Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zřejmě nejslavnější seriálové auto všech dob je zárukou pozornosti okolí, a tak nadšenci staví jeho další a další repliky. Většina z nich za pomoc nestojí, tato má skvěle zpracovaný vnitřek i zajímavou techniku.

Jedním z nejznámějších aut, které se kdy objevily na stříbrném plátně či televizních obrazovkách, je bezesporu Pontiac Firebird Trans Am. Tedy nikoliv jeho sériová verze, nýbrž modifikované provedení, jež proslulo jako KITT v seriálu Knight Rider. Oproti základu disponovalo upraveným bodykitem doplněném vyspělým robotickým systémem. Hlavní hrdina v podání Davida Hasselhoffa s ním tak mohl komunikovat i lépe bojovat proti zločinu. A jelikož se psal teprve rok 1982, diváci jeho dobrodružství přímo hltali.

Produkce napříč čtyřmi sezónami a devadesáti epizodami měla použít celkově 19 aut, hned čtrnáct z nich však bylo nějak poškozeno. Natáčení tak přečkala pouze pětice exemplářů, z nichž navíc každý měl očesaný interiér. Následně však došlo na modifikace, po kterých následoval prodej. Všech pět aut zůstalo ve Spojených státech, přičemž jeden z majitelů jej aktuálně nabízí za 5 milionů dolarů (cca 115 milionů korun).

Nyní se ovšem chystá aukce, během které by KITT měl změnit vlastníka mnohem levněji. Společnost Silverstone Auctions předpokládá, že vydražit by se mohl za nějakých 15 až 20 tisíc liber (444 až 592 tisíc korun). To je oproti výše zmíněné částce naprostý pakatel, který ovšem jasně osvětluje jedna skutečnost - nejde o jeden z oněch pěti dochovaných televizních originálů. Místo toho tu máme repliku, jež vznikla přestavbou Pontiacu Trans Am z roku 1983.

Nabízené kupé je tedy o rok mladší než jeho původní vzor, nedisponuje však originálním motorem. V roce 1983 byl Firebird k dispozici maximálně s pětilitrovým osmiválcem, v tomto případě však svou práci pod kapotou odvádí 5,7litrová jednotka. Ta se ve voze poprvé objevila v roce 1986, přičemž produkovala 220 koní. Její výkon v následujících třech letech ještě vzrostl, a to postupně na 240 koní, jde tedy jen o další plus.

Osmiválcová jednotka je spárována se čtyřstupňovým automatem a pohonem zadních kol. Je také plně pojízdná, jakkoliv od jejího importu do Velké Británie před třemi lety ještě nedošlo na zápis do registru. Aukční firma však dodává, že přihlásit vůz k provozu nebude problematické. To ale již bude práce pro nového majitele, jímž se můžete stát i vy, a to již v sobotu 7. listopadu, kdy se dražba v Birminghamu koná.

Je přitom třeba poukázat na skutečnost, že tato replika je opravdu působivě zpracovaná a oslnit dokáže hlavně interiérem, ačkoliv nepočítáme, že by veškeré přepínače a tlačítka byly funkční. Dá se tedy předpokládat, že předchozí majitel či majitelé do konverze vrazili nemalé peníze. Pokud tedy skutečná částka nepřekročí aukční odhad, můžete vlastnit kopii jedné z nejznámějších automobilových legend poměrně levně.

Zdroj: Silverstone Auctions

Petr Prokopec