Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tato upravená M3 se vám líbit může a nemusí, vzhled ale tentokrát přejděme. Jde tu o zvuk po nahrazení tlumičů trubkou.

Není zase tak těžké někoho zaslechnout říkat, že sériový zvuk současného BMW M3 resp. M4 není dobrý, že minulé generace zněly lépe. Těžko tomu lze odporovat, starší E92 měla atmosférický osmiválec a u takového motoru je lepší zvuk než u přeplňované řadové šestky snad samozřejmý. To platí i o předchozích, atmosféricky plněných řadových šestiválcích, ani těm nemůže současná M3 po zvukové stránce úplně konkurovat.

BMW se snažilo zvuk vyladit a odvedlo slušnou práci. Ne možná dokonalou, ale s turbodmychadly taky neuděláte zázraky, máte určité mantinely, za které vás turbo nepustí. Ze spousty motorů ovšem jde dostat velmi zajímavý zvuk, když prostě za turbem necháte jen katalyzátor a trubku. To je případ i BMW M3 na videu.

Přejděme fakt, že neušlo poněkud nepřesvědčivému zásahu tunera po vzhledové stránce, a zaměřme se na zvuk. Jestli je nebo není lepší, než u sériové M3 F80, posuďte sami, my si tím nejsme tak úplně jisti. Kromě toho je pozoruhodné, jak se pilotovi nedaří pořádně aktivovat launch control, s automatem zkrátka nemáte v ovládání auta poslední slovo...

Marek Bednář