Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pod pojmem bugina si člověk obvykle představí něco jako přestavěný VW Brouk. Tahle je ale jiná, má přes 700 koní a stojí více než Huracan.

Netrpíte-li finanční nouzí, můžete dnes pro zábavu za volantem sáhnout po ledačesms. Nabízí se například využít služeb proklatě rychlého auta Mr. Beana, které dlouhou dobu vládlo všem hypersportům, monopostu F1 od Michaela Schumachera s manuálem či levnější, ale jistě též zábné motokáry Ayrtona Senny. Všechny z těchto specialitek ovšem narážejí na jeden potenciální nedostatek, a sice, že potřebují asfalt a nejlépe kvalitní. Jenže bavit se za volantem dá i bez něj.

Docela dobře dokáže posloužit i tahle velmi neobvyklá bugina od kalifornské firmy Sand Cars Unlimited, která se naprosto nejlépe cítí v písečných dunách. Jedná se o lehký dopravní prostředek se vzadu uloženým vidlicovým osmiválcem, který díky přeplňování dvojicí turbodmychadel dokáže na pokyn pravé nohy pobídnout k akci více než sedm stovek koní. Docela slušné stádečko, obzvláště když vezmeme v potaz pohon zadních kol, trubkový rám obalený panely ze skelných vláken a kola ze stejného materiálu.

Neobvyklý speciál, který byl dosud vyroben na zvláštní přání jen ve třech kusech pro celý svět, dokáže upalovat po písečném podkladu rychlostí až 120 mil v hodině, tedy více než 190 km/h. Jak to celé funguje, si můžete prohlédnout na přiloženém snímku dokumentujícím řádění této bestie v katarské poušti, kde se místy prohání i stoosmdesátkou. S takovým výkonem na zadní ose není v podstatě žádný problém v jakékoliv rychlosti postavit buginu na zadní kola, problémem je pak jen do něčeho nenajet, popřípadě jízdu po zadních udržovat (to už chce pořádný trénink).

Avšak ještě než se po něm začnete shánět, stejně jako my, měli byste vědět, že tenhle speciál na písečné hrátky není zrovna z levného kraje. V závislosti na technické výbavě vás totiž může přijít na více než 350 tisíc dolarů (8,64 milionu korun), což odpovídá ještě vyššímu obnosu než, za který můžete pořídit třeba Lamborghini Huracan, Ferrari 458 Lauda či ještě ostřejší Speciale. S nimi si ale přes písečné duny skočíte možná jen jednou..

Adam Šrámek