Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
VW začal v Česku prodávat své stylové SUV pro běžné lidi, jeho ceny asi nižší být nemohly
4.12.2021 | Petr Miler
Nedá se říci, že by Volkswagen nabízel málo SUV, to spíše naopak. Pravdou ale je, že s modely stylizovanými jako kupé tu teprve začíná, a to hned v relativně nízkých cenových vodách. Tedy alespoň na své poměry.
Snad žádná jiná automobilka nemluví o chmurné budoucnosti SUV tak často jako Volkswagen. Opakovaně zazněla slova o jejich blížícím se konci, která by si člověk snadno mohl přeložit v očekávání, že podobných vozů bude v nabídce automobilky jen ubývat. Realitou je ale pravý opak a VW posílá na trh další a další nové modely. Zejména v Číně jich nabízí tolik, že už se v tom skoro nedá vyznat.
Zůstaňme ale v Evropě. V jejím případě šéf VW Ralf Brandstätter už dříve potvrdil, že se k nám chystá model Nivus, který byl původně stvořen pouze pro jihoamerické trhy. Jeho evropská verze se poprvé představila letos v létě jako Taigo a i když VW má už měsíce problém dodávat auta, která dávno nabízí, jeho novinka nyní dorazila také na český trh.
Taigo možná budete mít problém správně zařadit mezi modely T-Cross a T-Roc, neboť jde v podstatě o jejich stylovější ekvivalent. Oproti jihoamerické verzi se vyrábí ve španělské Pamploně a ve srovnání s ní si můžeme všimnout upravených nárazníků a jiných světlometů. Tím vizuální odlišnosti v podstatě končí. Vůz se tak snaží zaujmout tím, že jde o vůbec první možnost koupit si tzv. SUV-kupé v segmentu malých vozů v Evropě, což by fungovat mohlo, na druhou stranu je ale otázkou, jak moc SUV tohle auto vůbec je. Připomíná spíše Polo na chůdách, čemuž odpovídá i pojetí interiéru. Liší se v podstatě jen možnostmi volby barevného provedení či materiálů některých částí, to je celé.
Z technických údajů můžeme připomenout, že auto stojí na platformě MQB A0 jako T-Cross, je ale o 160 mm nižší díky „kupátkové” střeše a s délkou 4 270 mm a šířkou 1 757 mm je také o něco málo delší a širší. Rozvor náprav činí 2 566 mm, opět o chloupek více než u T-Crossu. Místa uvnitř je ale logicky o něco méně, což je znát i na objemu zavazadelníku - nabízí 438 litrů místo 455 u T-Crossu.
Taigo je k mání s velmi nepřekvapivými motory pohánějícími výlučně přední nápravu přes pěti- či šestistupňový manuál nebo sedmistupňové DSG. Litrový tříválec TSI s 95 nebo 110 koňmi a čtyřválec 1,5 TSI se 150, to je vše, co můžete mít. Navíc je třeba dodat, že musíte sáhnout po poměrně vysoké výbavě, abyste se pro cokoli lepšího než tříválec kvalifikovali.
Abychom dále nechodili kolem horké kaše, české ceny Taiga startují na 484 900 Kč za základní výbavu Life s motorem 1,0 TSI o 95 koních a manuální pětistupňovou převodovkou. Ve výbavě Life najdeme většinu úplně nejnutnějších věcí, takže... žít s ní půjde, ale manuální klimatizace či elektrická okna nejsou žádný luxus. Stejně tak základní litr s pětikvaltem není zrovna ohromující technika. Touto optikou je Taigo drahé, ale buďme realisté - v dnešní době a od Volkswagenu nic lepšího asi čekat nešlo.
Vyšší výbava Style s výkonnějším litrem a manuální šestivkaltem startuje na 544 900 Kč, také až od tohoto provedení a s automatem DSG (7st.) lze mít motor 1,5 o 150 koních, to už musíte zaplatit 628 900 Kč. Vrcholný R-Line se stejnou čtyřválcovou technikou pak vyjde na 651 900 Kč. Jsme zvědavi, jak si tato novinka povede prodejně - SUV-kupé jsou sice v kursu, v třídě malých a relativně levných aut ale tento přístup vůbec nemusí fungovat.
VW Nivus dorazil i do českého prodeje pod názvem Taigo. Od jihoamerického originálu se liší nejen názvem, ale i několika dalšími detaily. VW nabízí jak základní provedení v ceně od 484 900 Kč... Foto: Volkswagen
...tak verzi R-Line od 567 900 Kč. Foto: Volkswagen
Zdroj: Volkswagen
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ včera 12:42
- Začalo letošní MS-Side včera 10:00
- Petr Najman: „Mrazivá a komplikovaná Jarní cena Brna“ včera 08:00
- Oliver König pojede IDM s Ducati 23.4.2024
- Harley-Davidson Praha: 6. Nedoklubko Challenge 25. května 2024 22.4.2024
Nejnovější články
- Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky za má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
před 5 hodinami - Ojetý Caddy je recept na levný rodinný VW s místem i dieselem, umí zaskočit i za už neexistující Škodu
před 7 hodinami - Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
před 8 hodinami - Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
před 10 hodinami - Nové SUV Opelu je sexy a neváže si oprátku jen elektrickým pohonem, přesto bude hledat zákazníky těžce
před 11 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva