Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Víc pruhů ještě neznamená víc Adidas. Co takhle víc turbodmychadel? Může pak být výsledkem „víc turbodiesel”?

Za dva miliony je vaše

První seznámení samozřejmě nedalo odpovědi na všechny otázky. Tou hlavní je, jak bude BMW M550d xDrive jezdit na 19“ kolech na našich silnicích. A za kolik. V Německu, pod plnou zátěží, ale občas také pomalejším tempem přizpůsobeným okolnímu provozu to bylo za necelých 22 litrů na sto. V intencích dosahované rychlosti a výkonům to není zase tak moc, ale obávám se, že při trvale ostré jízdě by spotřeba sahala někam ke třicítce. Nová M5 řízená souběžně s M550d by přitom nebrala o mnoho více a ani by se přitom nezadýchala.

Takže pokud vám někdo bude tvrdit, že má dieselovou M5, tak nemá. Naštěstí BMW nepodlehlo pokušení srovnat své špičkové pětky cenově. Aktuálně už je nový vůz v ceníku a překvapivě stojí v základu o dost méně než na domácím trhu. České zastoupení bude chtít minimálně 2 080 000 Kč, což sice není málo, ale pořád o více jak půl milionu méně, než kolik požaduje za M5. A to je - mám ten dojem - na revoluční diesel docela zajímavá nabídka.

Základní cena vozu (M550d xDrive): 2 080 000 Kč

Technické údaje

Motor

Dieselový, třikrát přeplňovaný řadový šestiválec uložený vpředu podél nad přední nápravou
Objem: 2 993 ccm
Největší výkon: 280 kW (381 k) při 4 000-4 400 ot./min
Největší točivý moment: 740 Nm při 2 000-3 000 ot./min
Palivo: Motorová nafta
Přenos výkonu:osmistupňová automatická převodovka, pohon všech kol

Provozní vlastnosti

Max. rychlost: 250 km/h
Zrychlení z 0 na 100 km/h: 4,7 s
Spotřeba paliva (l/100 km):
Město: 7,1 l
Mimo město: 5,8 l
Kombinovaná: 6,3 l
Objem palivové nádrže: 70 l

Rozměry a hmotnosti

Délka: 4 899 mm
Šířka: 1 860 mm
Výška: 1 464 mm
Rozvor náprav: 2 968 mm
Pohotovostní hmotnost: 1 895 kg
Užitečná hmotnost: 580 kg

Vnitřní rozměry

Základní objem zavazadlového prostoru: 520 l
Maximální objem zavazadlového prostoru: -

Kompletní fotogalerie vlastních i oficiálních snímků

Miro Mihálik