Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Policie se prý s radary přesunula na bezpečná místa. Občané protestují blokováním radarů, ne bezvýznamně.

Radarové měření rychlosti je v mnohých případech velmi kontroverzní. Důvodů je více, zejména však je vidět rozpor mezi prohlášeními, že radary tu jsou kvůli zvýšení bezpečnosti na silnicích a tím, kde bývají například úseková měření nejčastěji umístěna - na rovných, přehledných a všelijak bezpečných místech. Dokládají to například i statistiky z Prahy.

Občané australského Nového Jižního Walesu vzali věc tak trochu do svých rukou. Na sociálních sítích vznikla iniciativa s názvem „Block Their Shot”, tedy něco jako „Zablokuj jejich snímek” - myšleno snímek fotoaparátu radaru. Princip je ten, že motorista zastaví v blízkosti radaru takovým způsobem, aby radar neviděl na projíždějící auta. Může potřebovat vyměnit dítěti plínku, něco zkontrolovat nebo opravit - hodí se zejména žárovka, pokud jsou náhradní schované u rezervy pod podlahou nacpaného zavazadelníku. Nemusíme snad dodávat, že ve skutečnosti ona potřeba něco opravit úplně reálná není.

Důvod pro takovéto konání je jednoduchý - využívání radarů policejními sbory i obcemi roste, stejně jako množství na pokutách vybraných peněz, jak se ukazuje například v Novém Jižním Walesu v Austrálii. Ve druhé půlce roku 2014 byly na silnicích mobilní radary celkem v průměru 1 130 hodin měsíčně, o 21 % více, než činil průměr roku 2013. To zas tak velký nárůst není, suma měsíčně vybraných peněz je však už jiná písnička - jen mezi lednem a říjnem 2014 vzrostla z 310 tisíc australských dolarů na 1,35 milionu (z 5,4 milionu na 25,8 milionu korun kurzy daných měsíců), tedy více než čtyřnásobně.

Teoreticky by se tedy měla také podobně výrazně snížit úmrtnost na silnicích. Zpráva Centra pro silniční bezpečnost Nového Jižního Walesu uvádí, že zatímco v roce 2013 na tamních silnicích zemřelo 333 lidí, v roce 2014 to bylo 309 lidí. To znamená pokles o 24 lidí neboli 7 % - pouhou třetinu nárůstu doby, kterou jsou radary měsíčně v činnosti a naprostý zlomek ve srovnání s nárůstem uložených pokut.

Může to vypovídat o tom, že rychlost není zas tak nebezpečná, a to ani v Austrálii, ale také o tom, že se policisté s radary přesunuli na bezpečnější místa, kde správně tušili, že na pokutách vyberou víc peněz. Přesná data, kde a jak moc se měřilo, k dispozici nejsou, takže to berte spíš jako spekulaci, ale značně jí napovídá značná disproporce mezi nárůstem doby činnosti radarů a vybranými penězi.

Odpor vůči tomu se může jevit jako aktivita pár „extrémistů”, iniciativa se ale dočkala velmi široké podpory. Komunita má aktuálně na Facebooku přes 41 tisíc příznivců, kteří si posílají snímky o úspěšném blokování policejního měření. Uvážíme-li malý počet obyvatel Austrálie (asi 23 milionů lidí, tj. jen o něco více než dvojnásobek obyvatel České republiky), nejde to považovat za bagatelní.

Že výše popsaná snaha australských občanů bojovat proti tomu, že si města z pokut za rychlou jízdu dělají dodatečnou silniční daň a s tím i příjem do městské kasy, není úplně marná, ukazují i podrážděná slova ministra dopravy Nového Jižního Walesu Duncana Gaye: „Doufám, že se tito idioti přestanou chovat jako děti, abych nemusel zavádět drakonické pokuty. Pokud s těmito hloupostmi nepřestanou, budu muset konat,” uvedl.

Nevíme, kdy jsou v Novém Jižím Walesu příští volby, ale je vidět, že ta strana, která bude v programu mít rozumnější způsoby měření rychlosti na silnicích, má mezi řidiči docela slušnou šanci uspět. Doufejme, že iniciativa Block Their Shot dosáhne lepšího výsledku, než zavedení vysokých pokut za obranu před měřením rychlosti, třebaže si nejsme jisti, jak lze stání na legálním místě poblíž policejního auta se skrytým radarem omezovat...

Zdroje: Block Their Shot@Facebook, Autoblog

Marek Bednář