V Kataru začali malovat silnice na modro, jen pro parádu to není
19.srpna | Mirek Mazal
Bohatý emirát si nepochybně potrpí na prezentaci sebe sama, jen kvůli lepšímu vizuálnímu dojmu ale silnice na modré nemaluje. V prvé řadě tak bojuje proti klimatu, turisty láká spíše okrajově. více zde
Svět je zaskočen úspěchem moderních motorek Jawa, firma nestíhá vyrábět
17.srpna | Petr Prokopec
Česká značka loni ohlásila návrat. Již v lednu Jawa avizovala, že vyprodala letošní produkci až do listopadu, pak zrušila prodej online a až teď dokáže slíbit čas dodání loňských objednávek. více zde
Range Rover ve slavné reklamě vyjel 999 schodů, ale jak se dostal dolů?
17.srpna | Mirek Mazal
Vyjet skoro tisíc schodů s převýšením často až 100 procent vůz skutečně zvládl tak, jak reklama zachycovala, cestu zpět ale neukázala. Ta už probíhala o poznání méně slavně. více zde
Kvalita Tesel je tak mizerná, že půjčovna zrušila objednávku 85 aut po převzetí 15
17.srpna | Petr Miler
Rovných 100 aut v ceně přes 5 milionů Eur si u Tesly objednala německá půjčovna Nextmove. Po převzetí 15 Modelů 3 ale zjistila, že problémů s ní je tolik, že zbylých 85 vzít už nemůže. více zde
Technici vysvětlili, proč výkonná auta z USA nemají turba, když EU je jich plná
16.srpna | Petr Prokopec
Kdybyste zatoužili po evropském autě s kompresorem, dnes už skoro nemáte po čem sáhnout, i když v USA pro změnu téměř neexistuje výkonný vůz s turbem. Proč takové rozdíly? více zde
Zakázaná reklama VW vás donutí ptát se, zda je tento svět ještě v pořádku
16.srpna | Petr Miler
I když vám předem řekneme, že tato reklama byla shledána závadnou, stěží vás při jejím sledování napadne, co je na ní špatně. Vypadá naprosto nevinně, přesto se nyní nesmí vysílat. více zde
BMW se dál zoufale snaží dokázat, že nová generace jeho řady 1 je krokem vpřed
16.srpna | Petr Prokopec
Když auto zbavíte několika na trhu unikátních vlastností a okleštíte nabídku dostupných verzí, za pokrok to lze označit jen stěží. BMW ale dál bojuje o to, abychom si to mysleli. více zde
Šéf vývoje TDI v rozhovoru řekl, jak si teď diesely stojí u VW a co s nimi bude dál
16.srpna | Petr Prokopec
Do prodeje míří zbrusu nový motor 2,0 TDI Evo a na místě je otázka, jestli má vůbec nějakou budoucnost. Už úsměv Sebastiana Willmanna naznačuje mnohé - diesely tu budou ještě dlouho. více zde
VW Golf 1.2 TSI
RSS
Facebook
Google+
Twitter