Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tohle není auto z filmu, ale základní vstupenka do světa CLA. Malá foukaná šestnáctistovka s manuálem ovšem svede oslnit jen juniory.

Ano i ne, levně však ani tentokrát

Co nám tedy z celé recenze nakonec vypadlo? No, tak předně vůz, který nepoužívá k omámení okolí takové triky jako jeho dříve testovaný sourozenec. Verze 180 coby nejlevnější, nikoliv však nejslabší motorizace, strádá už jen absencí hezčí přídě, ale jak bylo naznačeno, někomu může přesně tohle vyhovovat. Daleko důležitější zjištění přináší hodnocení samotného motoru, který se v nejlepším světle nepředvedl. Chybí mu více dramatu, snad jen trocha charakteru a šťavnatějšího zvuku, ale zejména strádá nedostatkem sil pro překonání těžkých převodů jeho manuální skříně. Více by však mohla majitele šokovat jeho rozkolísanost v provozní efektivitě, jenž je kouzelná tak maximálně na papíře, reálně leda při plahočivé a plynulé jízdě.

Pozitivně se je nutno koukat na podvozek bez tužších tlumičů, kterému asistovala rozumně volená sedmnáctipalcová kola s pneumatikami „bez obručí“. Přesně tahle kombinace totiž na českých silnicích přináší tu největší senzaci. Tohle CLA nabídne pohodlnou a tichou jízdu bez lomození od kol a odskakování na nerovnostech. Jedním dechem je nutné dodat, že na mě zapůsobil ze všech Áček, Béček, GLA, s nimiž jsem měl dosud čest, zatím s přehledem nejlépe. Zábavnější řidičský prostředek typu Audi A3 Sedan to není, ale na druhou stranu je snad ještě lepším sluhou na dlouhé vzdálenosti, pokud se budeme bavit o dvoučlenné posádce či rodině se dvěma malými dětmi.

Špatné auto to nakonec není ani z hlediska výbavy, která je ve standardu natolik dobrá, že není třeba vyjma couvací kamery za nic připlácet. Jen mi stále vrtá hlavou, proč musí i holý základ vycházet na 725 tisíc korun, když k daleko vyspělejšímu a praktičtějšímu Céčku (od 837 320 Kč) už to není tak daleko. S větším modelem navíc dostanete o mnoho lepší techniku, zdařilejší vzhled a hlavně zadní pohon, který by neměl na správném Mercedesu chybět. Tohle CLA suma sumárum není Batmobil, který jsme poznali předtím, je to vozidlo pro Batmana příliš měkké, pomalé a málo výrazné. Jeho mladší začínající kolega Robin by z něho však mohl být docela nadšený.

Cena

Základní cena vozu (Mercedes CLA 180): 724 790 Kč
Základní cena testované motorizace (MB CLA 180): 724 790 Kč
Cena testovaného provedení (MB CLA 180 + příplatková výbava): 743 677 Kč

Technické údaje

Motor

Zážehový, turbodmychadlem přeplňovaný řadový čtyřválec uložený vpředu napříč před přední nápravou
Objem: 1 595 ccm
Největší výkon: 90 kW (122 k) při 5 000 ot./min
Největší točivý moment: 200 Nm při 1 250-4 000 ot./min
Palivo: Natural 95
Přenos výkonu: šestistupňová manuální převodovka, pohon předních kol

Provozní vlastnosti

Max. rychlost: 210 km/h
Zrychlení z 0 na 100 km/h: 9,3 s
Spotřeba paliva (l/100 km):
Město: 7,4 l
Mimo město: 4,3 l
Kombinovaná: 5,4 l
Objem palivové nádrže: 50 l

Rozměry a hmotnosti

Délka: 4 630 mm
Šířka: 1 777 mm
Výška: 1 432 mm
Rozvor náprav: 2 699 mm
Pohotovostní hmotnost (EU/DIN): 1 395/1 320 kg
Užitečná hmotnost: 525 kg

Vnitřní rozměry

Základní objem zavazadlového prostoru: 470 l
Maximální objem zavazadlového prostoru: - l