Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Úplně nové Ferrari utrpělo totální škodu, i když mu není skoro nic a ujelo stovky km
16.6.2021 | Petr Miler
Jako totální škodu si běžně představíme auto rozsáhle poškozené při nehodě, zjevně za hranicí opravitelnosti. Svět superaut je ale trochu jiný.
Totálně zničené auto je z pohledu běžného smrtelníka vůz těžce poškozený při nehodě, který už se ani nedá opravit. Pro likvidátora pojišťovny jde ale o auto, které utrpělo škodu za hranicí ekonomické ospravedlnitelnosti její opravy. Dost často se tyto dva pohledy překrývají, neboť právě vážná a obtížně opravitelná poškození bývají drahá, nemusí tomu tak ale být.
I když selský rozum velí, že z hlediska pojišťovny má smysl opravovat jakoukoli škodu až do výše aktuální hodnoty vozu, protože tu případně bude muset pojištěnému uhradit, není to tak úplně pravda. Pojišťovna jednak prodá použitelné zbytky vozu, což mohou být dost drahé díly, zvlášť u zánovního auta. Navíc předem nikdo není schopen dokonale odhadnout, kolik bude oprava stát - v jejím průběhu se mohou objevit další vážná poškození a účet ze servisu může přijít pojišťovnu dráže než auto prostě odepsat. Je to zkrátka proces řízení rizika, který může mít lecjaké výsledky.
Pojišťovny tak zejména v posledních letech volí raději bezpečnější postup a auta označují za totálně zničená, i když jsou stále rozumně opravitelná - stačí škoda na úrovni 50 % procent vozu nebo i nižší. To ale pořád znamená dost vážnou nehodu. U auta, které můžete vidět na videu níže v čase od asi 5:40 (náhledový obrázek videa jej skutečně nezachycuje), stačilo méně než to.
Jde o červené Ferrari F8 Tributo půjčovny Royalty Exotic Car Rentals, která se - jak i její jméno naznačuje - zabývá půjčováním výjimečných luxusní a sportovních aut. F8 byla novým přírůstkem a půjčena byla prvnímu klientovi hned po zajetí, měla tedy najeto jen několik stovek km. Přesto je zralá na odpis, i když došlo k relativně banálnímu incidentu a na videu uvidíte, že na pohled autu není skoro nic.
Řidiči se nějakým způsobem podařilo na jedné z lasvegaských silnic levým kolem trefit obrubník. Vysvětloval to snahou vyhnout se kameni na silnici, což může a nemusí být pravda, nakonec je to ale jedno - výsledkem bylo, že F8 najela kolem na obrubník, což lehce pošramotilo aerodynamické prvky na přídi, ohnulo ráfek kola a ten následně vytrhl plastový podběh. Nepříjemné, bolavé, ale vymění se kolo, podběh, přední splitter a jede se dál. A nebo také ne.
Po zavezení auta do dílny Royalty Exotic Car Rentals se ukázal celý rozsah poškození. Rána od obrubníku musela být tak velká, že doslova roztrhla část karoserie s uložením přední nápravy. Technik tak po uzření tohoto dopadu hned říká: „Totálka!” A nepřehání, tohle si žádná pojišťovna „nelajzne” řešit jinak.
Jde o strukturální škodu, která by znamenala kompletní odstrojení přídě a sundání celé levé části karoserie a navaření nového nosníku. Technicky to jde, ale kdo ví, jestli se to u Ferrari vůbec dělá, takové operace obvykle nedovolují autu zcela vrátit jeho původní vlastnosti. A i kdyby ano, půjde o operaci za miliony, na jejímž konci bude stejně auto nižší hodnoty - po takové opravě už bude vždy obtížně prodejné. U vozu s pořizovací cenou okolo 5,8 milionu Kč (v amerických cenách) nemá smysl pochybovat o tom, jakou cestou se pojišťovna vydá.
Zbytky vozu se následně budou prodávat v aukci a jsme zvědavi, zda po nich někdo sáhne skutečně jako po náhradních dílech, nebo se vůz pokusí opravit - amatérská záchrana vozu bude pochopitelně mnohem levnější. Tak či onak je na případu vidět, jak málo stačí k totální škodě. Šlo o jedno vjetí na obrubník, které by nějaké SUV dost možná přežilo i bez jakékoli větší úhony.
I takhle nějak může vypadat totálně zničené auto, pokud se „správně” poškodí. To na videu níže nevypadá hůře, přesto je to naprosto jasná totálka, přejetí obrubníku způsobilo strukturální poškození. Ilustrační foto: Ferrari
Zdroj: Royalty Exotic Cars@Youtube
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Test Yamaha Niken GT: Všechno na Mars! 08:00
- Nicolò Bulega operován kvůli «arm pump» včera 23:18
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? 27.3.2024
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time 27.3.2024
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
Nejnovější články
- Nejlevnější Tesly v Evropě už stojí jen jako obyčejná Fabia, klidně i vybavené vozy s 4x4 a 350 koňmi
před 54 minutami - Ford zrušil dvě třetiny výroby svého klíčového elektromobilu poté, co ji dřív zkrouhnul o polovinu, třetina lidí má padáka
před 2 hodinami - Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před 3 hodinami - Světovým autem roku je 2,5tunový elektromobil za 1,95 milionu, nejlepším sporťákem 2,3tunový elektromobil za 1,8 milionu Kč
před 5 hodinami - Lamborghini dalo po dekádách sbohem svému ikonickému logu, náhrada je nenápaditá a laciná
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva