Autoforum

Tohle me vzdycky nastve, stane se nehoda, tak se najednou musi vsechno zmenit. Na to, kolik aut tam rocne projede (o urovni ridicu nemluve), je to jeste skvely vysledek.

Stacilo by jim zakazat pobyvat v miste jako to, ve kterym se auto vzneslo.

Tak jim to rekni v dotazniku ... A jentak mimochodem, uprava trati je jedna z 4 nabizenych moznosti, kdy dalsi 3 jsou upravy ochranych prvku. Co se uprav automobilu, regulace na pritlak nebo vykon mi neprijde takova katastrofa - protoze kazde zavodeni nejake regulace ma :)

podle me je nejlepsi cesta omezit aero - to uplne nici zavodeni - viz F1 nebo DTM. A prave ze uz i GT3 auta jsou tak nesmyslne zplacle a okridlene, coz je vzhledem k povrchu NS problem

nejlepsi zavodeni stejne vzdy byly cestovni vozy, ale opravodve cestovni vozy, ne to co se deje bohuzel treba i uz ve wtcc

v dotazniku jsem zaskrt tribuny + aero.. :)