Autoforum

Po Fabii bych řekl spíš příjemná vzpruha, mnohem více jandovské obsahem i pojetím. Ale nic proti Fabii, věřím že je OK, jen mě prostě nezajímá a radši bych kdyby pan Janda věnoval víc prostoru podobným autům, na to je nejlepší.

Je to odvážné tvrzení za situace, kdy to pořád skoro každý adoruje. Mezi řádky čtu "pokud se ti ještě líbí RS, jsi lama", ale tady to beru, to řízení je opravdu extraterestriální a rychlosti neskutečné. Každopádně test jak má být, Renaultu upřímnou soustrast.

nebral bych to pro renault tak negativně, pjanda jen napsal, jak to je. chceš nejvíc, renault už to není, ale pořád je hodně dobrej. mně by nevadil. ta jízda je fakt zas šílená, tohle jen tak nějaký auto neumí...

nebral bych to pro renault tak negativně, pjanda jen napsal, jak to je. chceš nejvíc, renault už to není, ale pořád je hodně dobrej. mně by nevadil. ta jízda je fakt zas šílená, tohle jen tak nějaký auto neumí...

A co to k tomu tématu přesně říká? Že Bratislava je vesnice? :-))

Jinak řeknu jen to, že jsem rád, že je Pavel Janda zpátky ve službě :-) Nejlepší čtení o autech.

Ještě jsi měl dodat, že je to nejlepší čtení pro koncernfans. Ostatně za to taky pana Jandu platí.

Jo a jinak Ti rozumím. Jestli to auto zmrví stejně jako Clio, pak bych pro to současný šel hned...

Ještě jsi měl dodat, že je to nejlepší čtení pro koncernfans. Ostatně za to taky pana Jandu platí.

Pan janda myslim z hrnul vsetky vlastnosti uplne vystuzne a velmi objektivne. Zaver o tom ze existuju aj lepsie (Cupra) je vsak velmi relativny. hot hatch je totiz nieco co si kupi clovek ktory chce za volantom ked sa rozhodne zajazdit si rychlejsie zazit emocie z riadenia (reakcie, riadenie, zvuk, pocit rychlosti ). RS toto vsetko poskytNe (Aj podla p. Jandu) aj pri jazde na 80% co bude predstavovat u 99% vodicov onu rychlejsiu jazdu. Malokto totiz moze vo viac ako 1% casu niekde na vesnickej ceste mimo civilizaciu o 5 hod rano vyuzit 100% potencialu svojho hot hatch a jazdit rychlostami nad 200 kmh v ktorych cupra excelujr aj podla p. Jandu. Z tohto pohladu je z pohladu zamerania samotbeho auta podla mna rS lepsim rS lepsIm hot hatch ako cupra. S cuprou som jazdil ( samozrejme len v rychlostiach do 200kmh co bude 99% casu pouzivania ) a prislla mi velmi sterilna a bez emocii. Ony emocie totiz ako aj p.janda pise prichadzaju az s jazdou na maximalnom limite,ktoru vacsina zaujemcov zazije a vychutna si len v min.miere.z tohto pohladu mi rs pride ako lepsi hot hatch (pokial nejde len o chirurgicku presnost a absolutnu rychlost) . Poskytne totiz aj v menej idealnych podmienkach...prazdna vesnicka cesta kde mozem ist na 100%... Viac zazitkov ako cupra...ta vas dovezie na koniec vesnickej cesty rychlejsie a presnejsie ale otazkou je ci to ste naozaj chceli a mozete uzivat kazdy den....

Pan janda myslim z hrnul vsetky vlastnosti uplne vystuzne a velmi objektivne. Zaver o tom ze existuju aj lepsie (Cupra) je vsak velmi relativny. hot hatch je totiz nieco co si kupi clovek ktory chce za volantom ked sa rozhodne zajazdit si rychlejsie zazit emocie z riadenia (reakcie, riadenie, zvuk, pocit rychlosti ). RS toto vsetko poskytNe (Aj podla p. Jandu) aj pri jazde na 80% co bude predstavovat u 99% vodicov onu rychlejsiu jazdu. Malokto totiz moze vo viac ako 1% casu niekde na vesnickej ceste mimo civilizaciu o 5 hod rano vyuzit 100% potencialu svojho hot hatch a jazdit rychlostami nad 200 kmh v ktorych cupra excelujr aj podla p. Jandu. Z tohto pohladu je z pohladu zamerania samotbeho auta podla mna rS lepsim rS lepsIm hot hatch ako cupra. S cuprou som jazdil ( samozrejme len v rychlostiach do 200kmh co bude 99% casu pouzivania ) a prislla mi velmi sterilna a bez emocii. Ony emocie totiz ako aj p.janda pise prichadzaju az s jazdou na maximalnom limite,ktoru vacsina zaujemcov zazije a vychutna si len v min.miere.z tohto pohladu mi rs pride ako lepsi hot hatch (pokial nejde len o chirurgicku presnost a absolutnu rychlost) . Poskytne totiz aj v menej idealnych podmienkach...prazdna vesnicka cesta kde mozem ist na 100%... Viac zazitkov ako cupra...ta vas dovezie na koniec vesnickej cesty rychlejsie a presnejsie ale otazkou je ci to ste naozaj chceli a mozete uzivat kazdy den....

Toto je konkrétně Šumavská silnice II/165, Ktiš - Zbytiny. Pan Janda tam má asi někde chalupu, dobré tamní známé, že může na našich silnicích zkušebně prohánět auta rychlostí daleko přes limit, řezat zatáčky, přejíždět plné čáry a dělat videa, aniž by mu diskutéři nadávali. Opravdu dobré zaměstnání. Já takovou kliku nemám.

Vím, že se na to díváte jinak, ale díky za info

Vím, že se na to díváte jinak, ale díky za info

Videl jsem video Drajf na streamu a je to fakt bida. Kluci porad opakuji "jizda na limitu", "jizda na limitu" a pritom jezdi asi jako kazdej normalni kluk, ktery ma trochu silnejsi sluzebni auto a obcas specha.

Na jejich miste bych se asi trochu stydel hodnotit schopnosti sportovniho auta, zvlast kdyz se mohou napr. zde na jizdnim videu pana Jandy podivat, jak to vypada, kdyz nekdo opravdu umi ridit :-)

Tady nejde o nějaká drajf. Podívej se na testy ve světě (zaměř se na ty, kteří testují sportovní auta). Tam Mégane Cupru s přehledem poráží.

s prehalodm poraza hej? :D tak dobre som sa uz davno nepobavil...ved ta pi*a nedokaze konkurovat ani trabantu, nie to este seatu. tym francuzom dobre pecie na hlavu a tebe uz tak isto

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

pre mna nemusi nikto nic pisat, ja si auto viem vybrat aj sam.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Dej sem link. Nevim ani o jednom. Zato je jich spousta, kde zvitezila Cupra

Tak jestli zrovna Renault na svých vozech šetří to mě rozesmálo.:-))) Na to je specialista právě výrobce jménem Škodau které si nechají zaplatit i středovou zadní opěrku nebo vypínání airbagu.:-))) Ostuda a ubohost.Ty vole ty ani nevíš co to znamená divize Renaul Sport, tak drž h.bu.Jinak je mi Renault u prdele.Starší Rencky některé super.Třeba první scénic pořád krásné auto.Nebo Espace.A M.Coupé je pěkné vozítko a myslím si, že pro lidi co autům rozumí je to to nejlepší pro zážitky.Né nějaká velká těžká kraksna Octávia RS za milion co si na sporťák jen hraje.Osobně pojud bych si koupi 3dv Je tohe a Astra karosérií to nejhezčí pravé Coupé.

Renault je samostatná plnoformátová automobilka, které patří 4. největší autoskupina na světě, ty low-coste. Seat Renaultu nesahá ani po kotníky. Teď se ho snaží VW a všemožně ho marketingově tlačí. Pokud se mu to velice rychle nepovede, tak SEAT skončí jako Dacia. Pokud bude mít štěstí. koneckonců prodeje mají skoro stejné.

Ano a SEAT je soucasti koncernu ktery je na 2. miste. Takze co je vic? Ale me to je jedno. Leon je jedno z nejlepsich aut na trhu. Megan a vse od Renaltu sracka a RS to nezachrani

Nepatri nahodou Dacia te tve plnoformatove sracce?!!

Seat není plnohodnotá značka. Je to jen levný převlečený VW pro ty, kteří chtějí ušetřit nebo se jim VW nelíbí.

Seat je Audi brand. VW je se Skodovkou. Nastuduj si neco o koncernu. Vsechny koncernove znacky jsou plnohodnotne. A funguje jako jiny koncern. Treba i Renault group, tak nevim co mas za problem

Koukám, že jseš krásná oběť koncernové masírky. Co má společného Seat s Audi? Exeo jako starou Audinu? Mii je stejné jako UP a Citigo. Ibiza je převlečené polo. Toledo je rapid. leon je převlečenej Golf. Alhambra je převlečený Sharan. Koneckonců i ta A3 je golfík. Pokud je Renault sračka, tak až se koncernová auta dostanou třeba ve spolehlivosti na úroveń Renaultu, tak se ozvi. Zatím se mu blíží jen samotný VW. Seat se Škodovkou se potácí někde v průměru nebo v podprůměru.

Nejsem zadna obet. Jen me bavi popichovat dementy od Renaultu. A s tou spolehlivosti. To jsi tedy trefil hrebicek na hlavicku. V Renaultu nefunguje nic normalne a ani neumi s tim neco udelat. RS jasnym dukazem.

Ja nez pojedu se SEATem na 1. Prohlidku - vymena oleje. Tak ty s Renaultem tam uz budes po ctvrty, ze se ti neco podela nebo nefunguje. Vsad se. Kdybys byl uzivatel, jako moji nepoucitelni kamosi, dal bys mi za pravdu. Jenze co se zoufalym prodejcem od Renultu, ze?

Proto je Ibiza asi 6. ve 100 tis km testu

Koukám, že jseš krásná oběť koncernové masírky. Co má společného Seat s Audi? Exeo jako starou Audinu? Mii je stejné jako UP a Citigo. Ibiza je převlečené polo. Toledo je rapid. leon je převlečenej Golf. Alhambra je převlečený Sharan. Koneckonců i ta A3 je golfík. Pokud je Renault sračka, tak až se koncernová auta dostanou třeba ve spolehlivosti na úroveń Renaultu, tak se ozvi. Zatím se mu blíží jen samotný VW. Seat se Škodovkou se potácí někde v průměru nebo v podprůměru.

Koukám, že jseš krásná oběť koncernové masírky. Co má společného Seat s Audi? Exeo jako starou Audinu? Mii je stejné jako UP a Citigo. Ibiza je převlečené polo. Toledo je rapid. leon je převlečenej Golf. Alhambra je převlečený Sharan. Koneckonců i ta A3 je golfík. Pokud je Renault sračka, tak až se koncernová auta dostanou třeba ve spolehlivosti na úroveń Renaultu, tak se ozvi. Zatím se mu blíží jen samotný VW. Seat se Škodovkou se potácí někde v průměru nebo v podprůměru.

Tady nejde o nějaká drajf. Podívej se na testy ve světě (zaměř se na ty, kteří testují sportovní auta). Tam Mégane Cupru s přehledem poráží.

s prehalodm poraza hej? :D tak dobre som sa uz davno nepobavil...ved ta pi*a nedokaze konkurovat ani trabantu, nie to este seatu. tym francuzom dobre pecie na hlavu a tebe uz tak isto

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

pre mna nemusi nikto nic pisat, ja si auto viem vybrat aj sam.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Dej sem link. Nevim ani o jednom. Zato je jich spousta, kde zvitezila Cupra

Seat je Audi brand. VW je se Skodovkou. Nastuduj si neco o koncernu. Vsechny koncernove znacky jsou plnohodnotne. A funguje jako jiny koncern. Treba i Renault group, tak nevim co mas za problem

Koukám, že jseš krásná oběť koncernové masírky. Co má společného Seat s Audi? Exeo jako starou Audinu? Mii je stejné jako UP a Citigo. Ibiza je převlečené polo. Toledo je rapid. leon je převlečenej Golf. Alhambra je převlečený Sharan. Koneckonců i ta A3 je golfík. Pokud je Renault sračka, tak až se koncernová auta dostanou třeba ve spolehlivosti na úroveń Renaultu, tak se ozvi. Zatím se mu blíží jen samotný VW. Seat se Škodovkou se potácí někde v průměru nebo v podprůměru.

Nejsem zadna obet. Jen me bavi popichovat dementy od Renaultu. A s tou spolehlivosti. To jsi tedy trefil hrebicek na hlavicku. V Renaultu nefunguje nic normalne a ani neumi s tim neco udelat. RS jasnym dukazem.

Ja nez pojedu se SEATem na 1. Prohlidku - vymena oleje. Tak ty s Renaultem tam uz budes po ctvrty, ze se ti neco podela nebo nefunguje. Vsad se. Kdybys byl uzivatel, jako moji nepoucitelni kamosi, dal bys mi za pravdu. Jenze co se zoufalym prodejcem od Renultu, ze?

Proto je Ibiza asi 6. ve 100 tis km testu

Koukám, že jseš krásná oběť koncernové masírky. Co má společného Seat s Audi? Exeo jako starou Audinu? Mii je stejné jako UP a Citigo. Ibiza je převlečené polo. Toledo je rapid. leon je převlečenej Golf. Alhambra je převlečený Sharan. Koneckonců i ta A3 je golfík. Pokud je Renault sračka, tak až se koncernová auta dostanou třeba ve spolehlivosti na úroveń Renaultu, tak se ozvi. Zatím se mu blíží jen samotný VW. Seat se Škodovkou se potácí někde v průměru nebo v podprůměru.

Koukám, že jseš krásná oběť koncernové masírky. Co má společného Seat s Audi? Exeo jako starou Audinu? Mii je stejné jako UP a Citigo. Ibiza je převlečené polo. Toledo je rapid. leon je převlečenej Golf. Alhambra je převlečený Sharan. Koneckonců i ta A3 je golfík. Pokud je Renault sračka, tak až se koncernová auta dostanou třeba ve spolehlivosti na úroveń Renaultu, tak se ozvi. Zatím se mu blíží jen samotný VW. Seat se Škodovkou se potácí někde v průměru nebo v podprůměru.

Ano a SEAT je soucasti koncernu ktery je na 2. miste. Takze co je vic? Ale me to je jedno. Leon je jedno z nejlepsich aut na trhu. Megan a vse od Renaltu sracka a RS to nezachrani

Nepatri nahodou Dacia te tve plnoformatove sracce?!!

s prehalodm poraza hej? :D tak dobre som sa uz davno nepobavil...ved ta pi*a nedokaze konkurovat ani trabantu, nie to este seatu. tym francuzom dobre pecie na hlavu a tebe uz tak isto

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

pre mna nemusi nikto nic pisat, ja si auto viem vybrat aj sam.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Dej sem link. Nevim ani o jednom. Zato je jich spousta, kde zvitezila Cupra

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

pre mna nemusi nikto nic pisat, ja si auto viem vybrat aj sam.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

Evidentně jsi jeden z těch pro, které pan Janda píše. Koncern své zákazníky dobře zná.

pre mna nemusi nikto nic pisat, ja si auto viem vybrat aj sam.

pylot: podepisuji Váš komentář

pylot ví. Je to variace na James-Mayovské prohlášení, že jedno z nejzábavnějších aut je předešlá generace Fiatu Pandy 1.1 na pneumatikách z bicyklu, protože auta jsou nejvíc zábavná na limitu a zrovna základní Panda má ten limit na každém druhém kruháči :)

To je samozřejmě řečnická hyperbola, ale ten princip přehnaný není. To, že dieselová Ochca RS dnes asi ujede kdejakému starému hot hatchi, je pravda, stejně jako je pravda to, že jedno z reálně nejrychlejších aut je třeba Nissan GT-R. Ale vážně chci "hračku", ve které musím letět Mach 3, než se začne trochu potit a trochu na té cestě tancovat? Jak často se mi na běžných cestách taková možnost asi naskytne, realisticky?

Hot hatche jsou samozřejmě specifické tím, že jsou sice hot, ale primárně hatch(backy), takže ta praktičnost tam je naprosto klíčová a tudíž něco z té hravosti může jít legitimně bokem ve prospěch každodenní užitečnosti. Ale kdybych chtěl hlavně a především sporťák, a vše ostatní by bylo sekundární, tak třeba BRZ, nebo - ještě lépe - právě nová MX-5 je v tomto ohledu lepší volba. Jo - ve sprintech nic nevyhraje, když se vám na zadek začne lepit kretén v otuzeném Passatu R, tak mu asi neujedete, spotřebu to taky nemá dechberouce nízkou a ani není úplně nejlevnější, papírově je to teda vlastně auto úplně na h*vno. Jenže to je přesně to - buď si honím ego nad ciframi, nebo mám magický stroj, který mě bere zaječí norou do Říše Divů pokaždé, když se přede mnou objeví kus pokroucenějšího asfaltu. MX-5 a spol. je to druhé :)

Koukám, že jseš krásná oběť koncernové masírky. Co má společného Seat s Audi? Exeo jako starou Audinu? Mii je stejné jako UP a Citigo. Ibiza je převlečené polo. Toledo je rapid. leon je převlečenej Golf. Alhambra je převlečený Sharan. Koneckonců i ta A3 je golfík. Pokud je Renault sračka, tak až se koncernová auta dostanou třeba ve spolehlivosti na úroveń Renaultu, tak se ozvi. Zatím se mu blíží jen samotný VW. Seat se Škodovkou se potácí někde v průměru nebo v podprůměru.

Nejsem zadna obet. Jen me bavi popichovat dementy od Renaultu. A s tou spolehlivosti. To jsi tedy trefil hrebicek na hlavicku. V Renaultu nefunguje nic normalne a ani neumi s tim neco udelat. RS jasnym dukazem.

Ja nez pojedu se SEATem na 1. Prohlidku - vymena oleje. Tak ty s Renaultem tam uz budes po ctvrty, ze se ti neco podela nebo nefunguje. Vsad se. Kdybys byl uzivatel, jako moji nepoucitelni kamosi, dal bys mi za pravdu. Jenze co se zoufalym prodejcem od Renultu, ze?

Proto je Ibiza asi 6. ve 100 tis km testu

Koukám, že jseš krásná oběť koncernové masírky. Co má společného Seat s Audi? Exeo jako starou Audinu? Mii je stejné jako UP a Citigo. Ibiza je převlečené polo. Toledo je rapid. leon je převlečenej Golf. Alhambra je převlečený Sharan. Koneckonců i ta A3 je golfík. Pokud je Renault sračka, tak až se koncernová auta dostanou třeba ve spolehlivosti na úroveń Renaultu, tak se ozvi. Zatím se mu blíží jen samotný VW. Seat se Škodovkou se potácí někde v průměru nebo v podprůměru.

Koukám, že jseš krásná oběť koncernové masírky. Co má společného Seat s Audi? Exeo jako starou Audinu? Mii je stejné jako UP a Citigo. Ibiza je převlečené polo. Toledo je rapid. leon je převlečenej Golf. Alhambra je převlečený Sharan. Koneckonců i ta A3 je golfík. Pokud je Renault sračka, tak až se koncernová auta dostanou třeba ve spolehlivosti na úroveń Renaultu, tak se ozvi. Zatím se mu blíží jen samotný VW. Seat se Škodovkou se potácí někde v průměru nebo v podprůměru.

Standardni modely stoji za ho.no. To mi nikdo nevymluvi. Jel jsem jimi

V 90. letech Cupra 1.9 TDI 4x4, 1.8 T a V6 4x4. Pak nasledovala II. Generace 2.0 TSI Cupra a Cupra R. Pak Ibiza Cupra. To si trochu zaspal dobu, ne ?

A spousta sportovnich verzi Toleda a Cordoby, ta jezdila i Rallye. Takze? Vzdyt SEAT byl po Skodovce druha nejprodavanejsi znacka na trhu. Urcite je na co navazovat.

A jenom Otesi na zaver. Ja taky nemam predsudky. Ale kdyz je neco nedotazene, nekvalitni a s nesmyslnym ovladanim a jeste blbe jezdi, tak si to prece nekoupim. Nemluvim o RS, ale o Meganu, Fluence a Capturu, ktere jsem mel moznost vyzkouset

Nejsem zadna obet. Jen me bavi popichovat dementy od Renaultu. A s tou spolehlivosti. To jsi tedy trefil hrebicek na hlavicku. V Renaultu nefunguje nic normalne a ani neumi s tim neco udelat. RS jasnym dukazem.

Ja nez pojedu se SEATem na 1. Prohlidku - vymena oleje. Tak ty s Renaultem tam uz budes po ctvrty, ze se ti neco podela nebo nefunguje. Vsad se. Kdybys byl uzivatel, jako moji nepoucitelni kamosi, dal bys mi za pravdu. Jenze co se zoufalym prodejcem od Renultu, ze?

Proto je Ibiza asi 6. ve 100 tis km testu