Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Tušíte, kolik dnes mají najeto nejvíce ojeté Tesly S? A kolik mohou najet za rok?
13.1.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Obavy z omezeného dojezdu trápí řadu zájemců o elektromobilitu, majitel této Tesly mezi nimi ale určitě nebyl. Najel toho za dva roky vážně spoustu.
Píšeme-li o elektromobilech, častým tématem jsou otazníky nad jejich dojezdem a problematickou rychlostí doplnění energie. Udávané dojezdy jsou minimálně v evropském prostředí nereálné, i kdybyste jeli s nohou lehkou jak pírko, natož kdybyste využívali byť je větší části dynamiky, kterou některá elektrická auta skýtají.
Podobné obavy mají i potenciální zájemci o elektrická auta a nejsou nemístné - kapacita akumulátorů je vzhledem k jejich velikosti, hmotnosti a ceně stále bídná a pokud jsou jakkoli větší, z běžné zásuvky je budete dobíjet něco jako věky. Anglicky se tomu říká „range anxiety”, úzkost z omezeného dojezdu a je opodstatněné třeba i kvůli tomu, že benzín si vezmete na každém rohu klidně do lahve od Coca-Coly, zatímco u elektřiny můžete hledat akorát dobíjecí stanici, kterých je stále zoufale málo. A můžete u nich strávit mládí.
Jediná automobilka, které se podařilo tyto obavy alespoň částečně zmírnit, je Tesla. Její auta sice mají i ve své nejlepší baterie srovnatelné s asi 38litrovou nádrží benzinu, což není moc, ale také už to není nic a při relativně vysoké provozní efektivitě těchto aut se s tím už dá někam dojet. A také alespoň sem tam narazíte na Superchargery, rychlonabíječky, jejichž používání mají navíc stávající majitelé vozů Tesla zdarma. V ČŘ je Supercharger jediný, navíc relativně krátce, takže spása to bude stěží, v Německu je ale situace o mnoho lepší. A právě jeden v Německu provozovaný Model S si dnes vezmeme na paškál - jeho majitel ho sice prodává, z úzkosti z omezeného dojezdu to ale jistě není.
Jen tak pro zajímavost jsme se podívali, kolik dnes mají nejvíce najeto ojeté elektromobily a některé kousky jsou vážně pozoruhodné. Člověk by s ohledem na výše zmíněné neočekával, že někdo s elektromobilem, byť Teslou, najede za rok porci kilometrů srovnatelnou s hodně ježděným konvenčním autem, ale děje se to. A Tento Model S 85 je důkazem.
Od první registrace v listopadu 2014 najel přes 142 tisíc kilometrů, což znamená asi skoro 5 500 kilometrů měsíčně. Víme, že takový nájezd umí Model S ujet se spotřebou přes 31 000 kWh elektrické energie, což dělá průměr 21,75 kWh na 100 km - srozumitelnější optikou je to ekvivalent asi 8,4 litru benzinu 100 km spotřebovaného v konvenčním autě. Rychlému „létání” po Autobahnu taková spotřeba jistě neodpovídá, úplně pomalé jízdě ale také ne. A kdyby s touto spotřebou majitel „tankoval” jen u Superchargeru vždy z prázdného baterie do plné, musel by se tam během dvou let zastavit 365krát. Reálně to jistě musel udělat vícekrát a možná častěji doplňoval energii doma, to nevíme, ale i kdyby to měl dělat denně na po pár desítek minut, nezní to při správném plánování zase tak děsivě.
Nechme ale spekulací o tom, kdy a jak majitel svůj vůz nabíjel. Soustřeďme se na fakt, že s Modelem S lze najet za rok 60 - 70 tisíc kilometrů, i přes časově náročnější a nutně častější doplňování energie. A i přes fakt, že to nemůžete udělat skoro kdekoliv, jako natankovat benzín nebo naftu. Tohle auto navíc není jediná Tesla s proběhem nad 100 tisíc kilometrů v inzerci - najde se jich více, byť žádná další nabízená nejezdila skoro 70 tisíc km za měsíc.
Nabídka auta jako taková moc zajímavá není - je hodně drahé, i když na fotografiích nedokonalé kvality nevidíme velké opotřebován. Výbavy je tu tradičně hromada, žádná Tesla nevyjela z fabriky se „švihadly”, elektrické je i nastavování volantu, ale auto nezvládne Autopilot. Můžete si nicméně nechat tuto funkci zabudovat v mnichovském servise Tesly za 3 500 Eur, tedy asi 95 tisíc korun.
Vůz prý má dvě sady pneumatik a byl velmi dobře udržován. Jedinou otázkou tak zůstává kapacita akumulátorů. Kdyby vás z jakéhokoli důvodu zajímalo Jeho cena je 64 990 Eur, tj. zhruba 1,8 milionu korun. To je vážně vysoká cifra za dva roky starý vůz s takovým nájezdem, věkem neprověřenou odolností a nejasnou životností svého nejdražšího komponentu, který dnes jako nový (v nejbližší verzi 90D) přijde v Německu na 99 720 Eur, tj. 2,7 milionu korun. Ale to je dnes vážně druhotné, zajímavý je onen nájezd...
Tenhle Model S má za sebou přes 142 tisíc km za zhruba dva roky. To je vážně hodně...
Zdroje: Mobile.de, Tesla Forums
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Test Yamaha Niken GT: Všechno na Mars! 08:00
- Nicolò Bulega operován kvůli «arm pump» včera 23:18
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? 27.3.2024
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time 27.3.2024
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
Nejčtenější články
- Auto roku 1988, legendární Peugeot 405 definitivně končí. Do poslední chvíle prodejně válel i díky pohádkovým cenám
28.2.2024 - Toyota ukázala nové řešení, které má zachránit spalovací motory, vzduch od CO2 dokonce čistí
28.2.2024 - Ruská Volha se skutečně vrátí, toto bude její první nový model
28.2.2024 - Red Bull vyvinul nejrychlejší kamerový dron světa pro úchvatné letecké záběry F1, jen ten stačí Maxi Verstappenovi
28.2.2024 - Dacia si dál nechává od elektrifikace odstup, Sandero nebude ani trochu elektrické, dokud nebude muset
28.2.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva