Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Němci změřili brzdnou dráhu 52 sad pneu a do dalšího testování vzali 20 nejlepších. Zbytek propadl a mezi nimi i české Barum Bravuris.

Tip: Projděte si také už komplexní test letních pneumatik pro rok 2017 z dílen ADAC.

Podobně jako se koncem léta objevují testy zimních pneumatik a za půl roku přestanou být tolik relevantní pro všechny kromě těch, kteří kupují zimní gumy v létě za nižší ceny, lze v předjaří čekat testy nových letních pneumatik. Německý Auto Bild na jednom pracuje a pro tuto chvíli zveřejnil kvalifikační data, která zároveň tvoří podstatnou část jeho výsledků.

Konkrétně se jedná o brzdné dráhy jednotlivých pneumatik na mokrém a suchém povrchu. Bylo testováno 52 sad pneumatik v rozměru 225/50 R17 s rychlostními indexy W a Y. Jen nejlepších dvacet se z této kvalifikace dostalo do finále, kde budou soupeřit v deseti disciplínách.

BMW 320d současné generace F30 s každou sadou pneumatik brzdilo napřed na mokré vozovce z 80 km/h a pak na suchu ze 100 km/h. Výsledky v metrech byly sečteny a součet dal celkové skóre; samozřejmě čím nižší, tím lepší. Všimněte si, že brzdná dráha na mokru z 80 km/h bývá nezřídka delší než na suchu z rychlosti o 20 km/h vyšší.

A také, že nejhorší pneumatika Autogrip Grip200 je na mokru o téměř šestnáct metrů (sic) horší než celkově nejlepší Continental PremiumContact 6. Ta navíc s 35 metry není na mokru nejlepší, o 40 cm ji porazila Bridgestone Turanza T001 Evo. Na tu tak Autogrip ztrácí 16,1 metru. Nebo jinak, čtyři délky menšího auta.

Fakt, že je Continental opět na špici, můžeme přiřknout tomu, že prostě vyrábí špičkové pneumatiky. Anebo můžeme podezírat německé médium z nadržování německé značce, anebo přemýšlet nad tím, jestli jsou Continentaly pro testy stejné jako Continentaly v běžném prodeji. Ostatně, nebylo by to poprvé. Nechceme tím pochopitelně výsledky nijak shazovat, možné je vše ze zmíněného - jen na ně hledíme realisticky.

Tak či onak před sebou máme první výsledky testu nových letních pneumatik. Velký graf jsme pro přehlednost rozdělili do tří částí podle barev - první obrázek ukazuje ty, které se kvalifikovaly, druhý obrázek jsou gumy na hraně, které ale už dále testovány nebudou a ty z třetího obrázku AutoBild nedoporučuje.

Všimněte si, že ve žlutém poli najdete i Barum Bravuris 3HM a např. BF Goodrich. V červeném poli zase vidíme značku Kleber, která také patří k obecně známějším. A mezi úspěšnými pneumatikami je i jedno jméno, které jsme nikdy neslyšeli - Leao Nova-Force. Jak si povede ve finálním testu, se nechme překvapit.

Letní pneu pro rok 2017 s nejkratší brzdnou dráhou

Letní pneu pro rok 2017 s delší brzdnou dráhou

Tyhle gumy se už nekvalifikovaly, mj. např. Barum Bravuris 3HM

Letní pneu pro rok 2017 s nejdelší brzdnou dráhou

Tyto pneumatiky Němci nedoporučují

PremiumContact 6 je novinka Continentalu

Zdroj: Auto Bild

Marek Bednář