtotor dosáhl předběžných dohod s dodavateli dílů z „přátelských zemí“, díky čemuž bude moci znovu rozjet své montážní linky. Konkrétní jména nezazněla, dá se však očekávat, že půjde hlavně o čínské dodavatele. Samozřejmě nejde o proces, který by měl okamžitý efekt, firma ale podle Alichanova počítá s tím, že do třech a čtyřech měsíců výroba znovu pojede.
Je ale pochopitelně otázkou, co bude Avtotor vyrábět. BMW, jehož auta se v Kaliningradu dosud vyrábělo, lokální produkci pozastavilo, současně ale mnichovská automobilka řekla, že chce ve spolupráci pokračovat. Zajistí pro svou fabriku díly z Číny, kde se bavoráky též vyrábí? Toť otázkou.
Avtotor by jistě dále chtěl pokračovat i ve výrobě vozů značek Hyundai a Kia, kde situace není tak složitá, neboť Jižní Korea nezaujímá k Rusku až tak negativní postoj a omezení vzájemného obchodu nejsou tak široká. Produkce korejských značek tak v Kaliningradu běžela ještě nedávno, až nyní trápí továrnu nedostatek dílů. Stejně tak je ale pochopitelně možné, že Avtotor přejde na výrobu zcela jiných aut, jakkoli to je v dohledné době nereálné - ony tři až čtyři měsíce by na to nestačily.
Na bližší podrobnosti si budeme muset vyčkat, neboť Avtotor vyhlásil celopodnikovou dovolenou, která odstartovala 1. května a skončí až 22. května. V mezičase se nicméně na úpravách továrny a jejím vybavení novými stroji bude pracovat. Stejně tak dovolená neplatí i pro zaměstnance přidruženého designového a inovačního centra, který se věnují vývoji prvních firemních elektromobilů.
Nejpravděpodobnější ale je, že Avtotor najde cestu k opětovnému zahájení produkce dosud vyráběných aut, jen schůdnými cestami - budou-li tedy za pár měsíců ještě nějaké existovat. Stejným směrem se ostatně mají podle nových informací NN.ru ubírat i myšlenky Volkswagenu a Škody. Ruské zastoupení koncernu VW sice prodloužilo odstávku výroby až do září, zaměstnance ale nechává doma „na překážce” s dvoutřetinovým platem, což by bez vidiny opětovného spuštění výroby nedělalo. Podle informací ze společnosti mát být do září - tedy znovu za nějaké čtyři měsíce - nalezena cesta, jak výrobu v Kaluze a Nižném Novgorodu znovu spustit.
Avtotor ve velkém vyráběl i modely Kie, teď prakticky veškerá výroba stojí. Za tři až čtyři měsíce se ale má znovu rozjet díky nově nasmlouvaným dodávkám dílů z „přátelských zemí“. Foto: Kia
Zdroje: TASS, NN
Bleskovky
- Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
před 5 hodinami - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
18.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Rusové ukázali nové ultralehké lité kolo. Nna jeho výrobu si mohou dovolit použít jeden z nejvzácnějších kovů
před 2 hodinami - Toyota jde dál proti proudu. Své legendě nadělila doma diesel místo hybridu, u nás dokonce dostala jen naftu
před 4 hodinami - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
před 5 hodinami - Svolávací akce kvůli zasekávajícímu se plynu donutila Teslu odhalit, kolik reálně prodává Cybertrucků
před 7 hodinami - Fiat Panda má pověst velmi poruchového auta, v bazarech přesto táhne, časem svým způsobem zraje
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.20. 12:40 - Truck Daškam
- Elektromobily a vse kolem nich 04.20. 11:20 - Stepan
- Prodávám Tiguana, 2019, 176kW perfektní stav 04.19. 22:53 - abgx1
- BMW Divize 04.19. 22:48 - Lachende Bestien
- Policejní kontroly a měření 04.19. 18:38 - rutak11
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.19. 15:42 - grizly
- Chip modul PCM zvýšení výkonu 2.0TSI GEN4 300+PS 04.19. 14:11 - venomage
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.19. 09:13 - Eda