Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

V našich končinách je výjimečné, pokud se řidič vůbec nenaučí zacházet s ručním řazením. V Americe je to jinak a je docela vtipné vidět automobilku učit zákazníky řadit.

Také u nás můžete už nějaký ten pátek absolvovat autoškolu tak, že dostanete oprávnění řídit pouze auta s automatickou převodovkou, je to ale stále okrajová volba. V USA je to jinak, tam většina lidí pomalu ani netuší, co to manuální převodovka je. Automobilky se tomu obvykle přizpůsobují a ruční řazení ani nenabízí, Honda na to ale jde jinak. A nezůstává jen u toho, že manuály prostě prodává.

Níže si můžete prohlédnout instruktážní video přímo od japonské automobilky, na kterém Zach Vlasuk podrobně vysvětluje postup řízení automobilu s šestirychlostní manuální převodovkou - snad aby nalákal zákazníky si něco takového koupit. Sedí za volantem modré Hondy Accord 2,0T Sport a krok po kroku supluje první hodinu autoškoly.

Několikaminutový film má zaujmout zastánce komfortnější alternativy, při které člověk přichází o část kontaktu s vozem. Bod číslo jedna ukazuje klasické uspořádání rychlostí. Následuje krátký pohled do útrob převodovky. Třetí část vysvětluje, proč se vůbec musí měnit rychlostní stupně. Na konci poučného snímku Zach zmíní techniku meziplynů, ale do hlubších rozborů se raději nepouští.

Na jednu stranu je to chvályhodné, u nás ale tato snaha vyzní spíše komicky. Jednak video přetřásá to, co tu skoro každý ví a jednak bude nutně těžké vnucovat lidem manuály na území, kde se jich prodá naprosté minimum. Američané volí manuální převodovku cca v 5 procentech, zatímco v Evropě je to nadpoloviční většina a místy se podíl manuálů blíží až 80 procentům. V USA je 60 procent všech modelů k dispozici výhradně se samočinným řazením. Zrovna Honda se chlubí nabídkou manuálu pro většinu svých modelů, proto se rozhodla jít touto cestou.

Mirek Mazal