Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Ferrari s 557 tisíci km ukazuje, že supersport lze používat jako Octavii TDI, něco takového jsme nikdy neviděli
17.3.2023 | Petr Miler
A tohle auto je nejen extrémně ojeté, na svůj nájezd je také až nepochopitelně zachovalé. Že bychom všichni volili jako auto pro každý den úplně špatný vůz? Skoro to tak vypadá.
Většina supersportů nebo i „obyčejných” sporťáků žije většinu života v garáži, protože jejich majitelé jezdí do práce, pro chleba a za tchýní něčím úplně jiným. Má to dobré důvody - sportovní auta nejsou praktická pro každodenní provoz, a to nejen ve srovnání s praktičtějšími modely, ale i sama o sobě. A také jejich údržba bývá násobně dražší než u běžných aut, zejména pokud se bavíme o značkách jako Ferrari.
Ani automobilka nakonec při vývoji nepočítá, že by s jejími vozy někdo najížděl statisíce kilometrů, tomu pak uzpůsobuje vývoj. A i když to auto náhodou vydrží bez větších potíží, už běžné výdaje jsou enormní - spotřebou paliva v řádu desítek litrů na 100 km to jen začíná, k tomu se přidává extrémně drahé pojištění klidně za statisíce za rok, rychlá „konzumace” drahých lepivých pneumatik, brzdových sad znovu klidně za statisíce atp. I velmi bohatí lidé tak mívají v garáži klidně několik Ferrari, Lamborghini a podobných strojů, přesto denně jezdí něčím jako BMW 530d. Pro normálního člověka pořád parádní auto, pro ně spotřební materiál.
Supersporty ovšem používat denně můžete. Jsou to auta a umí jezdit po silnicích, takže proč byste nemohli do práce přijet v F430 místo v Octavii? Snad nějak takto uvažoval korejský majitel červeného Ferrari F430, které vidíte na fotkách níže. Je k mání stále v Jižní Koreji s -podržte se - 557 tisíci kilometry na hřbetě. Není to vtip, na displeji v autě svítí číslo 556 913 a prodávající se dušuje, že nájezd je skutečný a zdokumentovaný nespočtem servisních prohlídek. Od roku 2005, kdy bylo tohle Ferrari vyrobené, tedy jezdilo něco okolo 31 tisíc kilometrů ročně. Pořád dokola.
Prodávající při komunikaci uvedl, že vůz je v perfektním stavu, že byl po celých 18 let servisován u dealerů Ferrari. A popravdě řečeno na to vypadá. Je skoro neuvěřitelné, v jak dobré kondici vůz je. Pravda, tuning od Novitecu nebude po chuti každému, auto vypadá trochu jako replika s vnitřnostmi Toyoty, ale je to Ferrari a péče majitele šla tak daleko, že průběžně měnil i opotřebované díly uvnitř. Proto také auto vypadá tak skvěle, jen některé díly (třeba panel autorádia) dávají najevo intenzivní používání. Držet vůz v takovém stavu muselo stát majlant a je těžké pochopit, že si majitel dávno nekoupil jiné. Asi láska až skoro za hrob? Vnitřnosti F430 musí být každopádně trvanlivé, neboť motor je pořád původní, převodovka původní.
Cena auta není známa, prodávající naznačuje, že by se spokojil se sumou okolo 1,7 milionu Kč, což by z něj dělalo nejlevnější F430 široko daleko. Ale s 557 tisíci km? Nejsme si jisti, kdo jej koupí za skoro jakoukoli cenu. I když, pokud nechcete auto na ježdění, ale jen hezky působící (až na ten tuning...) artefakt do garáže, aby „holky koukaly”, nemusí to být až tak špatný nápad.
I přes nájezd téměř 600 tisíc kilometrů ročně je tento stroj zjevně ve velmi dobrém stavu. Majitel ho musel milovat každým coulem. Foto: Joymotors, publikováno se souhlasem
Zdroj: Joymotors
Bleskovky
- Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
před 9 hodinami - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
včera - Lewis Hamilton asi pochopil kouzlo Maxe Verstappena, mezi velkými cenami začíná „smažit” počítačové hry
15.4.2024
Nejnovější články
- Firma stvořila extrémní expediční auto, které přežije i apokalypsu, uvnitř přesto vypadá jako luxusní klub
před 5 hodinami - Jako nový skomíral ve stínu Škody Octavia, o to zajímavější je rodinný kombík Opelu jako ojetina
před 7 hodinami - Tohle je nejnovější Kalašnikov v prodeji. Je-li to zbraň, pak jedině na kolech, přesto zaostává za 73letým originálem
před 8 hodinami - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
před 9 hodinami - Další přehmat Mercedesu. Mohl jednoduše vyřešit největší problém elektromobilů, rozhodl se ale hrdě trvat na svém
před 10 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva