Autoforum

Len aby sa koncern na elektromobiloch nepopalil, až ich budu vyrábať v 100 000-coch a nebude o nich záujem. Nadšenie pre elektromobily ich môže stať opäť zbytočne investovane miliardy a potom sa opäť so sklopenymi ušami vrátia k benzínu a nafte,ale zanedbanie vývoja spalovacich motorov iba ťažko budú dobiehať. Alebo sa pokroči vo vyvoji vodikoveho pohonu,ktorý bude dostupnejsi a ten tak isto pochova baterky.

Ve spalovacích motorech už není možné nic nového vymyslet. Vše, co bylo možné vyvinout už roky používají ve F1!

A čistější už to taky nebude, leda by každé auto mělo za sebou příves plný filtrů a chemie na odbourání škodlivin.

Na vodík zapomeňte, ten nemá žádnou šanci BEV konkurovat. Vysoká cena vozů i paliva a velké náklady na pravidelný servis.

Pokud emise i v malé míře od spalovacích motorů vadí ve větších městech např. nad 1mil obyvatel, tak ať tam udělají bezemisní zónu a vjezd povolí jen elektroautům a je vymalováno. Všechny auta se spalovacími motory ven z Prahy tj. i auta všech pražáků a ve zbytku ČR to nechat jak to je. To by mělo logiku. Elektrokáry jsou i v čr na delší jízsy nepoužitelném, ale v Praze jsou dojezdy dostatečné.

Vždy je čo vylepšovať a robiť agregáty efektívnejšie,že sa mýliš potvrdzuje mazda so svojím novym "dyslom na benzín",ktorý bude mať účinnosť cez 50 % oproti súčasným motorom s účinnosťou 30-40%.

VW už TDI nezachráni. Môžu byť akokoľvek čisté ale ak raz mestá zakážu vstup je vymaľované. Čo sa už v Nemecku čiastočne deje.

88952634