Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
100 let starý Ford T má lepší křižitelnost náprav než nejlepší off-roady. Proč? (video)
25.4.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Tohle auto je z roku 1916 a vypadá, že se každou chvíli rozpadne i při jízdě rovně. Přesto dominuje v tak náročném testu, jak je to možné?
Offroadu se hodí dobrá křižitelnost náprav, protože v terénu chcete mít kola co nejméně ve vzduchu a co nejvíce v kontaktu se zemí. Proto mimo jiné existují systémy, které umí odpojit příčné stabilizátory. A proto také existuje číslo označené jako RTI alias Ramp Travel Index. Zjišťuje se podle toho, jak vysoko vyjede auto na rampu se sklonem 20°, než se některé z kol odlepí od země.
Běžná SUV mají RTI někde okolo 450 - 500, což znamená, že zvládnou vyjet 45 - 50 palců rampy, tedy do nějakých 127 cm. Dvoudveřový Jeep Wrangler Rubicon má index 769 a přes tisícovku se dostanou jen upravené, extrémní offroady. Porážet je ovšem dokáže Ford Model T z roku 1916, který vidíme na videu níže - zcela sériový veterán s docela jinými ambicemi.
V testu dosáhl skóre 1 030, což znamená 103 palců, tedy 261,62 cm. Je to vskutku ohromná hodnota a stojí za ní několik faktů. Jednak před 100 lety nebylo moc silnic, takže všechna auta byla tak trochu off-roady, musela běžně zvládat u jízdu mimo ně. Paradoxně mu ale zjevně pomáhá i to, čemu se dnešní automobily snaží vyhnout jak čert kříži - zkrutu karoserie.
Na snímcích i videu uvidíte, že vysokému RTI hodně pomáhá právě obrovský zkrut, který je nepřehlédnutelný i pouhým okem. To se vám u dnešních aut vážně nestane. Nejen proto se asi Model T zítra nevydá do terénu ponižovat Wrangler - dnes je to sběratelský kousek, ne auto na denní používání při bahenních zápasech...
Takhle velká křižitelnost náprav u Modelu T je výsledkem i příliš měkké karoserie, o to více pozoruhodný ale výsledek je
Zdroj: Carscoops
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
18.4.2024 - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nejnovější články
- Fiat Panda má pověst velmi poruchového auta, v bazarech přesto táhne, časem svým způsobem zraje
před 7 hodinami - Někdo najel s nejkrásnějším moderním Astonem Martin 514 tisíc kilometrů, něco takového jsme v životě neviděli
před 9 hodinami - Hra se otočila. Číňané léta kopírovali evropská auta, teď si VW koupil kus čínské značky, aby sám mohl opisovat
před 10 hodinami - Absurdní elektrický nástupce nejlepší Kie zamířil k ledu, už i Korejci vnímají změnu nálad na trhu
včera - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.19. 23:35 - Lachende Bestien
- Prodávám Tiguana, 2019, 176kW perfektní stav 04.19. 22:53 - abgx1
- BMW Divize 04.19. 22:48 - Lachende Bestien
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 22:20 - Truck Daškam
- Policejní kontroly a měření 04.19. 18:38 - rutak11
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.19. 15:42 - grizly
- Chip modul PCM zvýšení výkonu 2.0TSI GEN4 300+PS 04.19. 14:11 - venomage
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.19. 09:13 - Eda