Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Dokud nepřišlo nové BMW M5, vládla mezi mnichovskými sedany řady 5 F10 nová Alpina B5 BiTurbo. Dnes už nevládne, přesto jezdí více než zajímavě.

Alptina B5 BiTurbo je již loňskou novinkou, teprve letos ji ale bylo dovoleno posunout se s výkonem výrazněji za hranici 540 koní. I tomu jsme se pochopitelně věnovali a vůz modelového roku 2012 jsme vám podrobně představili již v únoru. Co se změnilo od té doby? Nic, jen Alpina se pochlubila inovovanou bé-pětkou na prvním videu a to bychom neradi nechali ležet ladem.

Jakýsi komfortnější bráška nového BMW M5 je totiž velmi zajímavým vozem. Na maximum posouvá luxus pětkové řady a přitom se i přes hmotnost 1 920 kilogramů dokáže rozhýbat na stovku za 4,5 sekundy a dosáhnout rychlosti až 319 km/h. Má přitom osmistupňový automat ZF (vychází totiž z modelu 550i a nikoli M5), který nabídne podobně rychlé a přitom komfortnější řazení než dvouspojkový automt em-pětky.

Přesně tyhle schopnosti inovované B5 si pak můžete prohlédnout na přiloženém videu, které vozu věnuje téměř dvě a půl minuty své stopáže. K dispozici je i pár vyjádření lidí z Alpiny, nejzajímavější je ale pohled na to, jak si vůz s přehledem dokáže poradit i s očividně rychlými přesuny po pro něj zdánlivě nevhodných okreskách.

Petr Miler