Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ videa) Kompletně přepracovaný Mercedes-Benz SLS opravdu dokáže zaujmout. Jen nevíme, zda více úpravami či absencí informací o nich.

O Mercedesu SLS AMG jsme se v poslední době zmiňovali především v jedné smutné souvislosti. Novodobá „racčí křídla“ totiž míří do důchodu, což jen potvrzuje příchod závěrečné série Final Edition. Ta sice disponuje o trochu vyšším výkonem než standardní provedení, ve srovnání s kreací kalifornské společnosti World Motorsport ji ovšem můžeme považovat za chudého příbuzného. SLS zvané Rado totiž produkuje koní hned 850.

Daného výsledku bylo dosaženo zejména implementací turbodmychadel, o detailech se ale úpravce nerozepisuje. Na webových stránkách pak firma jen naznačuje, že motorový prostor je možné upravit ve třech úrovních, kdy ke slovu přichází přeprogramování řídicí jednotky, výměna katalyzátorů a výfuku. Tyto změny stojí od 3 695 do 3 895 USD (74 až 78 tisíc korun), daný výkon je však neznámý.

Toto informační embargo bohužel neprolomilo ani jedno z přiložených videí, na kterých se Rado SLS AMG představuje na motorové brzdě, ve veřejném provozu i na závodní dráze v Irwindale. Ta je uzpůsobena závodům dragsterů, díky čemuž je asi zaměření supersportu s extrémní silou jasné - o mnoho více než o výkony v přímce tu zjevně nejde.

Co se týče vizuální stránky, pak detailů máme k dispozici ještě méně než v případě úprav motoru. Po kliknutí na příslušný odkaz na stránkách úpravce se totiž načte prázdná stránka. Z fotografií je ovšem zřejmé, že nový je přední nárazník, zadní křídlo a difuzor i litá kola. Také v jejich případě však úpravce mlčí.

Petr Prokopec