Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Novinka čtyř kruhů nejspíše předchází nové vlajkové lodi A9. Ta má dorazit v roce 2017 společně se sportovním derivátem S9 o výkonu 600 koní.

Na sklonku loňského roku automobilka Audi naznačila, že má jen ty nejvyšší ambice. Aby je však učinila realitou, musí prodávat minimálně dva miliony nových vozů ročně, k čemuž bude zapotřebí rozšíření portfolia. A to dokonce až na 60 modelů. Počítat tedy můžeme nejen s facelifty či novými generacemi, ale také se vstupem na dosud neprobádané území. Jedním takovým exemplářem by se přitom mělo stát Audi A9, o kterém jsme informovali před více než měsícem.

V mezičase se na světlo světa dostaly rovněž data související s ostřejší verzí S9, v obou případech se však jednalo především o dohady a spekulace. Dnes se ovšem můžeme posunout za jejich rámec, neboť německá automobilka se čtyřmi kruhy ve znaku pustila do světa první snímek konceptu, který by právě modelu A9 měl předcházet. Bohužel, na originálu mnoho detailů není vidět, pročež jsme přistoupili k jistým „úpravám“.

Po zesvětlení jsou již jednotlivé kontury mnohem lépe patrné, stále to však není to „pravé ořechové“. Zjevně si tak budeme muset počkat na 18. listopad, kdy začíná autosalon v Los Angeles. Během prvního novinářského dne by nový koncept měl být odhalen, přičemž oznámeny budou také první konkrétní informace. Pár je jich ovšem známo již nyní, ačkoliv oficiálně zatím všechny potvrzeny nebyly.

Jistotou je ale jméno návrháře, který má koncept na svědomí. Je jím Marc Lichte, nový šéfdesignér Audi, pod jehož vedením novinka ve stylistickém centru značky v Ingolstadtu vznikla. Neověřené jsou pak zmínky o pětimetrové délce a platformě MLB Evo, která bude podepírat také příští generaci Audi A8. Ta má dorazit do dvou let, luxusnější provedení A9 tak zřejmě do showroomů dorazí až v roce 2017.

Zda vše dopadne tak, jak nyní plánujeme, je samozřejmě ve hvězdách. Stejně jako je sporný osud verze S9, která by podle všech předpokladů měla dostat pod kapotu čtyřlitrový osmiválec o výkonu minimálně 600 koní. Pokud však Audi dotáhne veškeré zvěsti do produkčního konce, pak by u konkurence měli začít bít na poplach.

Zdroj: Auto & Design

Petr Prokopec