Nové Volkswageny na čínských základech jsou tady, toto je první model. Koupit si ho vlastně můžete už teď
25.srpna | Petr Prokopec
Němci tuto novinku teprve odhalují, ale protože už víme, z jakého čínského auta vzejde, nemusíme moc tápat nad tím, s čím vlastně přijde. A nakonec ani nemusíme čekat, až přijde, protože auto jako takové se dá v Evropě koupit už teď, i když jako VW zamíří primárně jinam. více zde
VW v roce 2026 odhalil nové auto s nelakovanými nárazníky, ocelovými koly a listovými pery. A bude to hit
24.srpna | Petr Prokopec
Je to něco, co byste od dnešního Volkswagenu nečekali, ale je to fakt. Němci se alespoň někde dokážou uskromnit a pustit se do boje s konkurencí s pomocí jednoduchých a osvědčených řešení jako dřív. Nedokážeme si představit, že by to na zákazníky nezabralo. více zde
Brembo muselo pro nová těžká osobní auta vyvinout nejvýkonnější brzdy historie. Jménem připomenou „Bóbika”, je to ale docela jiný kalibr
24.srpna | Petr Prokopec
Italská firma proslulá svými brzdami se pochlubila novými šestipístkovými třmeny, které toho zvládnou víc než cokoli, co dosud poznal svět osobních vozů. Určeny ale nejsou pro benzinové supersporty, míří hlavně na moderní těžké pick-upy a SUV. více zde
Zákazníci jsou „velmi šťastní”, že naše příští auto nakonec nebude elektromobil, říká šéf Lamborghini
24.srpna | Petr Miler
Šéf automobilky zas jednou ve chvilce upřímnosti řekl něco, co všichni soudní lidé tuší. Otázkou spíš je, proč dnešní době zůstává raritou jednoduše dávat zákazníkům to, co si přejí. Lambo ve své pozici nemusí nic, přesto dosud dělalo jeden nesmysl za druhým. A zastavilo se až tady. více zde
Brutální český sporťák omylem zajel rekord slavného okruhu, i když cíleným útokům odolával sedm let
24.srpna | Petr Prokopec
Nic nevykresluje schopnosti sportovního auta lépe než to, že je rychlé, i když se ani nesnažíte. Tento stroj si měl původně střihnout ve Spa jen pár kol pro potěchu, nakonec i to stačilo k historickému zápisu mezi vozy se silniční homologací. více zde
Majitel vzácného auta může děkovat zlodějům, že mu ukradli auto, po 33 letech se mu vrátilo v lepším stavu jako poklad za miliony
24.srpna | Petr Miler
Zloději běžně nejsou těmi, kterým byste měli důvod za něco děkovat, když se ale vše správně sejde, může nakonec i to být na místě. Jejich záměr to pochopitelně nebyl, majitel dnes vzácného Chevroletu Chevelle SS si ale díky nim přišel na slušné peníze. více zde
VW přiznal, že jeho zákazníci ve skutečnosti nikdy neměli zájem o auta, která jim roky vnucoval
23.srpna | Petr Prokopec
Je-li přiznání si problému první nezbytnou fází jeho řešení, pak je Volkswagen na správné cestě. Pořád si ale nejsme jisti, zda jsou Němci skutečně schopni se poučit a do stejných potíží se neuvrtat znovu, v některých ohledech dál jednají jako s klapkami na očích. Jako v tomto případě. více zde
Výzkumníci došli k nepříjemnému závěru ohledně požárů elektromobilů, žádné elegantní řešení stále neexistuje
23.srpna | Petr Prokopec
Zastánci elektrických aut to rádi popírají, ostatně jako jiné dobře zdokumentované neduhy. Ale je to zkrátka fakt, ke kterému nyní došel i renomovaný bezpečnostní institut. Pokud už takový automobil vzplane, neexistuje cesta, jak si s požárem efektivně poradit. více zde
Mercedes si nechal patentovat řešení, které má učinit přítrž rannímu odklízení sněhu z auta. Odklidí se sám
Nejdřív dostal padáka, teď už nemá ani řidičák. Šéfdesignér Jaguaru si po zpackané proměně značky zpackal i vlastní život
Cirkus Tesla jede dál. Automobilka ukázala, jak vypadají lety auta s otočkami přímo z pohledu řidiče
Tohle je jediné Ferrari, které si kdy koupil Jeremy Clarkson. Štvalo ho tak, že ho nakonec dal čtenáři, dnes se prodává za 7 milionů
Pískej konec: Tesla pouhé tři roky po začátku prodejů zařízne Cybertruck. „Nejhodnotnější automobilka světa” zůstane bez aut
Číňané jako první překonali 500 km/h a mají nejrychlejší auto světa. Triumf ale odhaluje jeho nesmyslnost, nedojede v podstatě nikam
Dozorci v unijním lágru o kousek povolili řetěz, poroučení větru, dešti opět nevyšlo. Ale na 87,5 procenta už určitě vyjde!
RSS
Facebook
Twitter