Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Sprint Bugatti Veyron a Rimacu ukazuje, jak ohromně byl Veyron napřed (video)
14.1.2017 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Veyron ve svém základním provedení nepůsobí dojmem auta schopného konkurovat těm nejlepším novým strojům. Jenže dovede to, dovede.
Bugatti Veyron zůstane pochopitelně jednou pro vždy autem snů, o tom není pochyb. Z pozice jednoho z nejlepších produkčních aut světa se ale v uplynulých letech posunulo spíše do role oprašované legendy, ke které vzhlížíme spíše jako k vrcholu své doby než jako k čemukoli jinému. Platí to pak zejména o původním, 1001koňovém provedení, však nový Chiron je dnes o polovinu výkonnější a Veyron se na trh dostal před 12 léty...
Je to spousta času a to nehovoříme o tom, že tomuto momentu předcházelo dalších šest let utrápeného vývoje. Veyron je zkrátka zdánlivě „out” a „mimo mísu” - zdá se být čímkoli, jen ne konkurentem pro nováčky na stejném. Platí to pak zejména při pohledu na nové hypesporty a elektrické šílenost s Rimacem Concept One v čele. Tohle auto má více výkonu, celkem 1 088 koní, je lehčí, má pohon všech kol a těží ze všech výhod použití čtyřech samostatných elektromotorů. Nakonec ve zrychlení pokoří celou „Svatou trojici” a LaFerrari svačí. Tak co může v souboji s ním říci Veyron?
To se rozhodl zjistit William Herbert, jednak 18. hrabě z Pembroke a pak také automobilový nadšenec a majitel firmy firmy Wilton Classic & Supercar. Právě jemu patří původní 1001koňový Veyron, který jsme nedávno mohli spatřit v „souboji” s Rimacem na okruhu a nezůstalo jen u toho. Ostatně, ono okruhové srovnání bylo spíš pro pokochání, sprint mezi oběma stroji vypadá zajímavěji.
Řekněme rovnou, že byl improvizovaný - není tu časomíra ani snaha o dokonale stejnoměrný start, ale i tak je sakra zajímavý. Ukazuje totiž, že podceňovat Veyron nikdy není na místě a že se tento pomalu důchodce mezi hypersporty dokáže vytáhnout i proti takovému novicovi, jako je Rimac. Nevěříte? Podívejte se sami na video níže - i když pan hrabě má horší start (a možná ho má i samotný Veyron, připusťme), je to jediný moment, kdy s Rimacem prohrává. Pak už ho jen postupně stahuje a nebýt pouze 400metrové dráhy, bylo by to Bugatti, kdo by v tomto klání zvítězil - ať už byl horší start dán čímkoli.
To musí být pro Rimac zklamání, jeho auto je totiž dnes aspirantem na jedno z nejlépe, ne-li úplně nejlépe zrychlující vůz na světě. A má potíže vyrovnat se základnímu (tj. ne Super Sportu) Veyronu z poloviny minulé dekády. Ne, to není ostuda, spíše ukázka toho, jak moc výjimečný stroj Piëch a spol. před brzy dvěma dekádami chtěli stvořit. A nakonec ho zjevně stvořili...
Tady by kde kdo čekal jasné vítězství Rimacu. Nebýt zřejmě o trochu „ulitého” startu, nebylo by z toho zřejmě žádné vítězství. A ani toto není přesvědčivé, na druhé polovině čtvrtmíle Rimac Concept One jasně ztrácel
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 81letý muž si vyjel s ceněným Porsche 911. Sjel z mostu, skončil v potoce a může být rád, že žije
včera - Zbrusu nové Bugatti s motorem V16 bylo poprvé nafoceno při testech, značka odhaluje jeho pravý původ
27.4.2024 - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024
Nejnovější články
- První majitel ročník 1926 schoval nejetou legendu Opelu, kterou téměř do jedné sežrala rez, teď ji docela levně prodává
před 11 hodinami - Lotus zajel třetí absolutně nejrychlejší čas nejnáročnějšího okruhu světa, celý výkon je ale tak trochu levá
včera - Dvě nejexkluzivnější SUV světa od Ferrari a Lamborghini si to konečně rozdala ve sprintu, o vítězi rozhodly centimetry
včera - Firmy rozvážející balíky zjistily, že přechod ze spalovacích dodávek na elektrické bude složitější, než čekaly
včera - 81letý muž si vyjel s ceněným Porsche 911. Sjel z mostu, skončil v potoce a může být rád, že žije
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva