Nejrychlejší sedan světa v klání s dalšími silnými stoji nic zázračného nepředvedl

Bylo by fantastické, kdyby nejrychlejší sedan světa, který je zároveň jedním z nejluxusnějších aut vůbec, exceloval také ve sprintu. Jenže to bohužel pravda není.

Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek

  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Zajímavosti

Nejrychlejší sedan světa v klání s dalšími silnými stoji nic zázračného nepředvedl

16.3.2020 | Mirek Mazal

Nejrychlejší sedan světa v klání s dalšími silnými stoji nic zázračného nepředvedl

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Bylo by fantastické, kdyby nejrychlejší sedan světa, který je zároveň jedním z nejluxusnějších aut vůbec, exceloval také ve sprintu. Jenže to bohužel pravda není.

Loni v létě Bentley odhalilo novou generaci modelu Flying Spur. Z podstaty věci se dalo očekávat mimořádně elegantní dílo, ovšem Britové přidali navrch i techniku hodnou supersportovních automobilů. Dnes už raritní motor 6,0 W12 biturbo propůjčuje luxusní limuzíně titul nejrychlejšího produkčního sedanu světa.

Rekordní dvanáctiválec dokáže vyprodukovat 467 kW (635 koní) a 900 Nm, což je nálož proudící přes osmistupňovou automatickou převodovku na všechna čtyři kola. Celkem 5,3 metru dlouhý křižník váží 2 512 kilogramů, přesto papírově slibuje zrychlení na 100 km/h za 3,8 sekundy. Maximálka fascinuje hodnotou 333 km/h, ani tyto parametry ale nezaručují dominanci za všech okolností.

V naprosté většině případů bude Bentley králem levého pruhu dálnice, výjimku mohou tvořit dálkové přesuny po boku Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid a Audi RS7. Dvakrát přeplněná hybridní strojovna 4,0 V8 v Panameře exceluje výkonem 500 kW (680 koní) a 850 Nm, naddimenzovaná zásoba energie s pohonem obou náprav a osmistupňovým automatem zvládá vystřelit 2 385 kilogramů hmotnosti na 100 km/h během 3,4 sekundy. Maximální rychlost končí cifrou 310 km/h.

Srovnatelné Audi RS7 konkuruje čtyřlitrovým osmiválcem opět se dvěma turby, ty pomáhají dosáhnout 441 kW (600 koní) a 800 Nm výkonu. Čtyřkolka znovu s osmistupňovou automatickou skříní zaručuje zatlačení do sedaček během akcelerace na stovku za 3,6 sekundy, ručička digitálního tachometru končí u 305 km/h, když si připlatíte. RS7 váží 2 140 kilogramů, což je nejméně ze všech tří luxusních superaut.

Nejrychlejší produkční sedan exceluje maximálně dosažitelným tempem, ovšem při akceleraci už v prvních metrech rozjezdu zaostává za oběma zmíněnými rivaly. Při poměření sil s pevným startem Bentley skončilo úplně poslední, přestože časomíra nezaregistrovala těsný náskok Audi. Stejné pořadí se opakovalo po zkoušce pružného zrychlení z rychlosti 80 km/h - Porsche suverénně ujelo před Audi a Bentley.

Flying Spur sice opakovaný test pružnosti napodruhé vyhrál, ale v rámci prověrky se jednalo o ojedinělé vítězství doprovázené pípáním signalizace úbytku tlaku v pneumatikách - krom maximální rychlosti jsou tu zkrátka na dynamické svezení spíše jiní. A to ještě musíme připomenout prohru v brzdění. Více než 2,5tunový kolos zastavil daleko za předními partiemi prvního Porsche či druhého Audi. Pro někoho bude i to možná zklamání, ale přiznejme si to, Bentley toho k rychlosti nabídne o tolik více, než zvládnou jeho rivalové. V prvé řadě jde o luxusní limuzínu, teprve pak o sedan s výkony supersportu.


Nejrychlejší sedan světa v klání s dalšími silnými stoji nic zázračného nepředvedl - 1 - Bentley Flying Spur Audi RS7 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid srovnani 01Nejrychlejší sedan světa v klání s dalšími silnými stoji nic zázračného nepředvedl - 2 - Bentley Flying Spur Audi RS7 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid srovnani 02Nejrychlejší sedan světa v klání s dalšími silnými stoji nic zázračného nepředvedl - 3 - Bentley Flying Spur Audi RS7 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid srovnani 03Nejrychlejší sedan světa v klání s dalšími silnými stoji nic zázračného nepředvedl - 4 - Bentley Flying Spur Audi RS7 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid srovnani 04Nejrychlejší sedan světa v klání s dalšími silnými stoji nic zázračného nepředvedl - 5 - Bentley Flying Spur Audi RS7 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid srovnani 05Nejrychlejší sedan světa v klání s dalšími silnými stoji nic zázračného nepředvedl - 6 - Bentley Flying Spur Audi RS7 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid srovnani 06Nejrychlejší sedan světa v klání s dalšími silnými stoji nic zázračného nepředvedl - 7 - Bentley Flying Spur Audi RS7 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid srovnani 07Nejrychlejší sedan světa v klání s dalšími silnými stoji nic zázračného nepředvedl - 8 - Bentley Flying Spur Audi RS7 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid srovnani 08Nejrychlejší sedan světa v klání s dalšími silnými stoji nic zázračného nepředvedl - 9 - Bentley Flying Spur Audi RS7 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid srovnani 09Nejrychlejší sedan světa v klání s dalšími silnými stoji nic zázračného nepředvedl - 10 - Bentley Flying Spur Audi RS7 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid srovnani 10Nejrychlejší sedan světa v klání s dalšími silnými stoji nic zázračného nepředvedl - 11 - Bentley Flying Spur Audi RS7 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid srovnani 11Nejrychlejší sedan světa v klání s dalšími silnými stoji nic zázračného nepředvedl - 12 - Bentley Flying Spur Audi RS7 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid srovnani 12Nejrychlejší sedan světa v klání s dalšími silnými stoji nic zázračného nepředvedl - 13 - Bentley Flying Spur Audi RS7 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid srovnani 13Nejrychlejší sedan světa v klání s dalšími silnými stoji nic zázračného nepředvedl - 14 - Bentley Flying Spur Audi RS7 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid srovnani 14Nejrychlejší sedan světa v klání s dalšími silnými stoji nic zázračného nepředvedl - 15 - Bentley Flying Spur Audi RS7 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid srovnani 15Nejrychlejší sedan světa v klání s dalšími silnými stoji nic zázračného nepředvedl - 16 - Bentley Flying Spur Audi RS7 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid srovnani 16
Bentley dostalo za vyučenou od lepší dvojice Porsche a Audi v akceleraci a brzdění, na maximálce zůstává králem

Zdroj: carwow@Youtube

Mirek Mazal

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Živá témata na fóru

zobrazit vše