Home > Rubriky a sekce > Testy aut > Článek
První test VW Golf Variant R, GTD a Alltrack: tři nové tváře všeuměla
3.5.2015 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek
(+ videa) Jsou jako bratři v triku. Sdílejí stejný základ, každý má ale v rukávu docela jiné trumfy.
Přehled kapitol
Bratři v triku, jen každý trochu v jiném
Ať už jste z předchozího textu nabyli dojem jakýkoliv, v konečném důsledku ční nade vše jeden fakt. Stále je to Golf se vším, co k tomu patří. Všeuměl je to v jakékoli podobě a tohle jsou tři jeho nové tváře - každá jiná a přesto všechny v lecčems podobné. Ani pocity po přesednutí z jednoho do druhého vás nezbaví jistoty, že pořád sedíte ve stejném autě. V tom je ale paradoxně asi největší trumf Volkswagenu. Podařilo se mu přivést na svět tolik variant stejného produktu, že tu svou si může najít téměř každý. Když se ke Golfům ještě přidají Leoni a Octavie, vznikne až neuvěřitelná paleta kombinací. A nejlepší na tom je, že si nemusíte vybrat jen z ní.
To jsem ale odbočil. Standardní Golf Variant nabízí v rámci kompaktních kombíků jednu z nejceněnějších vlastností - prostornost. Čtyři dospělé pojme bez mrknutí oka a pro kufry má místa na rozdávání. Speciální verze k tomu přidávají specifický vzhled a každá jednu výraznou vlastnost navíc.
Alltrack je stále docela schopný na silnici a přitom toho hodně zvládne i v terénu. Navíc je nabízen s celou řadou motorů, byť většina je naftových a ty nejsilnější jen s DSG. Jenže to je jeho případě spíše výhoda, simulovaná redukce se v terénu opravdu může hodit. GTD je zase výborný cestovatel na dlouhé tratě. Je rychlý, přitom relativně úsporný a pohodlný. A R Variant zůstává třešničkou na dortu, kterou na našich silnicích moc často potkávat nebudeme. Jejím majitelům ale my ostatní můžeme jen závidět to extra množství schopností, které to auto má a kterých si oni mohou užívat při každé jízdě.
Parametry VW Golf Alltrack
Cena
Základní cena vozu (1,6 TDI 4Motion): 669 900 Kč
Základní cena testovaného provedení (2,0 TDI 135 kW 4Motion DSG): 854 900 Kč
Technické údaje
Motor
Vznětový, turbodmychadlem přeplňovaný řadový čtyřválec uložený vpředu napříč před přední nápravou
Objem: 1 968 ccm
Největší výkon: 135 kW (184 k) při 3 500 - 4 000 ot./min
Největší točivý moment: 380 Nm při 1 750 - 3 250 ot./min
Palivo: Nafta
Přenos výkonu: šestistupňová automatická převodovka, pohon všech kol (Haldex 5)
Provozní vlastnosti
Max. rychlost: 219 km/h
Zrychlení z 0 na 100 km/h: 7,8 s
Spotřeba paliva (l/100 km):
Město: 5,7 l
Mimo město: 4,6 l
Kombinovaná: 5 l
Objem palivové nádrže: 55 l
Rozměry a hmotnosti
Délka: 4 679 mm
Šířka: 1 799 mm
Výška: 1 515 mm
Světlá výška: 175 mm
Rozvor náprav: 2 630 mm
Pohotovostní hmotnost EU: 1 584 kg
Užitečná hmotnost: 571 kg
Vnitřní rozměry
Základní objem zavazadlového prostoru: 605 l
Maximální objem zavazadlového prostoru: 1 620 l
Parametry VW Golf GTD Variant
Cena
Základní cena vozu (GTD 2,0 TDI): 693 900 Kč
Základní cena testovaného provedení (GTD 2,0 TDI DSG): 753 900 Kč
Technické údaje
Motor
Vznětový, turbodmychadlem přeplňovaný řadový čtyřválec uložený vpředu napříč před přední nápravou
Objem: 1 968 ccm
Největší výkon: 135 kW (184 k) při 3 500 - 4 000 ot./min
Největší točivý moment: 380 Nm při 1 750 - 3 250 ot./min
Palivo: Nafta
Přenos výkonu: šestistupňová automatická převodovka, pohon předních kol
Provozní vlastnosti
Max. rychlost: 229 km/h
Zrychlení z 0 na 100 km/h: 7,9 s
Spotřeba paliva (l/100 km):
Město: 5,7 l
Mimo město: 4,3 l
Kombinovaná: 4,8 l
Objem palivové nádrže: 50 l
Rozměry a hmotnosti
Délka: 4 679 mm
Šířka: 1 799 mm
Výška: 1 570 mm
Světlá výška: 131 mm
Rozvor náprav: 2 631 mm
Pohotovostní hmotnost EU: 1 495 kg
Užitečná hmotnost: 600 kg
Vnitřní rozměry
Základní objem zavazadlového prostoru: 605 l
Maximální objem zavazadlového prostoru: 1 620 l
VW Golf R Variant
Cena
Základní cena testovaného provedení (2,0 TSI 4Motion DSG): 1 049 900 Kč
Technické údaje
Motor
Zážehový, turbodmychadlem přeplňovaný řadový čtyřválec uložený vpředu napříč před přední nápravou
Objem: 1 984 ccm
Největší výkon: 221 kW (300 k) při 5 500-6 200 ot./min
Největší točivý moment: 380 Nm při 1 800-5 500 ot./min
Palivo: Natural 98-95
Přenos výkonu: šestistupňová automatická dvouspojková převodovka, pohon všech kol, Haldex 5
Provozní vlastnosti
Max. rychlost: 250 km/h
Zrychlení z 0 na 100 km/h: 5,1 s
Spotřeba paliva (l/100 km):
Město: 8,7 l
Mimo město: 6,1 l
Kombinovaná: 7,0 l
Objem palivové nádrže: 50 l
Rozměry a hmotnosti
Délka: 4 596 mm
Šířka: 1 799 mm
Výška: 1 467 mm
Světlá výška: 126 mm
Rozvor náprav: 2 63 mm
Pohotovostní hmotnost EU: 1 574 kg
Užitečná hmotnost: 581 kg
Vnitřní rozměry
Základní objem zavazadlového prostoru: 605 l
Maximální objem zavazadlového prostoru: 1 620 l
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 10 hodinami - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nejnovější články
- Fiat Panda má pověst velmi poruchového auta, v bazarech přesto táhne, časem svým způsobem zraje
před 4 hodinami - Někdo najel s nejkrásnějším moderním Astonem Martin 514 tisíc kilometrů, něco takového jsme v životě neviděli
před 6 hodinami - Hra se otočila. Číňané léta kopírovali evropská auta, teď si VW koupil kus čínské značky, aby sám mohl opisovat
před 7 hodinami - Absurdní elektrický nástupce nejlepší Kie zamířil k ledu, už i Korejci vnímají změnu nálad na trhu
před 9 hodinami - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 10 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva