Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Šéf evropského Fordu končí, svým odchodem může automobilku zachránit před kolapsem
17.11.2021 | Petr Prokopec
Fordu se v posledních letech v Evropě notoricky nedaří a strategie tlačená dosavadním šéfem divize mu může jen dále uškodit. S jeho odchodem může značka v případě potřeby strategii změnit, aniž by uškodila své pověsti.
O elektrifikaci automobilové branže se mluví od rána do večera. Svou oddanost elektrickému pohonu pak vyjadřuje jedna značka za druhou, přičemž proti proudu jich zatím zamířilo jen pár. Ne však proto, že by třeba Toyotu či BMW nezajímala ochrana životního prostředí, to spíše naopak. Rozumní lidé si uvědomují, že přílišný tlak na tak zásadní změnu bude mít přesně opačný efekt, neboť ti, které ke koupi elektromobilů z různých důvodů nedonutíte, budou jen déle jezdit se starými auty s dávno překonanými antiemisními systémy.
Takový Ford nicméně stojí na úplně opačné straně barikády. Evropská divize značky totiž na počátku letošního roku oznámila, že do roku 2030 přestane prodávat cokoli krom bateriových vozů a ještě o čtyři roky dříve nabídne jen hybridy. Sázet dnes na to, že za 9 let bude nejlepším řešením na trhu to či ono, je přitom nesmírně ošidné, vývoj - ať už technický či politický - může zamířit úplně jiným směrem. Tuto riskantní hru rozehrál šéf evropské divize Roelant de Waard, který ale ke konci letošního roku svou pozici opustí. U modrého oválu strávil dlouhých třicet let a vypracoval se postupně přes šéfa nizozemského či britského zastoupení a viceprezidenta pro prodej až na místo hlavy divize. Tuto pozici ovšem zastával teprve od roku 2019.
Firmu opouští zcela, kdo nastoupí na jeho místo pak není známo. Je velmi pravděpodobné, že vaz mu zlomily stále se zhoršující prodejní výsledky Fordu, které už druhým rokem dělají z někdejšího amerického obra menšího hráče, než jakým je třeba Škoda. Současně se tím ale automobilce otevřela zadní vrátka, jak se vykroutit z výše zmíněného, absurdního plánu, který by ji donutil skončit přinejmenším na trzích, které elektromobilitě nefandí. Nedovedeme si představit, co by třeba u nás mohl Ford úspěšně prodávat za 4 roky a 2 měsíce s čistě hybridním a za 8 let a dva měsíce s čistě elektrickým portfoliem. A takových zemí je v Evropě většina.
Ford nadále pro elektrifikaci hoří, jakmile se ale tato cesta ukáže být přinejmenším v některých zemích neschůdnou, de Waardův nástupce bude snadno moci oznámit, že plány předchozího šéfa nejsou uskutečnitelné a musí být změněny. A to může ve výsledku zachránit Ford před kolapsem v celé Evropě.
Roelant de Waard odstartoval svou kariéru u Fordu v roce 1990. Začínal u nizozemské pobočky, následně se ovšem přesunul do Států a posléze do Velké Británie. Poté převzal evropské otěže a oznámil úplný přechod na elektrifikaci. Tyto plány může značka po jeho odchodu upravit. Foto: Ford
Zdroj: Ford
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejnovější články
- VW zcela mění designový styl. Místo nudy sází na odvahu, vyjít vstříc chce největšímu trhu světa
před hodinou - Frustrace majitelů Tesel roste, jejich auta dál ztrácí na ceně mnohonásobně víc než ostatní vozy
před 2 hodinami - Škoda překvapivě stvořila víc jak 1000koňové auto, řádit s ním budete moci i vy
před 4 hodinami - Dodnes úplně nový, totálně oholený Ford Focus první generace může být váš, při jeho jednoduchosti je to auto navěky
před 5 hodinami - Fiskeru došly peníze. Už neplatí ani úroky z dluhů, bankrot očekává každým dnem
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva